[77] je propose mes services en rénovations

un peu plus de 20 heures sur le tt vwpower, ok ce sera avec plaisir

bonjour , aujourd'hui je vous présente la rénovation d'un porsche cayenne s de 2003, son proprietaire ne peut plus voir les micros rayures qui dénature sa voiture, il y a plusieurs rayures profondes, certaines seront aténuées un maximum mais avant cela il a besoin d'un bon nettyage

la voiture à son arrivé





je commences par les jantes aidé du Meguiar's Wheel Brightener et de plusieurs brosses





[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img684/5964/photo3236.jpg][/IMG]



le goudron avec le WD40



le prélavage et le degraissage des plastiques exterieurs


le passage du pinceau avec l'all purpose cleaner



le rinçage au nhp



l'eau stagne signe qu'il n'y à plus trace de l'ancienne protection


j'ai effectué un lavage aux gants entre temps, passage de la clay


la clay commence à se charger

aile arriere

apres être passée sur le pc arriere



elle ne reverra plus une carrosserie

une fois seché quelques défauts apparaissent




mesures au ptg




la plus petite mesure mais derriere de gros défauts



le polissage
le capot




aile gauche




portes








la partie arriere



le pc avant





traitement de plusieurs rayures






une fois terminé il aura repris une douche , passage d'un cleaner, application d'un lustrant wolfgang et pose d'une cire de protection fusion.


le meilleur test reste l'exposition au soleil













je laisses le plus dure à son proprietaire, l'entretenir....

Tres joli tout ca ! je n'ai pu encore venir mais j'ai hate !

puré exellent ton travail tes client doit etre fiere de ton travail.

bonjour
petit reportage très court sur l'aténuation d'une rayure profonde, dans ce cas un acte de vandalisme bien connu.
vernis et base transpercées donc la seule technique possible dans ce cas là est de combler la rayure.
celle ci debordant sur un deuxième élement complique l'opération, les parties pres des arrêtes ne seront qu'atènuées pour eviter tout risque d'agravation de son état.
les parties touchées


je ponce au p2500 pour egaliser le vernis, début sur la gauche du remplissage avec de la base

entierement remplis de base et de vernis je laisse sècher



n'ayant pu faire de photo du ponçage voici le principe sur un autre véhicule
je n'y est pas été de main morte sur le remplissage mais sur celle ci il y avait de gros éclats en supplément que l'ont voit après le ponçage.

une fois la base sèche je ponce la rayure, sur celle ci j'ai utilisé du P2000 abralon, p2500 suivit du P3000 trizact

je reprend sur le premier véhicule, après le passage du P3000 je repolis l'ensemble des deux élements à l'aide d'une polisseuse rotative avec un polish et un pad très abrasif pour rattraper le brillant, suivit d'une finition avec l'extrafine 3M.
voilà au mieux ce que j'ai pu obtenir comme résultat

bonjour

pour changer un peu encore un SUV , porsche cayenne s de 2007. le propriétaire à remarqué des traces sur l'aile arrière droite, il à reçu un traitement téflon apparement qui commence à partir laissant place à de vilaines traces de polissage, la finition à été oubliée d'après ce que je peux constater.
donc gros lavage avec un shampoing hard pour oter tout ça et polissage complet de la carrosserie.

le voici à son arrivé

on commence par les roues avec la brosse EZ qui va bien, le pinceau autoglym et meguiars wheel brightener




le super degreaser pour les pneus

c'est déja plus sympas

un petit coup de jet me montre qu'il y a une protection

prélavage


je sais pas se qui tombe mais la mousse se charge rapidement

le degraissage avec l'APC all purpose cleaner



avec la protection qu'il avait je ne penses pas retrouvé de contaminants
j'ai utilisé une clay STARC avec son lubrifiant

après être passé sur le capot et le pavillon , on peut dire rien


quelques traces sur les partie basses

après l'avoir relavé on passe au séchage avec la raclette autoglym

je finis l'essuyage avec la serviette


les défauts





des gouttes de peintures en surplus que j'ai poncé

masquage

mesures avec le ptg qui m'indique que certains elements ont été repeinds




le polissage











le coté droit





la malle arrière






aténuation d'une rayure


après lui avoir repris une petite douche le bain de soleil

application du lustrant et de la cire fusion wolfgang

la cire pour les jantes

quelques photos finales









merci à son propriétaire pour sa confiance....
à suivre

c'est du très beau bouleau x)

