Voyant liquide de refroidissement clignote

Bonjour à tous,

Alors voilà mon problème ; Comme tous les jours, pour me rendre a mon travail je démarre ma golf, et là une trentaine de secondes après l'avoir allumée, le voyant de liquide de refroidissement se met à clignoter rouge ...

Je m'arrête donc pour vérifier mon niveau de LDR, Il n'a pas bougé depuis la dernière fois que j'ai fais le niveau, toujours à la barre MAX..
De là je me dis que c'est peut être une erreur de la voiture, je l'éteint et je la rallume, pareil après quelques secondes le voyant revient.

Je roule une dizaine de km en gardant bien à l'oeil ma jauge de température, elle n'a pas eu de comportement différent des autres jours, la température est montée progressivement jusqu'à 90° et s'est stabilisée..
Je me gare et attend  une dizaine de minutes, j'en profit pour vérifier s'il n'y avais pas de fuites, rien.
Je redémarre, j'attend quelques secondes et là plus de voyant ... bon je me dis que ca devais être la sonde qui a eu un "bug".
Et en repartant du travail, re-belote ! Le voyant est revenu, pourtant rien n'a changé ....

Vous en pensez quoi ?
Simplement la sonde de LDR qui est défaillante ? Ou autre chose ?

Merci d'avance

PS : Modèle de la voiture : Golf 3 1.8 90cv 1E7 Cabriolet

gaetan07 a écrit:

C'est fait

Bonjour, à tous, personne pour m'aider ?

Je suis passé demander conseil à un garagiste et il m'a effectivement dit de commencer par changer la sonde de LDR..
Ce que je comprend pas c'est que la sonde de LDR fait 2 opérations en même temps ? Elle mesure la température et la pression ? Car j'ai beau avoir le voyant de LDR allumé, ma jauge de température de LDR fonctionne normalement ...

Si quelqu'un peut m'éclairer ...
Et m'aider a choisir le modèle de sonde a prendre pour ma motorisation, ca serait top

Salut,

De souvenir il y a 2 types de sondes différentes. Celles servant à la mesures de la température (souvent plusieurs pour avoir une moyenne mécanique) et celle dans le vase d'expansion qui sert a vérifier le niveau.

Je pense que ça serait plutôt celle du vase d'expansion qui doit être raide.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/vase-expansion-avec-sonde-de-niveau_GC55520.htm

Voilà !

Bonjour, oui c'est ce qui me semble le plus logique, cependant en regardant de près mon vasque d'expansion je ne vois aucune sonde dessus.. La sonde la plus proche est celle de température.

Je relance ce sujet !
Ça c'était arrêté tout seul pendant quelques temps et voilà que ca recommence ...

Une idée ?

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Salut les golfeurs, je re-ouvre ce topic car mon voyant refait des caprices, depuis maintenant 2 semaines..
Je rappel le problème :
Le voyant de ldr clignote a froid comme a chaud
Pas de montée en température anormale
Déclenchement du ventilateur a 90°
Niveau de ldr entre le minimum et le maximum (pas de sonde sur le vasque)

J'ai pu voir sur certains véhicules que c'était un condensateur du compteur qui pouvait avec l'âge faire ça ...
Vous en pensez quoi ?
Merci d'avance !

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salut, tu dis ne pas avoir de sonde sur ton vase d’expansion, il est d'origine ?

Oui il y a 2 types de casques d'expansion apparemment..(vu sur mecatechnic avec ou sans) j'ai demandé à un mécano il m'a dit que ça dépendait des phases...

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ok et par hasard tu aurais pas la fiche électrique qui se branche sur la sonde du vase qui se promenerait dans ton compartiment moteur et du fait qu'elle n'est pas branchée, elle t'indiquerait qui tu as un manque de liquide ?

Hmm a ma connaissance je n'en ai pas vu (pourtant j'y ai gratté dessus..)
Quand je l'ai acheté il n'y avait pas de problème avec le voyant et je n'ai pas changé le vasque ..

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