comment bien choisir son vr6

voila je vient de voir cette voiture la vous en pensez quoi
http://www.leboncoin.fr/vi/44756383.htm?ca=19_s


sachant que j'hésite aussi entre la vr6 de vr6power57 et celle de vr6man

il la vends chers je trouve non?

gros dilemme vr6power57 à un odb1 ( allumage non statique)...

celle de l annonce est un bon rapport qualité-prix, carat 6en 1
je crois qu elle à un parechoc tuning demande une photos avant, perso je kiff pas le jantes..

vr6man à une voiture magnifique c ' est agaçant elles sont toutes belles
je persiste les voir et essayer 2

bon courage

oui j'ai vu pour la grise le pare choc mais il va virer( il y a bien un jacky qui va me le racheter ) et les jantes aussi je voudrais les changer sois par des monté carlo ou des anniversary ou bien des a deport

Alors ou çà en est?

toujours en train de chercher et de comparer mais bon comme c'est une voiture que je veut garder le plus longtemps possible vaut mieux partir sur une trés bonne base
ne vous inquiétez pas je vous tiens au courant dés que j'ai fais mon choix

en tout cas merci a tous de suivre mon topic

juste mon petit avis pour les jante , +1 pour les monte carlos ( beaucoup de seron pas d'accord avec moi mais se sont celle qui fond le plus vr6 pour moi)
@+

Bonjour, je me présente: j'ai acheté un VR6 bi-turbo de 518ch à Nurnberg il y a environ 1mois, préparation MFT de 1993 avec 165000km, cependant la voiture fait un bruit bizarre en première vitesse, la boite est-elle HS?? Et il y a aussi un bruit comme des frottements métalliques lorsque je lâche l'accélérateur... est-ce normal??

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=18&u=13782269][/url]

Lol ouf la voiture putin je suis deg mdr.


Le prix sans indiscretion?

ola .. tres belle prepa mais il est ou le BI turbo?? je ne voi qu'un simple turbo la , et je sait de quoi je parle...

serieusement je n'y connait rien en mécanique mais êtes vous sur qu'il n'y ai q'un turbo???

le vendeur m'a dit que c'était un bi-turbo qu'elle pouvait monter jusqu'à 300km/h

je l'ai eu pour 16000€ avec les différents frais que j'ai réalisé, elle me revient à environ 17000

Ouaou la vache la bestiole de malade.
Quel bruit la 1ere craque ou tu sens que ça frotte?
Tu es étudiant et tu roule avec cette voiture?hum franchement dis moi tes études que j'abandonne mon bac pro commerce de suite.

comment vous dire... la première fait un bruit de frottement et la voiture ne pousse pas vraiment en 1ere, un amis plus doué que moi en mécanique me dit que cela peut venir d'un pignon qui est HS... est-ce possible?

Je vois pas en quoi un pignon mort pourrais faire que ta voiture pousse moins en première.
Même si je suis pas un pro.Si un pignon est mort ou fatiguer tu le sentiras de toute façon.
Vu la puissance de la bébête ça m'étonnerais pas que la boite soit fatiguer.

oui en effet...
gabinvr6 m'a fait peur, est-ce vraiment un turbo seul?

Ben écoute fais nous une photo de ton moteur
Mais avant toute chose présente toi la http://www.golf3forum.org/pour-se-presenter-c-est-ici-f2/

Et ensuite expose de nouveau ton probleme ici tu crée ton topic http://www.golf3forum.org/preparation-moteur-f6/

Tu parle de ton probleme et surtout poste la photo de ton moteur pour éviter d'encombrer ce topic. t'inquietes les gens qui sont ici basculeront sur l'autre topic et on t'aideras dans la mesure du possible pour ta magnifique golf.

oui pose untopic pour ca et met des photo du moteur ... car a mon avis tu va te faire roulé la....lol un vr6 turbo sa vau 13000 euro
avec une grosse prepa qui coute cher ...donc a 16 000 un BI turbo sa peu se valloir mais vu les photo sa a rien avoir ...

+1 je vois pas le deuxiéme

a tu le site du vendeur et fais un post

super béte dans tous les cas

simple turbo, je parie sur pas plus de 270 Cv sur banc ....

Chaud chaud chaud, acheter une vr6 c'est déja pas facile mais un bi turbo quand on connais pas grand chose en méca ni même en vr6
Tu prend combien en temps sur un 0 100m?
De toute façon c'est fait la personne pourra rien y changer mais tu t'est fait voler sur le prix la c'est clair.
Le bruit mettalique que tu dis il ferait pas comme sa?
https://www.dailymotion.com/video/x7vmzm_vr6-avec-admition-direct-22_auto

En tout cas pour ceux qui voyent ce message comment bien choisir son vr6 surtout pas s'aventurer à acheter un modèle turbo ou compresseur sans connaissance même si c'est très tentant, y'a déjà tellement de chose à vérifier et à contrôler sur un vr6 mon idée et que si l'on veut acheter une prépa le moteur + montage -30 000 -40 000km dans tout les cas après sa tient qu'a moi enfin tu est malade d'avoir acheter sa sans y connaitre

+1 avec defa ca fait un moment que je cherche mon vr6 et franchement je suis pas pressé je préfere tomber sur le bon plutot que d'acheter une merguez et ou je serai tout le temps en train de démonter et changer des pieces
vaut mieux bien prendre son temps et surtout bien réfléchir avant d'acheter et surtout ne pas se jeter sur la premiere venue
et ca c'est grace a tout les gars du forum que je l'ai appris

en tout cas merci bcp tout le monde

bon ca y est g eu confirmation de la vente de ma golf donc normalement le vr devrait arriver
j'en ai vu 2 et je voudrais savoir ce que vous en pensez
je vous met les liens
http://www.leboncoin.fr/vi/46290681.htm?ca=17_s


http://www.leboncoin.fr/vi/46233926.htm?ca=17_s

voila j'attend vos commentaires ainsi que votre aide
merci