bonjour

je vous présente aujourd'hui la rénovation d'un GOLF6 GTI noir nacré de 2009, depuis son achat le véhicule est seché avec une peau de chamois cela laisse des traces, elle est passée à la NXT quotidiennement mais pas avec les bons applicateurs, au programme un lavage et une bonne décontamination, polissage du vernis pour corriger les défauts et application d'un lustrant et d'une cire de protection, je n'est pas eu le droit de toucher au jantes, juste un petit coup de jet pour depoussierer

la voici à son arrivé, véhicule venant de bruxelle .





le prélavage afin de ramolir les moustiques et autres qui se sont collés pendant le trajet, la NXT va être retirée par la même occasion



pendant que la mousse agit je m'occupe de degraisser les plastiques exterieurs avec l'all purpose cleaner et un pinceau



le rinçage, on voit les restes de cire ou l'eau ne stagne pas


je continu avec un lavage aux gants



on passe à la décontamination avec une clay GRIOTS et le LAST TOUCH meguiar's


on pulvérise bien la carrosserie avec le QD et on fait glisser la clay d'une maniere mécanique sans appuyer


peu contaminée sur les parties latérales

les bas de porte et ailes avant


le séchage avec la serviette et la raclette après un second lavage leger

la carrosserie est maintenant propre, elle à déja retrouver de la profondeur


les défauts qui cache un peu se noir nacré


je prend quelques mesures





ma machine est prète

le polissage

































on reprend une petite douche pour retirer la poussiere de polish

un peu plus noir quand même

je l'a rentre pour l'application d'un lustrant wolfgang et de la fusion comme cire de protection












en lui souhaitant une bonne route

Bonsoir,j'aimerais savoir combien il faut compter pour une golf 3 cab repeinte il ya 2 ans,légerement microrayé merci d'avance

bonsoir chrisgolf3 95, on doit être au alentour des deux cent euros d'après la description que tu me fais de ta golf.
un premier contact reste important afin d'évaluer le véhicule correctement.

je pensais pas qu'une rénov coûterai aussi cher...
mon pote les fais pour moins de 100€...

moin de 100 euros en tant que professionnel c'est très interressant....

ouais mais je me dis que pour 200€ ça fait le double c'est sur il y a du taff mais autant garder des sous et la refaire peindre

ce qui me retient c'est que mon pote niveau enlever les rayures assez marquées ben il utilise pas trop genre le ponçage....

j'imagine bien que pour moin de 100 euros tu n'as pas de facture donc il travail sans assurance et s'il ne fait pas les rayures on ne fait pas le même metier donc il n'y a pas de comparaison possible, moi 200 euros pour un cab avec facture et assurer même pour les voitures expertisées, diplome en poche et 17 ans d'experience, je crois que mes prix sont largement justifiés.
en tout cas tu as des super plans car 200 euros la complète je suis impatient de voir le travail effectué, bon je vais pas continuer à me justifier, j'ai jamais un client qui c'est plaind du prix n'y de mon travail donc tout va bien

richard77940 a écrit:j'imagine bien que pour moin de 100 euros tu n'as pas de facture donc il travail sans assurance et s'il ne fait pas les rayures on ne fait pas le même metier donc il n'y a pas de comparaison possible, moi 200 euros pour un cab avec facture et assurer même pour les voitures expertisées, diplome en poche et 17 ans d'experience, je crois que mes prix sont largement justifiés.
en tout cas tu as des super plans car 200 euros la complète je suis impatient de voir le travail effectué, bon je vais pas continuer à me justifier, j'ai jamais un client qui c'est plaind du prix n'y de mon travail donc tout va bien

pas besoin de le prendre comme ça hein et j'ai jamais dit qu'à 200€ j'avais une complète??

