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3 participants

    problèmes électrique help !!!!!

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    Message par boul Jeu 27 Jan 2011, 22:47

    bonjour a tous
    voila ma 3 gt tdi a eu une tentative de vol avant l achat
    et je l ai presque finie mais me reste des petis soucis qui me prennent la tête lol
    1 ) le relais 72 qui chauffe et a cause de ça je n ai plus de soufflerie mais aussi anti brouillard et essuie glace , d ou peux venir cette panne ??
    2 ) a certains moment pas tout le temps hein

    quand je la démarre elle tourne au quart de tour direct aussi non elle démarre mais se coupe automatiquement elle tourne une seconde puis se coupe ( probleme de contacteur neuman ?? transpondeur ??

    vite lol car la semaine prochaine elle doit rouler
    c est le cadeau d anniversaire pour madame I love you I love you I love you
    et y a encore le ct et en belgique c est pas triste le ct lol!

    merci d 'avance

    it's not a car it 's a volkswagen

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    Message par marginal-parts Ven 28 Jan 2011, 15:42

    Comprends rien ?


    Elle fait sa ?

    https://www.youtube.com/watch?v=YgiwyxgvYDQ
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    Message par boul Ven 28 Jan 2011, 19:30

    oui en effet elle fait ca et des fois elle demarre sans problemes
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    Message par golfio77 Ven 28 Jan 2011, 22:23

    Tu dois avoir des soucis avec ton transpondeur et ta puce dans ta clé...
    Pour le reste,ils ont couper des fils lors de ta tentatives de vol?
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    Message par Invité Sam 29 Jan 2011, 01:18

    ton souci vien de l'immotronic,reprogrammer vos clé,mais avant sa regardé les branchement de l'immo
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    Message par boul Sam 29 Jan 2011, 12:47

    merci mais l immotronic ? le nom en belge stp lol
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    Message par Invité Sam 29 Jan 2011, 14:58

    immotronic=anti-démarrage
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    Message par boul Dim 30 Jan 2011, 17:22

    voila probleme de chauffage est regler maintenat je cale sur lanti demarage quelqu un peux m aider svp c est urgent

    merci
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    Message par marginal-parts Dim 30 Jan 2011, 22:12

    Super ,merci ,j'ai régler ma panne ... anti démarage de merde ,j'aurais jamais cru sur une auto de cette époque


    Alors j'explique ,car c'est un gros taf .


    1 nieman a sa clef ,son boitier placé derriere le compteur !

    Il sufie que t'a fiche placé derriere ton cendrier soit défectuese comme moi ,et tu est parti pour changé le nieman (obliger de prendre la colonne avec ou sa demande 1 arache )et le boitier derriere le compteur de vitesse ,pour l'enlever obliger de tombé le tableau de bord ...

    A moins que comme te le dit Vag 54 tu reparametre ta "clef"

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