Surconsommation tdi 90

en bref on c maintenant pourquoi ns surconsomons tous lol

ne vous inquiété avec vas 700 bornes par pleins lol

moi quand j'tartine c'est du 350 klm pour 55 litres

il est stock ton tdi christo?

moi c'est en ville la plu grose conso , que du bouchon ect... jme suis quand meme tapé 900kms

sinon meme en roulant bien (en tiran a chaque foi les raport ect...) impoible de faire moin de 1000kms pour moi

et coul j'ai fait 1300

un TDI 110 de 320000km

j'ai nez d'injecteur de tdi 110 et décata.

Tu devrai consommer moins avec ça..
Denardou ta voiture est un vrai chameau^^

A l'époque de mon TDI 90, j'avais fait 1200 bornes une fois, ce qui faisait 4,2L/100 kms. C'était une semaine complète où je faisais 300 bornes par jour de nationale à 90 kmh.
Sinon ça tournait en général entre 750 et 900 au quotidien.
Pour ceux qui ont des grosses conso, changez votre calorstat si ce n'est aps fait depuis un certain temps. Avec ça, j'avais gagné 150 bornes

mon calorstat est neuf je vient de le changer et j'ai pas vu de différence avant/apres.

Tu veux dire que le moteur reste froid plus longtemps a cause du calorstat?

Oui c'est ça.
Pour Christo, ton problème doit venir d'ailleurs. Est-ce que ta distribution est bien callé avec les outils de pige VAG?

Vous pouvez pas savoir comment ce post me rassure

Moi qui fait du 600km avec un plein en ayant le pied lourd. Mais c'est un TD aussi..

Consommations Volkswagen Golf III TD - GTD (1992-1997)
Sur route 6.5
Sur autoroute 7.8
En ville 7.3

Consommations Volkswagen Golf III TDI (1994-1998)
Sur route 4.6
Sur autoroute 6.4
En ville 5.5

Consommations Volkswagen Golf III TDI 110 (1996-1998)
Sur route 5.1
Sur autoroute 6.6
En ville 6.0

1000km avec mon tdi 90,le filtre a air compte dans la conso qui fait gagner 50 a 100km quand c'est neuf,les pneu aussi moins de resistance au roulement moins de conso et comme le dit ptit_lolo le calorstat
avec des pneu neuf de grandes marque filtre et calorstat en bonne état les 1000km facile et une bonne géometrie bien faite surtout.

au final avec le debimetre et le netoyage de la vanne egr je suis a 980 km en roulant comme d hab avec le pied en beton

kemiyaneir a écrit:Consommations Volkswagen Golf III TD - GTD (1992-1997)
Sur route 6.5
Sur autoroute 7.8
En ville 7.3

Consommations Volkswagen Golf III TDI (1994-1998)
Sur route 4.6
Sur autoroute 6.4
En ville 5.5

Consommations Volkswagen Golf III TDI 110 (1996-1998)
Sur route 5.1
Sur autoroute 6.6
En ville 6.0

Mes consos :

sur route : 3.6 @ 3.9
autoroute : pas plus de 5.5
ville : 4.5

Je suis loin des conso des fiches technqiues.

là je viens de mettre la moitié du plein, je suis déjà @ 560 et je suis loin de la réserve !

TDI AFN 110 révisé par Bosch, pneus surgonflés de 0.3 bars, conduite coulé avec des points @ 120/130.C'est un variant je précise, le réservoir fait 60 lites et non 55.

600 khms en TDI 90 même en ville, y'a un gros soucis ! Quand je l'avais je faisais 800 khms facile en ville, sans le ménager.
Là y'a clairement sur consommation. Et j'ai fait une fois 1150 khms en respectant les limites avec des points sur exclusivement de l'autoroute ( paris/espagne )

Avec un TD, c'est plus 650/750 khms max tout parcours qu'il faut viser sinon la monte,ect c'est pas d'origine.

REYA ta pris comment ta conso ta fait 100 bornes et tu es retourné a la pompe??

Car defois le MFA indique 2l/100km mdrr

Infos du 1er proprio, même moi j'y croyais pas. C'est une moyenne sur un demi-plein.

plus d'infos plus tard quand j'aurais vider le gazouz.

Si quelqu'un a son MFA qui lui indique 2L/100, je lui conseille de changer son capteur, mettre a jour son calculateur, et ré-étalonner son ODB.

Oui lol pck même moi avec la mienne je fait du 4.8l voir 4.4l sur autoroute.

Au MFA?

Oui au MFA et a la station j'ai fait 100km et j'ai remis le plein et après verification c'est juste

Et comment on peut etalonner avec VAGCOM?

lilboy67 a écrit:Oui lol pck même moi avec la mienne je fait du 4.8l voir 4.4l sur autoroute.

ben y a beaucoup de paramètres qui rentrent en compte.


En tout cas, le TDI 110 consomme que dalle pour son époque et maintenant, moins bien qu'un blue motion ou une Lupo/Seat arosa TDI 3 litres mais quand même ! un excellent rapport poids/puissance.

Alors mes pneus a l'avant sont des kleber et a larriere pirelli p6000 ensuite un cabriolet sa pèse 1140kg, l'entretien est regulier, pas d'écoconduite j'ai le pied lourd, EGR je vien de la condamner y'a 1 semaine.
Ramene moi une lupo/seat arosa de 3 litres qui consomme moins que la mienne

http://www.moteurnature.com/actu/2005/volkswagen_lupo_3litres_tdi.php

Donc c'est écrit tu y croit plein de concessionnaire donne des chiffres mais une fois essayer ce n'est plus la même chose

généralement avec les petit moteurs tu consomme plus vu que tu tape plus dedans pour avancer.