probléme de démarrage à froid golf 3 tdi 90

bonjour ,j ai une golf 3 tdi 90 cv (moteur 1z) qui à 271 000 kms ,depuis qu il fait froid ma voiture à du mal à démarrer à froid (pourtant les bougies de préchauffage sont neuves) et quand elle démarre ,elle tourne sur trois cylindre et grosses fumées bleu à l échappement , et puis à chaud elle le fait plus
quelqu un a t il une idée d ou ça peut venir svp ? merci
das auto

une bonne révision démareur fatiguée batterie faiblarde

disribution bien calée pompe bien calée?

un injecteur dur de la feuille

J'avais le même soucis de démarrage (sans la fumé bleu, moi elle était blanche) j'ai changé mes bougies, toujours pareil, j'ai testé ma rampe et enfaite ma rampe n'alimentait seulement 2 bougies sur les 4... donc déséquilibre dans les cylindres -> claquement, démarrage difficile, fumé blanche pendant les 10 premières secondes.. j'ai refait ma rampe et depuis ni quel.
Vérifie ta rampe, teste bougie par bougie.

ok merci ,je vais essayer

Tiens nous au jus

re , j ai controlé ma rampe et elle est en parfait état , on m a parler de ma pompe à injection qui serait fatiguer , mais à chaud elle marche nikel , je comprends plus trop là

Tes bougies sont bonnes ? elles chauffent ?

oui elles chauffent , elles sont neuves

Si à chaud elle démarre nickel et si pendant que tu roule tu n'as pas d'accouds, ce n'est pas ta pompe.
Le démarrage ce fait si :
- ta distri est bien calée (avance à injection à vérifier, peut être ton problème ?)
- la t° dans ta chambre de combustion (uniquement à froid, bougies)
- vitesse du démarreur (bonne batterie bien chargée)

Voilà si toutes ces conditions sont ok normalement tu devrais démarrer sans soucis ^^

elle démarre bien , mais à froid elle tourne sur 3 cylindres et fume vachement bleu , et à chaud elle le fait plus . elle me le fait que quand je la démarre à froid

tu dois avoir une ou deux bougies mortes ou non alimentées, ce qui fait que tu as 2 ou 3 chambres à bonnes température donc elle démarre mais tu as un déséquilibre dans les cylindres, ce qui fait que ton moteur cogne et fume blanc car une ou deux chambres ne sont pas à température, normalement, 10 à 20sec après elle tourne normale et ne fume plus, c'est le cas ?

non elle fume bleu , et elle se met à tourner rond au bout de 4 à 5 min environ , c est à dire quand elle est chaude . ça me le fait à chaque je la démarre à froid

Fumée bleu = huile
Elle fume bleu tout le temps ou juste au démarrage à froid ? à chaud aussi elle fume bleu ?
Ton niveau d'huile baisse ?

non elle fume bleu pas blanc . elle le fait qu à froid et mon liquide de refroidissement ne bouge pas ,je pense à un injecteur

Je me suis corrigé dans mon précédent message...
Regard ton niveau d'huile si il bouge ou pas.

elle ne me bouffe pas d huile

La vidange date de quand ?
Je te conseil de faire une bonne vidange et de voir ce que ça donne.

l entretien est à jour

La je t'avoue que je sèche... t'as vérifié ton avance à injection ?
Distri bien calé ?

oui tout est bien calé , l entretien à jour
elle me le fait que quand elle est froide ,je vais démonter les injecteurs pour les faire controler et nettoyer ma pompe à injection

Pourquoi pense tu as un injecteur ?