je ne l'est pas mal prit mais dire que l'on peut faire la même chose pour moin de 100 euros c'est pas realiste du tout.
restons dans la bonne humeur

200€ une rénov c'est au moins deux fois moins que le prix pratiqué par les grosses enseignes du milieu.
Je serais curieux de voir le boulot effectué pour 100€ moi. Perso j'ai payé plus de 200€ pour ma golf 4 et c'était le meilleur prix que j'ai pu trouver par un professionnel avec facture. Quand je vois le résultat, l'accueil, l'accessibilité et la communication de Sylvain, ben je ne regrette pas du tout. Parce que bon, si tu veux, à 100€, je te la prends aussi ta golf lol, je passe la gomme et une cire, ça va briller plus, mais t'auras tjrs tes rayures.

Non franchement copain à 200€ c'est un super bon plan, en plus si t'y vas je t'y amenes et on pourra boire un verre depuis le temps :p

bonjour

aujourd'hui une porsche 996 de 2001 , le proprietaire souhaitait une intervention carrosserie,les jantes vont partir en peinture, la voiture à été repeinte presque integralement , seul le pavillon reste d'origine, cette opération s'est fait sur une journée.

voici le véhicule à mon arrivé




préparation des produits pour le prélavage, la voiture à reçue une cire il y à quelques mois qu'il va falloir ôtée

prélavage au canon à mousse




j'en profite pendant ce temps pour degraisser les plastiques exterieurs avec l'all purpose cleaner meguiar's



je rince une fois cette petite opération réalisée, il reste quelques traces du traitement précedent


je continu aux gants avec comme shampoing le bug bugger et tar remover







la décontamination , très peut de contaminant même sur les parties basses






un petit lavage sera fait suite au passage de la clay afin de retirer les traces de qd




masquage des parties sensibles, un léger polissage va être fait, un peu plus appuyé sur certain endroits un peu plus marqués









l'orbitale est de sortie pour assurer une belle finition sur ce noir vernis


la partie arrière est la plus marquée





apres une petite douche pour faire tomber les poussière de polish

pose d'une cire de protection

quelques photos finales












merci à son propriétaire pour sa confiance

bonjour

pour ne pas changer une voiture noir, un scirocco de 2009, belle teinte blanchit par le film routier et les micros rayures qui forment un voile sur la carrosserie. malgré cela une cire de protection est présente donc un bon shampoing asser costaud suivit de la correction des défauts, micros rayures et une rayure profonde.

la voici à son arrivé




je commence par le netoyage des jantes avec une brosse EZ et le wheel brightener meguiar's





une fois cette petite oprération réalisée je passe au prélavage



je n'avais pas assisté sur les pneus apparement

dégraissage des plastiques extérieurs avec l'all purpose cleaner




un petit lavage au gants



passage de la clay ( décontamination)






après le second lavage je sèche la voiture avec une serviette et la raclette






c'est large mais ça rentre

la correction des défaut avec une polisseuse rotative festool et la gamme de polish 3M













traitement d'une rayure par un ponçage au p2000 et p3000






après une petit douche pour faire tomber la poussiere de polish

la carrosserie sera protegée avec le lustrant wolfgang et le fusion comme cire de protection

poorboy's wheel sealant

la sortie d'échappement avec du belgom chrome




peut de photos finales, les orage ne m'ont pas laissés beaucoup de temps pour l'exposé, j'editerais avec celles du proprietaire







de beaux reflets


les paillettes ressortent bien, vivement le soleil

beau taf, comme toujours

bonjour

aujourd'hui c'est une fyord focus rs qui sera rénovée, la voiture à besoin d'un bon lavage en profondeur et d'un polissage du vernis pour corriger les défauts mineurs constatés.

