Problème passage de vitesse

Bonsoir, hier un mécano m'a changé l'embrayage (neuf), le volant moteur(neuf) et la tringlerie(occasion), en l'essayant je me suis rendu compte que:
- je n'arrive pas à passer correctement la 5ème
- si le moteur tourne trés vite ( à partir de 4500 trm), quand j'appuie sur la pédale d'embrayage pour passer une vitesse, j'entends comme un bruit de "fouet" (enfin un bruit bizarre quoi), bruit de plus en plus fort selon le régime.

Je ramène donc ce matin mon auto au mécano, qui me dit qu'il a réglé la tringlerie, et qu'il n'a pas réussi à entendre ce fameux bruit bizarre, et qui de plus, affirme que ce bruit ne peut pas venir des travaux qu'il a fait la veille, vu qu'il a bien tout revérifié.

Je suis reparti, et j'ai fait demi-tour car mon problème de 5ème était toujours présent tout comme ce fameux bruit...
Pour lui, ce bruit pourrait venir de la boite qui a pris du jeu...

Quand pensez vous??
merci bonne soirée

SVP
j'ai vraiment besoin de votre aide, je viens de dépenser plus de 1000 €, je sens que demain le mécano va me dire que c'est un problème de boite usée ou autres, et vu que je ne comprends pas grand chose en mécanique, je ne saurais pas quoi lui répondre alors que je n'ai jamais eu de problème avant, même avec mon embrayage pourri...
merci

il sent l'arnaque ton mécano

ouai , trop louche .
au ralentie quand tu accelerè dans le vide et que tu embraye et débraye sans passer de vitesse , ta toujour ton bruit ?

salut,
oui j'ai toujours le bruit quand j'accélère fort et que je débraye

si ta boite étais hs sa l aurai fais avant
c est pas parce que tu change l embrayage que ta boite change de comportement
a mon avis il veux pas tout redemonter pour verifier

ça a rien a voir alors avec la boite si tu passe pas les vitesses !
il la mal monté/règlé ou pas avec les bonne pièce .
il a pas l'air réglo le mecano !

un couienement quand tu embrayes ? si oui il a mal mis la butée (mal centrée) et pour la 5eme c'est obligtoirement la tringlerie qui est mal reglée => probleme de dureté pour le passage en marche arriere ?

non aucun problème pour la marche arrière...

si ta une facture va voir ton mécano enfin si s en ai un
et tu lui laisse ta voiture et il se d emmerde !!!!!moi c est ce que je ferai vu le prix que ta du payer

thomas a écrit:si ta une facture va voir ton mécano enfin si s en ai un
et tu lui laisse ta voiture et il se d emmerde !!!!!moi c est ce que je ferai vu le prix que ta du payer

clair tu montes avec lui et tu dis vas y passes la 5eme

ça se trouve il la meme pas essayer ,et pour le bruit il doit etre sourd le mec !
il a pris les sous et va s'y demerde toi , qui te dit que c'est pas lui qui a cassé la boite si c'est ça !

moi perso quand je ramenne ma voiture dans un garage je regarde se qu'il fait .
la derniere fois pour ma recharge de clim le mec ma foiré le pas de vis du radiateur se gros , bon y'avais une fuite mais j'suis sur c'est lui qui a déconné

Suite de l'épisode:

J'ai laissé ma caisse dans un autre garage:

- l'embrayage serait apparement bien monté
- la butée n' a pas été remplacée ( le mécano a vu ça grace à un bouchon vert marqué VW qui aurait du être remplacé en même temps que la butée)
- la vidange de boîte n'a probablement pas été faite
- voleur moteur changé

Pour le mécano le bruit provient surement du cable d'embrayage ou de la butée (ou des 2 je en sais plus...)
Pour la tringlerie, il pense que soit le mécano ne sait pas la régler, soit il a monté une mauvaise tringlerie ou pire il ne l'a pas du tout changé.

De plus, j'ai contacté mon assistance juridique qui est prête à entamer des démarches contre le premier garagiste...

Qu'en pensez vous? Que puis-je obtenir de la part du premier garagiste? Puis-je réclamer une garantie de résultat pour une tringlerie d'occasion?
merci d'avance

deja il aurai du changé la butée on le fait toujours quand on change l embrayage sa évite de tous redemonté pour une butée
et pour la tringlerie tu n est pas obligé d en mettre une neuve sauf si tu avais des soucis avant
va revoir ton premier garagiste pour discuter avec lui et remédier ea ton probleme

vas y fonce le voir avec unconstat de l'autre et demande le remboursement ou depot de plainte

dny78 a écrit:il sent l'arnaque ton mécano

IDEM

iceman a écrit:un couienement quand tu embrayes ? si oui il a mal mis la butée (mal centrée) et pour la 5eme c'est obligtoirement la tringlerie qui est mal reglée => probleme de dureté pour le passage en marche arriere ?

LA butée ce centre toute seule

thomas a écrit:deja il aurai du changé la butée on le fait toujours quand on change l embrayage sa évite de tous redemonté pour une butée
et pour la tringlerie tu n est pas obligé d en mettre une neuve sauf si tu avais des soucis avant
va revoir ton premier garagiste pour discuter avec lui et remédier ea ton probleme

Sur les GTI, la boite est de type 020, donc cela n'a rien à voir, elle est accessible par le carter en tôle vert sur l'extérieur de la boite ...

Pour la tringlerie, le kit réparation existe et tu n'est pas obligé de tout changé. ..