[TUTO] Changement radiateur de chauffage + changement de mousse d'isolation chauffage

Ptin depuis ce matin j'y suis c'est l’horreur a faire .... même pas si on me paye je fait la Gti ....

Allé je m'y remet

Apo~

lol je tavais dit

Là je me fait des souci en pensant au remontage lool vu comme j'ai galeré pour sortir tout ça ...
En plus UPS ne m'a toujours pas livré .... ça sent pas bon cette histoire...

Apo~

faut changer le radiateur aussi ou que la mousse ?

ba tu change sois l'un soit l'autre ou les 2 ca depend de ce quil a a changer

TYRON83 a écrit:faut changer le radiateur aussi ou que la mousse ?

Vu que dans les deux cas il faut tout démonter je te conseil de changer le radiateur aussi car si dans 6 mois ton radiateur lache tu doit tout te retaper.


Bon j'ai a 80% tout remonter mais vu que le soleil n'a pas voulu se coucher plus tard bah demain je m'y recolle. il me reste plus que toutes les visses du tableau de bord par contre c'est plus facile a remonter qu'a démonter lol

Voici le coupable :



Et j'avoue avoir eu une larme a l’œil quand j'ai vu l’intérieur dans cet état :



Apo~

super tuto je vais devoir remplacer mon tableau de bord car c'est pas celui d'origine ( vento phase 1) et j'en profiterais pour remplacer le radiateur et les joints en mousses....

ça y est depuis ce matin tout est remonté et j'ai du chauffage.

Encore merci pour ton tuto qui m'a permis de le faire et surtout m'a donner du courage.

Apo~

Apollon13120 a écrit:ça y est depuis ce matin tout est remonté et j'ai du chauffage.

Encore merci pour ton tuto qui m'a permis de le faire et surtout m'a donner du courage.

Apo~

Hello ! ah je viens de voir tous les messages que maintenant. Bon alors ça y est c'est fini ??! ça doit te faire plaisir d'avoir tout remonté !
Eh ouais c'est plan galère ce truc surtout quand t'es tout seul, moi j'étais avec ma collègue, donc le fardeau est partagé, quand une en avait marre l'autre prenait le relais quand ça bloquait quelque part.
C'est pour ça qu'heureusement que c'est à faire qu'une fois dans la vie d'une golf 3!

Bon ben je suis contente que ce tuto t'es aidé, c'était le but !

Mickey-Syncro a écrit:super tuto je vais devoir remplacer mon tableau de bord car c'est pas celui d'origine ( vento phase 1) et j'en profiterais pour remplacer le radiateur et les joints en mousses....

Jte remercie! et je te souhaite bien du courage pour les travaux ! si t'as des questions, demande moi, peut être que je pourrais t'aider...

TYRON83 a écrit:faut changer le radiateur aussi ou que la mousse ?

Salut Tyron ! Ben ça dépend de ton problème. Mais j'avoue que quitte à tout démonter si tu dois changer la mousse des volet de ventilation, vaut mieux mettre un coup de jeune à ton radiateur, le remplacer,  même si tu n'as que des trous d'air froid dans ton chauffage. Sur oscaro j'en ai eu pour 30e pour le radiateur de chauffage neuf donc ça vaut le coup de le changer si tu démontes tout ça

dina777 a écrit:

Mickey-Syncro a écrit:super tuto je vais devoir remplacer mon tableau de bord car c'est pas celui d'origine ( vento phase 1) et j'en profiterais pour remplacer le radiateur et les joints en mousses....

Jte remercie! et je te souhaite bien du courage pour les travaux ! si t'as des questions, demande moi, peut être que je pourrais t'aider...

Merci a toi j'y penserais...Je pense que ça devrait être sans trop de difficulté du moins je l’espère

Mickey-Syncro a écrit:

dina777 a écrit:

Mickey-Syncro a écrit:super tuto je vais devoir remplacer mon tableau de bord car c'est pas celui d'origine ( vento phase 1) et j'en profiterais pour remplacer le radiateur et les joints en mousses....

Jte remercie! et je te souhaite bien du courage pour les travaux ! si t'as des questions, demande moi, peut être que je pourrais t'aider...

Merci a toi j'y penserais...Je pense que ça devrait être sans trop de difficulté du moins je l’espère

=)

Tu verras^^

je me suis coller a refaire mon chauffage cette apres midi.voila le resultat




plus de mousse sur les volets.

j'apprehende un peu le remontage,ce bordel de vis et de cable la dedans!!