la voici à son arrivée



j'ai lavé les jantes avec une brosse ez et le meguiar's wheel brightener

le prélavage



je passe les sigles et les plastiques exterieurs à l'APC





lavage aux gants



le passage de la clay meguiar's avec le lubrifiant last touch


sur les parties basses

le polissage de la carrosserie afin de corriger les défauts mineurs constatés sur celle ci























pour la protection de la carrosserie se sera la cire fusion wolfgang, pour les jante poorboy's wheel sealant


quelques photos finales


















merci à son propriétaire pour sa confiance

200 euros c'est trés correct car c'est du boulot!
je viens de faire la complete au meguiar's et j'en ai bien chiez (voiture jamé lustré et j'avais pas de polisseuse)que j'ai achetez car j'avais plus de bras
et 60 euros de produit
bon boulot

bonjour,combien faudrais t'il compter pour une passat de 1995 jamais repeinte avec des micros rayures sur les portières, pare chocs arrières merci d'avance

bonjour

rafraichissement sur une mercedes cls de 2007 en vue de sa vente, contaminée, micro rayée, voiture lavée régulierement aux rouleaux , manque de temps du proprietaire, faute avoué à moitié pardonnée donc reste plus qu'a corriger tout cela pour la rendre présentable

la voici à son arrivée




lavage des jantes avec le bilberry wheel cleaner et divers brosses


les pneus avec le super degeaser meguiar's


une grosse douche pour cette grosse berline



n'ayant pas eu beaucoup de temps à consacrer aux photos, elle à été lavée aux gants puis décontaminée avec une clay meguiar's et le last touch.



bien lavée c'est pas mal mais elle ressort encore blanche, un beau rideau de micros rayures est présent


le polissage, vernis de type C , plus résistant que les autres mais avec de la patience



















après lui avoir repris une petite douche et appliquer un lustrant et une cire wolfgang pour la protection, quelques photos finales


















la prochaine sera plus petite

bonjour

j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une jeune retraité , une porsche 3.2 targa de 1984, achetée aux états unis en 2000, 235 000 au compteur.
les défauts sont ceux d'une voiture de 26 ans, une rayure importante sur le flanc droit qui sera retouchée, des micros rayures, la carrosserie est bien contaminée donc un bon lavage, le polissage de la carrosserie et des jantes.
la voici à son arrivée






le prélavage





pendant que le shampoing travail j'utilise l'apc meguiar's pour nettoyer les plastiques




après un bon rinçage elle sera lavée aux gants


pour le séchage une serviette valet pro et la raclette autoglym

la décontamination avec du last touche comme lubrifiant et la clay meguiar's





la correction des defauts, désolé pour les photos, mes spots ont été oublis par cette teinte

le materiel utilisé

les parties sensibles sont protégées










un wetsanding sans retouche sur cette rayure

toujours présente mais moins visible*



une petite douche et séchage après polissage




le coup de main d'un ami pour repolir les jantes


la male arriere à bien été repeinte :?



pour la protection la cire Zuffenhausen swissvax









merci pour sa confiance

bonjour

je vous présente la rénovation d'une voiture qui à une grande place dans mon coeur , une golf 2 GTI de 1994 noir.
la carrosserie est dans un superbe état, pas une bosse , beaucoup micro rayée mais à son age c'est normale on dira, son propriétaire participe à la réunion nationale de la marque donc je vais la préparer pour cette occasion.

la voici deja sous la douche à peine arrivée, les jantes étant neuves, elles seront dépoussierées lors du dernier lavage.



pendant ce temps je passe les plastiques et les sigles avec l'APC meguiar's





il y à encore des reste de protection que j'avais posé donc shampoing hard aux gants pour tout retirer



le passage de la clay meguiar's avec du LAST TOUCH comme lubrifiant





elle sera relavée et sechée avec la serviette valet pro




il y a pas mal de plastiques sur cette voiture donc c'est opération masquage








une fois les zones sensibles protegées je passe à la correction des défauts, ils sont mineurs sur cette voiture mais une golf 2 de 1994 qui n'a pas une bosse cela veut dire qu'elle est deja passée en carrosserie, je travailllerais plus legerement sur ces parties pour ne pas les fragilisées.



















lavée suite à cette scéance de polissage pour faire tomber la poussière , pour la protection j'ai choisis le glaze wolfgang et la fusion comme cire,.les plastiques exterieurs seront traités avec le natural look poorboy's.
il me reste à ce moment là les jantes et pneus à préparés.
quelques photos finales











en lui souhaitant bonne route