coupure à l accélération golf 3 gti 16 v

bonjour ,depuis quelques temps ma golf 3 gti 16 à une coupure dés que j accélére . en deux mot voilà ce qui se passe : moteur au ralenti il tourne nikel par contre dès que j accélére il y à une coupure . quand je débranche la sonde de température de liquide de refroidissement ( j ai la clim ) plus de coupure , je précise que tout l allumage est neuf méme les sondes ( bobine ,bougies ,fils de bougies silicone ,téte d allumeur ,capteur de position vilebrequin ,sonde régime moteur et sonde de température de liquide de refroidissement )
quelqu' un a t il une idée svp , merci

la sonde de temperature qui a un default ?? un fil couper ?, cela le faisait avant le changement de sonde ? cette sonde d'ou vient elle ? vw ?

en fait qu en j ai acheté la voiture , la prise blanche de la sonde de température de liquide de refroidissement était débrancher , l ancien proprio m a dit qu il rester cette sonde à changer , j en ai mis une neuve de chez vw ,pour démarrer je suis obliger de la brancher et quand la voiture monte en température elle se met à tourner comme une casserole ,et quand je débranche cette sonde elle se remet à tourner rond

Ça pue un peu ton histoire . J'irais voir si il n'y a pas un fil couper . Mais sinon je vois pas trop car je ne connais pas les mk3 aussi bien que certains sur ce forum. Attends un peu voir si tu as d'autres pistes . Bon courage

ok merci , je vérifirais si j ai pas un fil de couper en attendant

Alors as tu pu regarder si tu avais un fil couper ? Regarde aussi a tout hasard la tête de la fiche qui se branche sur la sonde peut être qu'il y a de l'oxydation .

oui j ai trouver , j avais un fil de couper au niveau de la prise blanche de la sonde température de liquide de refroidissement , probléme résolu

Cool !! ;-)

j'ai exactement le meme probleme quand j'accelere fort elle coupe et repare direct ca peut pas venir d'autre chose?