problème que je n'arrive pas a règlé

slt a tous j'ai un souci que je n'arrive pas a trouver sur ma golf 3 tdi 90 de 96 j'ai plus de puissance elle fume bleu a l'accélération a 2500 tours elle broute et mon ralenti reste a 1150 tours si quelqu'un pouvait m'aider je vous en remercie car je suis bloquer

n75 ou n109 a changer ou etc....... turbo vanne egr et débitmètre bon

merci bonne soirée les golfistes

Salut a toi,

Quand ça fume bleu ... vraiment pas bon signe ....

Au niveau de ton huile (là ou tu fait les niveau c'est de quelle couleur) et au niveau de ton eau ?

Apo~

l'huile est noir et liquide de refroidissement sans mayo et le liquide de la meme couleur

sa sent la segmentation ou joint de queu de soupape hs

sa pourrait etre ma n75 non qui est cramé

non la mienne est flingué est sa ne fait pas sa

quand je la test y a pas de bruit avant oui elle tournait nikel je les laisser au ralenti j'ai essayé de tester ma fiche de sonde de température sur le plus et paffff le ralenti a augmenté et plus de puissance je pense un cour circuit et sa la griller

je précise je suis pas pro en mécanique

retour sur mon souci mon ralenti reste a 1150 tours mon voyant de mes 20 seconde a s'éteindre et des que j'appuie 1 ou 2mm sur la pédale d'accélérateur mon ralenti baisse a 1000 tours je comprend pas

Salut,

Je ne vois aucun raison pour qu'une sonde HS te fasse fumer bleu. (trop de fumée noire à la limite...)
Par contre un turbo HS oui, ou comme dit plus haut segmentation ou joint de queue de soupapes.
Et surtout si tu n'as plus de puissance ça peut venir du turbo.

Autre chose: tu n'aurais pas dépasser le maxi au niveau de l'huile après avoir fait la vidange ?

Bon courage

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