Djbwon a écrit:c'est une clé a choc ou une visseuse ou une boulonneuse que tu as?
c'est une visseuse a choc 540nm de couple donc assez puissant (pour dessèrer une roue c'est asser.)
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REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 17:16
c'est une visseuse a choc 540nm de couple donc assez puissant (pour dessèrer une roue c'est asser.)
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 17:24
Shadow a écrit:zeto a écrit:dragonféodal a écrit:
tu as une idée de ce que tu veux ou pas dutout?
et bien dragon! en faite!! j'aimerai des amorto un plus raides! mais si je tape ou un truc d'origine equivalent!!
peut etre que les amorto d'origine neuf c'est cool! mais comme on connait tous la reputation des amorto de golf3!!
je sais pas! tu aurait une ref a me conseiller?
Salut,
Bilstein B4 avec ressort court -40 maxi. C'est raide et normalement la qualité est là. Souvent les B4 sont en promos. Sinon y a les B6 mais la c'est vachement raide aussi. Il existe aussi des coupelles d'abaissement pour gommer l'effet "avant plus haut que l'arrière". J'en ai mis et pour l'instant rien a dire, mais je sais pas ce que ça vaudra dans le temps.
J'ai mis les B4 sur la mienne, et c'est bien plus raide que l'origine (les ressorts augmentent la raideur aussi je crois). J'te dirais comment ça évolue si besoin parce que j'ai l'impression que ça se détend un peu (dans le sens moins raide, donc plus confortable ou alors mon corps s'habitue)
Si tu pars sur des filetés là je sais pas, mais normalement c'est bien plus raide que les B6 (pour les filetés de qualité, mais je pense que c'est le cas pour tous)
c'est un tout bon produit et un bon rapport qualité/prix
du B4 avec de l'eibach -40 c'est pas trop bas et perso ça ne ferra qu'embelir la ligne de ta tuture
dragonféodal- Golfeur novice
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 17:31
Shadow a écrit:zeto a écrit:nikel sahdow..mais je crois que es Bilstein sont Hors de prix!! tu les a payer combien sans indiscretion? tu a changer les 4?
merci
Les 4 B4 + ressort court H&R -40/-40 370€ fdp compris chez eurofac. Une promo de cet été mais je les ai posé qu'en Novembre
En plus j'ai acheter 157€ de pièces diverses chez mecatechnic (butée type origine pour l'arrière, butée renforcée, roulement, coupelle d'abaissement, j'oublie ptete d'autre truc) mais si c'est encore en bon état sur ta voiture c'est pas forcé de les changer. Je l'ai fait pour être propre et que j'avais les thunes
Sur comptoir du tuning c'est le kit à 419€.
Je pense que pour le reste faudra passer par du MP parce que je pense que le HS a assez duré
c'est pas vraiment HS ,de plus la discution est construcive et sensée. donc pas de soucis
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Quand je disais origine je parlais plutôt de la hauteur du véhicule.
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 17:41
Djbwon a écrit:Moi c'est pareil, je souhaite poser des filetés sur mon VR de 96, mais j'ai un budget Max de 500€ et je sais pas quoi prendre ...
Je pensais aux TA Technix au départ car j'ai des bons échos ...
pour le prix tu ne seras pas déçu,c'est sur
mais par expérience ,c'est un domaine où bon et pas chère n'est pas compatible.
en fileté, c'est minimum du weitec (sous marque K&W),c'est mon avis
dragonféodal- Golfeur novice
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 17:55
lilboy67 a écrit:Quand je disais origine je parlais plutôt de la hauteur du véhicule.
descendre la caisse de 4cm permet de passer du mode 4X4 en amo d'origine en mode belle golf bien posée sans pour autant trainer par terre
de plus tu gagne en tenue de route donc en securité
dragonféodal- Golfeur novice
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Mer 11 Jan 2012, 18:00
ptitloup89 a écrit:pas de probleme je te dis ca demain!!
salut ptiloup,
dis nous ce qu'il en est car je dois passer au mine pour homologuer ma caisse en france pour l'imatriculer
ça me ferais chier de devoir la remettre toute en pieces d'origine pour ça.
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par ptitloup89 Mer 11 Jan 2012, 18:56
salut a tous, j'ai téléphoné a mon pote qui est controleur dans un centre de CT et il m'a dit qu'il n'y avait pas de changement a propos des amortisseurs! juste qu'il y ai pas de fuite,ni que le ressort bouge en ayant la voiture sur ses quatre roues,et biensure avoir les amortisseurs HS! voila!
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Ah ok alors c'est bon sa 
j'avais entendu heureusement que tu ai là pour confirmer tout sa
j'avais entendu heureusement que tu ai là pour confirmer tout sa
ptitloup89- Modérateur
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par ptitloup89 Mer 11 Jan 2012, 19:42
pas de problemes, il suffit de demander! 
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dragonféodal a écrit:Djbwon a écrit:Moi c'est pareil, je souhaite poser des filetés sur mon VR de 96, mais j'ai un budget Max de 500€ et je sais pas quoi prendre ...
