Liquide de refroidissement G12

Bonjour je voudrai savoir quel liquide de refroidissement metre dans mon 1.8 je croi bien que cest le G12 et il est de couleur rouge il me semble bien ? merci de vos réponses et savoir aussi pour le callosta yen a pa je voulai savoir ques que ca avait comme conséquence sur le moteur ps je vi en pays chaud martinique ya pa d hiver merci de vos réponse

pour le liquide le g12+ es rose exactement c conseiller il respecte mieu le ph des culasse
apres pour ton carlostha t pas obliger de le remetre vu que t en martinique au mini il fait 20 degree lol

maintenant c'est même du G12++ !! et il est mauve...

mauve lol moi il ete rose ya un mois...

merci beaucoup pour l'information

on le trouve ou le g12 ?

cher vw l ami 17ou 18euros les trois bidon en tout fait pour 6 litre

merci je c une question un peut de novice lol

sinon faut faire comme moi rouler pendan 5 ans en vw et aller les voir de tem en tem

Tu peux mettre de l'eau tout simplement car le liquide de refroidissement c'est juste pour l'antigel .... Si il fait rarement moin de 20degres ca risque pas de geler .... Apres faut pas que l'eau soit trop calcaire sinon ca encrasse , et pour le calorstat trifonction faut qu'il soit en bon etat sinon c'est surchauffe assurée!!

l'eau c'est pas conseiller la cullasse n'aime pas trop

L'eau calcaire oui mais tu met de l'eau de pluie (demineralisé) ou eau en bouteille ca risque absolument rien , et c'est bcp moin cher

dans l eau en bouteille ya des mineraux aussi sinon pourquoi c ecri source minerale deau de .... et dans la composition aussi

apre ya de l eau demineralise mais sa coute 5euros le bidon je crois donc quitte a mettre quelque chose qui dur et qui vaut le coup et pour le refroidissement et pour le respect du ùmoteur autan prendre du G12...

L'eau de pluie c'est gratuit , et puis l'eau en bouteille ya moin de calcaire que l'eau du robinet,les seuls avantage du liquide de refroidissement c'est l'antigel et le detecteur de fuite,si je me trompe autant pour moi

pas de protection anti corrosion dans l'eau
dégât a différent joint
perçage par électrolyse (assez rare)
de plus le ldr est très gras.

je pense pas que la pompe à eau supporte bien de tourner sans son lubrifiant

surtout que bon 26€les 2 bidons et liquide que l'on vidange tous les 10000000000km environ c'est pas la mort...

ou tout les 90 000km a chaque changement de courroie...

je viens d'en acheter ce soir : 23€ les 3L et le liquide est bien mauve-violet et pas rose
par contre j'ai fait tomber un bidon par terre et le fond est percé, j'en ai perdu et foutu partout...

la misère fait chier, il me faudrait du scotch pour le transporter dans le sac ça va être galère!!

putin 23 euros pr les 3litres !!!!!!!!!!!

j en ai eu 17euros les 6 litres deja dilue