CALCULATEUR ?

J'ai peut etre trouver à l'instant sur ebay allemagne..

Mais il n'y a que le calculateur, a votre avis, est-ce que je peux le prendre et est-ce possible de reprogrammer un boitier immotronic chez VW ???

Salut.
Si le moteur est AEX, il est automatiquement multi point.
Visuellement, le multi à 4 injecteurs ( 1 par cylindre ). Alors que le mono a 1 seul injecteur pour les 4 cylindres.
Oui, tu peux faire initialiser l'anti démarrage chez VW. Pour autant qu'ils acceptent, parce que j'ai lus plusieurs fois sur les forums qu'ils aiment bien les changer eux même par des neufs.
A+

je te remercie bocoup pour ta reponse, dans se cas si les moteur aex sont multipoint, j'ai trouver mon bonheur.

par contre j'ai regarder si je voiyer un boitier imotronic sette apres midi, et je croit que je n'en ai pas.



normal????

Pour le boitier immo je saurais pas te dire, mais le type AEX c'est multipoint et c'est tout..... Donc prend les yeux fermés....

L immotronic n etait pas sur toute les version je crois, ce n était pas de série sur tout les model (JE CROIS, pas sur de moi sur se coup la)

Oui ça doit sûrement être ça, mais pour que le AEX tourne, il faut que tu remonte le boitier immo qui va avec ton calculo...

Oui mais comme il n'y est pas d'origine........ j'en ai pas besoin ?

J'ai trouver sur ebay allemagne, un calculateur, mais sans immotronic. Mais comme je ne l'ai pas moi, l'immotronic, je pense que je peux le commander sans !

Oui ou non, a votre avis.



Aussi, a quoi sert exactement ce boitier, puisque moi je ne l'ai pas ?

tu a le n° de chassi qui va avec le moteur ?
J ai ETKA je pourrai te donner la ref du calculo comme ca t es sur de pas te tromper

Je viens dejà de le commander. On verra si c'est bon.
Le num du calculateur est : 0261 203 613 614. C'est la reférence du calculo qui va avec un moteur AEX, d'après les critères du vendeur.
45€ livré.
Merci VReuu90.

Tiens nous au courant quand il est monté et que le moulin tourne !!!

ok j'y manquerais pas; delai de livraison environ 5 jours.

salut,
l'immo ca se fait sauté, apres si tu veux le remettre il te faut la clé aussi, et faut reprogrammé ca se fait pas juste en branchant
a+nico

re-
apres les boitiers sans immo en aex je sais pas si y en a eu?
a+nico

ok, j'attend de voir le colis.

salut moi j ai le moteur dont tu parles elle est de 96 et j ai pas l immotronic, aucun boitier sur colonne, pas d antidemarrage...

bonne nouvelle ça !!! alors le colis en est ou ??

Oui bonne nouvelle, sa me rassure encore plus, d'autant que je n'est pas encore recu ma commande.

Je pense vraiment que le moteur demarrera apres ça. C'est coool.

c cool pour toi l immotronic est un antidemarrage moi j en ai pas

donc j ai revérifié et je te confirme aucun boitier sur ma colonne

bon courage a toi et bonne route

ps : elle va tuer ta golf comme la blanche que j ai pu voir sur golfistes lol

_thierry_ a écrit:c cool pour toi l immotronic est un antidemarrage moi j en ai pas

donc j ai revérifié et je te confirme aucun boitier sur ma colonne

bon courage a toi et bonne route

ps : elle va tuer ta golf comme la blanche que j ai pu voir sur golfistes lol

Merci a toi l'ami. C'est gentil. Mais, elle sera mieux celle là.
Sur golfiste, j'avais pas mis le resultat final, avec jantes... J'arrivais plus a y aller.

J'ai été chercher mon calculateur ce matin.
Il va, c'est le bon, seulement le probleme maintenant c'est que je n'est pas d'essence qui monte au carbu.

Alors je pense à la pompe à esssence. C'est celle de 92 pour moteur ABD, alors peut etre que je doit la changer pour mettre celle d'un AEX, mais j'en suis pas sûr.
Qu'en pensez vous.
D'ou pourrais venir le probleme.


Aussi, a quoi sert ce cilindre dans le coin du moteur.

ça c'est ton canister
c'est pour tes vapeur d'essence
un recuperateur en quelque sorte

Ha ok, je savais pas du tout a quoi sa servait ce truk. Donc rien a voir avec ma panne ! MErci.

Coincoin ma repondu, pas besoin de changer pour un AEX, seulemnt je vais tester si elle est bonne ou pas dans 15 min. et voir ce qui va pas alors.

vérifie le rélai de la pompe a essence, c'est fragile ces trucs là !