Je pensais aux TA Technix au départ car j'ai des bons échos ...
pour le prix tu ne seras pas déçu,c'est sur
mais par expérience ,c'est un domaine où bon et pas chère n'est pas compatible.
en fileté, c'est minimum du weitec (sous marque K&W),c'est mon avis
Merci pour ta réponse !
Mais après avoir lu ce post : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=29714.0
Je pense que je vais opté pour des AP ! 400 € pour un produit de qualité KW !
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Une petite question (oui encore )
pour les amo de derrièere c'est comme devant?? si on change le tout pas besoin de comprimer??
) pour les amo de derrièere c'est comme devant?? si on change le tout pas besoin de comprimer??
dadouvr6 19- Golfeur très expérimenté
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dadouvr6 19 Mer 11 Jan 2012, 21:03
C'est pareil tu devisse la vis d'en bas puis celle d'en haut et lamorto descend
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Jeu 12 Jan 2012, 17:35
lilboy67 a écrit:Une petite question (oui encore
pour les amo de derrièere c'est comme devant?? si on change le tout pas besoin de comprimer??
non , les arrières sont moins tendu que les av donc tu peux desserer l'écrou de coupelle sans te la manger dans les dents(lol)...un apuis avec ton poids est suffisant et sans danger..
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Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par Al'Marino Lun 06 Fév 2012, 17:23
Bonjour,à tous j'aurais besoin d'un renseignement au sujet des filetés svp.
J'ai récupérer des pièces de ma golf 2 avant de l'envoyer à la casse (caisse pourrie de partout) tel que mes combiné
filetés.Et comme j'ai l'intention de les monter sur ma golf 3 je voudrai savoir si l'écrou qui maintient le tampon de
l'amorto est fournit avec le kit fileté,où bien on le récupère sur les amortos d'origine pour le monter sur les
filetés svp?Car d'après le tuto il y'a 2 écrous à l'avant.Et si je me souviens bien mon kit fileté de marque TA
technix pour golf 2 lui avait que 2.deux écrous supérieur.Je demande ça car j'ai des KYB montés sur ma Golf que j'ai
acheté comme ça et apprement les écrous sont propres aux amortos de KYB.
Si quelqu'un peut m'aider.Merci.
J'ai récupérer des pièces de ma golf 2 avant de l'envoyer à la casse (caisse pourrie de partout) tel que mes combiné
filetés.Et comme j'ai l'intention de les monter sur ma golf 3 je voudrai savoir si l'écrou qui maintient le tampon de
l'amorto est fournit avec le kit fileté,où bien on le récupère sur les amortos d'origine pour le monter sur les
filetés svp?Car d'après le tuto il y'a 2 écrous à l'avant.Et si je me souviens bien mon kit fileté de marque TA
technix pour golf 2 lui avait que 2.deux écrous supérieur.Je demande ça car j'ai des KYB montés sur ma Golf que j'ai
acheté comme ça et apprement les écrous sont propres aux amortos de KYB.
Si quelqu'un peut m'aider.Merci.
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Juste une question ya moyen de récupéré le roulement sans devoir comprimé le ressort sur les amo d'origine? Pour savoir si je doit trouvé le matos pour le faire ca serai con d'etre bloqué juste pour ca! 
dragonféodal- Golfeur novice
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- Message n°67
Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par dragonféodal Lun 13 Fév 2012, 15:15
trouve de quoi comprimer sinon c'est risquer les urgences pour greffer les doigts que le ressort t'aura arraché....
faut être prudent sans le bon matos ou être un peu Mc Gyver... bon boulot;
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Trouvé!le pere de ma copine a ca en stock je tien a mes main Je me lance demain!
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- Message n°69
Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par ptitloup89 Lun 13 Fév 2012, 23:08
cool pour toi!!
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Tout ce qui ne tue pas rend plus fort !
"Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais."
"Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo !"
"Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine !"
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Cool pour moi oui mais j'ai un souci pour l'arrière gauche c'est normal que je soi obligé de viré le silencieux pour sortir la vis du bas??? Ducou pas eu le temps de faire les ar..
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- Message n°71
Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par tribalcar45 Jeu 01 Mar 2012, 16:54
mariol a écrit:Cool pour moi oui mais j'ai un souci pour l'arrière gauche c'est normal que je soi obligé de viré le silencieux pour sortir la vis du bas??? Ducou pas eu le temps de faire les ar..
Au faite c'est normale , moi sa ma fait le même truc !!! J'ai du lever les 2 côté et dévisser un peu l'autre amorto pour détendre le train . Et la nickel , c'est descendu sous le silencieux
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- Message n°72
Re: REMPLACEMENT AMO ORIGINE PAR FILETE(ou autres)
par Apollon13120 Mar 03 Avr 2012, 20:01
Merci a toi pour ce tuto.
Moi j'attaque les miens semaine prochaine donc j'ai hâte !
Apo~
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