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    Tableau de bord affichage compteur kilométrique et bruit coffre

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    Message par Alanic Ven 24 Juin 2011, 19:46

    bonjour, quand j'ouvre ma golf 3 1.8 90cv ess en centralisation, les portes et le coffre s'ouvre et il y a un bruit de mécanisme dans le coffre qui dure assez longtemps, qu'est ce que c'est et est ce normal?
    quand je met le contact il y a "1N 00" qui s'affiche au comteur kilométrique qu'est ce que c'est? faut-il attendre que cela passe pour démarrer? et que veut dire "1N 00" ou alors est ce que c'est 1000 qui serait mal écrit?
    merci d'avance à vous les golfeurs qui peuvent m'aider.
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    Message par patrice23 Ven 24 Juin 2011, 19:58

    eux petite question c est 1 ou in 00 ? si c est in 00 c est que pour le moment tu n a aucun entretien a faire sur t a voiture
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    Message par Alanic Ven 24 Juin 2011, 20:11

    c'est peut etre ça lol merci
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    Message par patrice23 Ven 24 Juin 2011, 20:39

    de rien
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    Message par lilboy67 Ven 24 Juin 2011, 20:55

    Le mécanisme dans ton coffre c'est ta pompe pour la centralisation.
    C'est sa qui fait du bruit.
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    Message par Alanic Ven 24 Juin 2011, 21:06

    et c'est normal que ça dure assez longtemps alors que tout est fini d'ouvrir? et est ce qu'il faut que j'attende que le bruit s'arrete pour démarrer?
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    Message par lilboy67 Ven 24 Juin 2011, 21:26

    Le bruit continue même une fois installer dans la voiture?
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    Message par kevin76 Ven 24 Juin 2011, 21:29

    nan ce n'est pas normal que sa dure lonten j'ai eu ce souci aussi c'etait le circuit d'air qui avait une fuite , je les reparer et plus de probleme
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    Message par Alanic Ven 24 Juin 2011, 21:30

    oui il continue une fois dans la voiture
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    Message par Alanic Ven 24 Juin 2011, 21:33

    comment on fait pour trouver la fuite et réparer la fuite? merci d'avance
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    Message par kevin76 Ven 24 Juin 2011, 21:48

    avrait dire moi j'avais de la chance moi c'etai le tuyau qui va au hayon , mais sinon tu laisse ton coffre ouvert tu actione ta centalistion et tu entendra l'air sechaper ( si c'est dans le coffre) sinon sa peut etre au niveau des serrure de porte
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    Message par lilboy67 Ven 24 Juin 2011, 22:04

    Défois c'est le circuit imprimé (déjà eu le cas) une soudure qui a lacher ou autre

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