Pour moi le remontage a été le plus facile car une fois galerer a tout démonter tu sais par ou passer les élément

Apo~

Gromu plus qu'à isoler ces grilles ! Je pense aussi que le plus relou était le démontage.

Après je sais pas comment tu t'y es pris Apollon pour remettre les deux blocs chauffage, est-ce que tu as d'abord remonté celui de droite et ensuite le second avec le chauffage où alors tu as remonté direct les deux bloc clipsés ensemble dans la voiture ?


Et au fait Gromu, pour les fils qui se baladent dans tous les sens, on a scotché ensemble avec du Chatterton les câbles qui vont ensembles par deux ou trois, manière de séparer un peu du reste, du coup ça fait des dreadlocks dans la voiture lol mais en moins on s'y retrouve pour tout rebrancher après.

Moi j'ai remonter direct les deux bloc clipsé ensemble car je savais pas comment j'aurai pu remettre le clips de derrière.
Et vu que la partie qui se démonte sur le bloc centrale ( celle qui tien par deux boulon ) je l'ai mise a la fin j'avais de la place.

Apo~

Apollon13120 a écrit:Moi j'ai remonter direct les deux bloc clipsé ensemble car je savais pas comment j'aurai pu remettre le clips de derrière.
Et vu que la partie qui se démonte sur le bloc centrale ( celle qui tien par deux boulon ) je l'ai mise a la fin j'avais de la place.

Apo~

D'accord. Ben nous on a remis d'abord le bloc de droite avec le ventilo et ensuite le bloc de gauche avec le radiateur et pour clipser derrière une fois que c'est vissé dans la voiture tu peux passer ta main facilement, enfin moi j'ai une petite main alors ça va, j'ai pas galéré^^

j'ai pas encore réfléchi a la suite des évènements, ca m'a tellement gaver que j'ai tout jeter sur la banquette arrière! on verra peut être demain pour le remontage et encore, c'est pas sur.si il fait beau, ca sera pique nique a Lacanau océan avec les gosses.

gromu a écrit:j'ai pas encore réfléchi a la suite des évènements, ca m'a tellement gaver que j'ai tout jeter sur la banquette arrière! on verra peut être demain pour le remontage et encore, c'est pas sur.si il fait beau, ca sera pique nique a Lacanau océan avec les gosses.

Ah ouais je peux te comprendre, je pense que si j'aurai été seule aussi j'aurai pété un plomb. Fais toi aidé au pire, à deux la galère partagé on s'en sort mieux. Et c'est à quel niveau que tu bloques là ??

Moi perso pour décompressé je l'ai fait en 2 jours comme ça on se pose un peu et quand on reprend ça va tout seul

Apo~

dina777 a écrit:

gromu a écrit:j'ai pas encore réfléchi a la suite des évènements, ca m'a tellement gaver que j'ai tout jeter sur la banquette arrière! on verra peut être demain pour le remontage et encore, c'est pas sur.si il fait beau, ca sera pique nique a Lacanau océan avec les gosses.

Ah ouais je peux te comprendre, je pense que si j'aurai été seule aussi j'aurai pété un plomb. Fais toi aidé au pire, à deux la galère partagé on s'en sort mieux. Et c'est à quel niveau que tu bloques là ??

je bloque juste sur le fait que je doit remettre le nez dedans. j'attend quelques jours que la motivation revienne.et puis,je suis pas presser, j'ai une autre golf qui roule et qui a du chauffage elle!!!

Apo a raison! Allez motivé motivé motivé !! La laisse pas moisir ta pauvre golfinette!!

ca y est, c'est remonter et j'ai du chauffage!!!un sauna cette golf!!je vais me commander la pice de ventilo tant que j'y suis,celle pourles vitesses de ventilations soient bien 4 a fonctionner.là,j'ai que la 2 et 4.

j'ai aussi peter les fixations des cables sur la commande de ventilo,mais un pote m'en file un donc,pas mechant

gromu a écrit:ca y est, c'est remonter et j'ai du chauffage!!!un sauna cette golf!!je vais me commander la pice de ventilo tant que j'y suis,celle pourles vitesses de ventilations soient bien 4 a fonctionner.là,j'ai que la 2 et 4.

j'ai aussi peter les fixations des cables sur la commande de ventilo,mais un pote m'en file un donc,pas mechant

Ah ben nikel ! Tu as finalement trouvé la foi^^

Moi aussi j'ai changé la commande de chauffage, j'avais que la vitesse 4 qui fonctionnait, je suis allée en récupérer une à la casse. Et moi aussi j'avais cassé une patte de fixation d'un câble sur le boîtier en le remontant mais apparemment ça tient...