quel moteur td choisir ?

bonjour à tous,

j'ai tellement de travaux à faire sur mon moteur 1.9lD 1Y, pour faire simple, je veux changer de moteur en TD (aaz) j'en ai trouver un chez un mécano (800 € ) c'est pas donner... est ce qu'il y a plusieur type de aaz ? sur celui que j'ai vu c'est un pompe électrique .
d'autre part, j'ai surfé sur le net pour voir dans quoi j'allais m 'embarquer et plusieurs sujet parle d'un moteur fragil .

-j'ai envie d'un moteur équipé d'un turbo et qui soit sans électronique, quelle moteur me conseillez vous ?

- sinon est ce que c'est faisable de gréffé un turbo sur un 1.9D et quelles seraient les modifs à prévoir sur ce type de rajout?

pour info, sur mon moteur actuel je dois changer : culasse, pistons, segment, silent block ...et courroie de distrib.


merci pour vos réponses.


(ps : pour les petits comics qui me diront "achétes toi une autre voiture" bien sachez que c'est déja fais ... lol)

franchement, c'est vrai que j'ai une autre caisse mais je veux rouler en GOLF....

Aucun td ...
moi je prendrais un tdi 90 1z ou un 110afn mais pas un td. Effectivement les aaz sont réputés fragile. Mais un diesel sans trop d électronique c est compliqué.. Et 800 le moteur ca fait cher je trouve d autant plus qu' il faut faire la distri et tout. Voila mon humble avis pour résumer quitte a dépenser 800 autant le mettre dans un 1z ou afn

Tu veut garder ton moteur 1.9d fiable pas dur tu trouve pipe d'admition de td et tout ce qui va avec le turbo ( collecteur échappement, durite, pompe a injection) tant que a faire tu met un inter de golf 2 oublie pas de brancher la durite d'huile du turbo sur ton moteur ( moteur prépecer block 1.9 d et td sont les même. Mais tu va pas avoir un avion de chasses, mes comme dit au desus tu ira plus vite a acheter un tdi direct ^^

même avis pour moi, achète un tdi, te fait pas chié à chipoté avec un d pour passer en td

le tdi est bien meilleur !

pour passer un d en td, aie... il faut baisser le taux de compression, sinon tu vas pas faire long feu, ensuite, le soucis récurent des AAZ arrivera aussi sur ton moteur a savoir le pignon de vilo qui prends du jeu, du fait de la puissance supplémentaire a encaisser. oublies donc cette solution.

donc
plusieurs solutions s offre a toi. vu que tu veux une pompe méca, et un turbo, je serais tenté de te dire de monter un 1.6td de golf 2, plus puissant que ton 1.9d, et relativement fiable, et remplacement facile sans trop de modifs.

l autre solution, comme dit plus haut, monter un tdi, mais visiblemnt tu ne veux pas d electronique...

donc pour moi, le plus simple et répondant le mieux a tes attentes est de monter un 1.6td de golf 2

ok donc voir pour un tdi... ça veux dire, calculo et faisceau, neman, etc ..... et tout ceci se gere par vagcom?
800 euros c'est les tarifs par ici....

ah au fait à quoi reconnais t on un moteur TDI, je parle des ref qu'on peut lire sur le bloc moteur ( si on peut l'identifier avec ce numéro )

principalement 110 AFN et 90 1Z

nickel , merci...

Oui monter un TDI serai l'idéal mais beaucoup de modifs surtout au niveau de l'électronique.
En plus 800€ c'est hyper cher je trouve.
Monte un 1.6 TD de Golf 2 et tu verras que ce sera beau la vie en golf swaper....

merci mais par ici, les moteurs de golf ça ne court pas les rues ...