[TUTO] Changement radiateur de chauffage + changement de mousse d'isolation chauffage

en tout cas,merci pour ton topic.ca m"a servi a pas chercher les boulons(et surtout a me motiver)

gromu a écrit:en tout cas,merci pour ton topic.ca m"a servi a pas chercher les boulons(et surtout a me motiver)

Ravie que ça ait pu t'aider

Franchement, merci et super tuto Il va être utile pour pas mal de personne par cette saison... notamment pour moi x)

Mais j'aurait une question, est-il possible de sortir le bloc de clapet de sélection chaud froid sans pour autant sortir le radiateur. Je m'explique :

Mon radiateur fonctionne et chauffe, pas de problème de buée ou d'odeur de chaud. En revanche, l'isolation des clapet est morte, donc à 4h du mat, il fait un froid sibérien dans ma gogolf... De plus mon thermostat reste ouvert à 70°C, ce qui n'aide pas le chauffage (ça c'est une autre histoire) ...

Donc j'aurait aimer savoir si on peut extraire le clapet, le refaire sans toucher au radiateur de peur de l'abîmer. Sinon, tant pis, j'en profiterai pour faite une vidange complète du LDR  

Mymy Teu a écrit:Franchement, merci et super tuto Il va être utile pour pas mal de personne par cette saison... notamment pour moi x)

Mais j'aurait une question, est-il possible de sortir le bloc de clapet de sélection chaud froid sans pour autant sortir le radiateur. Je m'explique :

Mon radiateur fonctionne et chauffe, pas de problème de buée ou d'odeur de chaud. En revanche, l'isolation des clapet est morte, donc à 4h du mat, il fait un froid sibérien dans ma gogolf... De plus mon thermostat reste ouvert à 70°C, ce qui n'aide pas le chauffage (ça c'est une autre histoire) ...

Donc j'aurait aimer savoir si on peut extraire le clapet, le refaire sans toucher au radiateur de peur de l'abîmer. Sinon, tant pis, j'en profiterai pour faite une vidange complète du LDR  

Hello =)

Alors si je comprends bien ton souci, c'est uniquement les vagues de froid quand tu mets le chauffage à cause de l'isolation morte. Donc oui, tu peux démonter le boîtier de chauffage et isoler tes volets de ventilation sans forcément changer le chauffage s'il fonctionne bien. De toute manière le radiateur est dans son bloc donc tu ne l’abîmeras pas en démontant tout ça.
Et oui pour le thermostat c'est autre chose...

Bon ben ça y est la GTi va avoir droit a sa rénovation car il commence a faire froid dedans vu le froid qu'il fait dehors ma femme ne va pas me laisser m'en tirer comme ça ... donc ce week je m'y colle

Apoé

Apollon13120 a écrit:Bon ben ça y est la GTi va avoir droit a sa rénovation car il commence a faire froid dedans vu le froid qu'il fait dehors ma femme ne va pas me laisser m'en tirer comme ça ... donc ce week je m'y colle

Apoé

Ha ! Donc deuxième démontage ??? Bon courage !

Ce week pas eu le courage mais le prochain ou dans la semaine je m'y colle.

Maintenant que je l'ai fait une fois la deuxieme sera plus simple lol

Apo~

Apollon13120 a écrit:Ce week pas eu le courage mais le prochain ou dans la semaine je m'y colle.

Maintenant que je l'ai fait une fois la deuxieme sera plus simple lol

Apo~

Allez zou ! file démonter tout ça avant qu'il ne fasse trop froid pour bosser !!

Apollon13120 a écrit:Ce week pas eu le courage mais le prochain ou dans la semaine je m'y colle.

Maintenant que je l'ai fait une fois la deuxieme sera plus simple lol

Apo~

il y a un mec de courceroy qui en vends un tu le refais et comme çà tu démonte et remonte aussitot

Loool kilekon c'est moi qui en vend un loool en plus il est déjà refait ! look le pseudo du vendeur ça va te rappeler qqn

Apo~

x

Apollon13120 a écrit:Loool kilekon c'est moi qui en vend un loool en plus il est déjà refait !  look le pseudo du vendeur ça va te rappeler qqn

Apo~

xD

Ca y est la Gti est devenu un sauna
Franchement au bout de deux ça va plus vite et on tombe plus dans les pièges de la premiere fois.

Par contre ne pas hésiter a enlever les deux boulon de 13 qui fixe le pedalier sur la grosse traverse et d'enlever les deux boulon de cette traverse coté passager et juste desserer celle coté conducteur et tout sort les doigts dans le nez

Apo~

Apollon13120 a écrit:Ca y est la Gti est devenu un sauna
Franchement au bout de deux ça va plus vite et on tombe plus dans les pièges de la premiere fois.

Par contre ne pas hésiter a enlever les deux boulon de 13 qui fixe le pedalier sur la grosse traverse et d'enlever les deux boulon de cette traverse coté passager et juste desserer celle coté conducteur et tout sort les doigts dans le nez

Apo~

Ah ben nikel ! =)

Oui tu as raison pour la traverse, ça facilite le boulot, mais moi je l'avais pas fais car sur ma caisse c'était mission impossible à dévisser ces deux boulons de 13, et pourtant je suis bourrine, mais là c'est comme si c'était soudé...

Là je vais bientot le faire sur l'auto d'un pote car il a froid lool
Donc quelques bieres et une journée de travaille max car là on sera deux et encore un sauna sur roue lol

Apo~

Ps : Encore merci pour ton tuto car il m'a bien servi et surtout j'ai eu moins peur de me lancer

Apo~

Apollon13120 a écrit:Là je vais bientot le faire sur l'auto d'un pote car il a froid lool
Donc quelques bieres et une journée de travaille max car là on sera deux et encore un sauna sur roue lol

Apo~

Ps : Encore merci pour ton tuto car il m'a bien servi et surtout j'ai eu moins peur de me lancer

Apo~

Ah bah j'en suis ravie ^^
Bonne bière pour la prochaine fois !