Problème démarrage a froid tdi110

Bonjour a tous... pour ne pas changer la poisse continue, le matin quand je veux démarrer ma golf elle a du mal, le démarreur tourne elle démarre mais elle broute et de la fumée blanche sort de l'échappement, si j'accelere pas elle calle.... a chaud aucun probleme, merci d'avance

bonsoir

change les bougies de prechauffages.

elles ont été changé il y a 1000km...

Tu as mis quoi comme bougies?

des ngk...

Fait 2 préchauffes si elle démarre mieux sans brouter c'est les bougies.Par contre met du bosch c'est les mieux.Apparement tu as du fioul non brulé donc broutage et fumée.Vérifie ou change le relais 103(relais de préchauff situé en position 12 sur la planche a relais) et surtout le 109 (il merde souvent) situé en position 3.Tu peux aussi alimenter tes bougies en direct avec la batterie pour voir si elle démarre noramlement.

PS: vérifie le relais 109 en premier

il me semble qu il l a deja changer celui la.
Verifie le fusible pres du vase de LDR a sa gauche vers la pare brise.

Regarde tes durites de retour de GO sur tes injécteurs, si elles sont poreuses ou couper cela te désamorce ou cée ce problème.
Cela m'est déjà arrivé, mais c'est une piste...

up toujours d'actualité... je commence a désesperer....

Fumée blanche veut dire aussi mauvaise alimentation ou manque de gasoil ou prise d'air. peut aussi venir d'un mauvais retour gasoil sur ton circuit (durites).
ton filtre est ok ?
t'as vérifié ta pompe à injection ?
Tu as une perte de ldr dans ton bocal ?
S'il fait froid et humide ca peut etre normal la fumée blanche. T'as essayé de rouler un petit moment sur l'autoroute puis de t'arreter et de voir si il y avait encore de la fumée blanche ?
T'as vérifié ton huile ? y a pas de mayo ? ca peut etre aussi un début de joint/culasse même si ca ne le fait qu'a froid.

regarde ta poulie en bout de villebrequin s'il elle tourne pas rond grande chance que sa soit le pignon en bout de vilebrequin qui est dessere je t'explique pasle malaise

ou un pb de calage s'il a fait ca distrib y a pas longtemps.

+ 1 avec phil13 si tes bougies bougies sont neuves je pense pas que sa vienne de la car les moteur TDI, hdi, JTd, ect ... sont des moteur qui n'ont pas besoin de beaucoup de prechauffage pour demarrer téllement la pression de la pompe est élever, si c'est bien un (moteur 81 kw) controle ton relais 109 !!!

phil13 a écrit:Fumée blanche veut dire aussi mauvaise alimentation ou manque de gasoil ou prise d'air. peut aussi venir d'un mauvais retour gasoil sur ton circuit (durites).
ton filtre est ok ?
t'as vérifié ta pompe à injection ?
Tu as une perte de ldr dans ton bocal ?
S'il fait froid et humide ca peut etre normal la fumée blanche. T'as essayé de rouler un petit moment sur l'autoroute puis de t'arreter et de voir si il y avait encore de la fumée blanche ?
T'as vérifié ton huile ? y a pas de mayo ? ca peut etre aussi un début de joint/culasse même si ca ne le fait qu'a froid.

le filtre a gasoil a 30000 bornes, la pompe a injection je n'ai pas encore vérifié, je ne perds pas de ldr, quand je démarre a chaud elle ne fume pas et démarre nickel, le joint de culasse a 1500km...

golf3 a écrit:+ 1 avec phil13 si tes bougies bougies sont neuves je pense pas que sa vienne de la car les moteur TDI, hdi, JTd, ect ... sont des moteur qui n'ont pas besoin de beaucoup de prechauffage pour demarrer téllement la pression de la pompe est élever, si c'est bien un (moteur 81 kw) controle ton relais 109 !!!

le relais 109 a déja été changer

phil13 a écrit:ou un pb de calage s'il a fait ca distrib y a pas longtemps.

j'y ai déja pensé mais j'en sais rien... elle ne prechauffe pas c'est évident mais je ne sais pas d'ou sa viens...

a tu regarde si des poulies tourne bien rond

ok je vais voir...

Salut j'espère que tu as résolu ton problème (j'ai le même) mais si la distri était mal calée (un cran d'avance par ex.) ça fumerait tout le temps à froid comme à chaud. +1 pour un bug de préchauffage. Bon courage

ta tjrs ton voyant de prechauff?

et vérifie aussi les bougies. c'est pas parce qu'elles sont neuves qu'il n'y en pas une de naze.

En premier vérifie tes bougies, comme déjà dit on e sait jamais, le relais de préchauffage et le fusible. Si tout est bon, vérifie avec un multimètre que ton alimentation, 12 V, arrive sur chaque bougie.
Il se peut que le câble reliant les 4 bougies soit défectueux (déjà eu sur mon véhicule familial) ou que tu es une coupure sur le circuit.
voilà si ça peut t'aider.@+

tu vois barette sa me fait rappelle les memes symptome que j'ai eu sur la miennne il y a un an pour resume c'etait le boulo de mon pignon de vilebrequin qui s est desserre donc il a valu que le garaagiste me rectifi le bout de villebrequin donc c'est pour sa que je te dit regarde si tes poulie tourne bien rond si ces pas le cas tu a de garnde chance que sa soit

Moi j avais eu un probleme similaire sur la GT TDi.

15 jours 3 semaine apres avoir acheté la voiture et donc pendant une semaine obligé de tirer sur le démareur pour démarer et un matin pas moyen de démarer !
J apelle le garage qui me la vendu (fumier) il me dit on vas voir on va venir la chercher, il vient, la prend avec le camion et le soir en rentrant du boulo je vais la chercher c est bon elle marche.
La il me dit que c était une panne de gasoil, oui c est ca j ai roulé pendant une semaine avec le reservoir vide (tout le monde te crois la !!! lol).
Donc du coup j ai payer le dépannage et impossible de savoir ce que c était vraiment mais une chose et sur c était pas le gasoil.
Je pense qu il y avait un probleme avec un relais de prechauffage ou quelque chause comme ca et comme il venait de me la vendre sa le faisait chier de prendre en garantie et d avoir le prix des réparation dans l os.

Edit: Réparation dans la journée donc je pense que le probleme est connu chez VW

ficklarage a écrit:ta tjrs ton voyant de prechauff?

oui j'ai toujours le voyant de prechauffage...