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    Message par Valéry16s Lun 20 Mar 2006, 23:20

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    Message par iceman70 Lun 20 Mar 2006, 23:49

    oh la aucun fil d'allumage n'est bien mis

    tu as l'air d'avoir un tas de fils qui trainent => ca m'etonne pas que ca deconne

    va falloir faire du menage

    c'est bien un allumeur statique
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    Message par Valéry16s Mar 21 Mar 2006, 08:50

    il n'y a pas de fil sectionner.

    les tresse de cable ont été ouverte pour essayer de repérer toutes trace de surchauffe des fils. Et on a aussi vérifier l'instalallation gpl qui est ok
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    Message par jnovr6 Mar 21 Mar 2006, 19:50

    Question technique - Page 2 Photo0046hb1xz

    C'est ça ton emmeteur de Hall.
    Controle ce cablage et démonte le capteur pour voir si il n'y aurait pas de crasse au bout.
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    Message par Valéry16s Mer 22 Mar 2006, 00:49

    Salut Jno, je l'ai changer, c'est un neuf.

    Un type m'as contacter sur mon msn et demain il m'apporte un boitier électronique identique au miens, ca ne risque pas de poser d'autre problème??? Il n'y a pas de reprogrammation a faire?
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    Message par Valéry16s Mer 22 Mar 2006, 00:51

    Lu Iceman,
    oh la aucun fil d'allumage n'est bien mis

    tu as l'air d'avoir un tas de fils qui trainent => ca m'etonne pas que ca deconne

    va falloir faire du menage

    c'est bien un allumeur statique
    _________________
    ice
    de nouveau ds un VR6

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    Ordre d'allumage vérifier avec micro-fiche vw et c'est ok

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    Message par iceman70 Mer 22 Mar 2006, 09:40

    l'ordre c'est une chose valery mais les fils se croisent et donc c'est pas trop bon!!

    je t'ai mis un message sur un autre forum => ton probleme vient soit des fils soit de l'allumeur statique si tu as moins d'etincelle a 2 bougies

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