Bonjour, j'ai l'occasion de récupérer un compteur fond blanc de Mk3 tdi 110, le problème c'est que celui ci va jusqu’à 220km/h et le mien s’arrête a 200km/h. Y'a t'il un moyen de l'adapter en l’étalonnant ou autre ?
Merci d'avance
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5 participants
Changement de compteur tdi 110 sur tdi 90
valent'- Golfeur novice
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ju29golf3- Golfeur ingénieur
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salut ! normalement c'est pas la peine ! tu pose et c'est bon !! nan ?
valent'- Golfeur novice
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Si ca pouvais etre aussi simple que ca ce serai geniale franchement confirmation ?
valent'- Golfeur novice
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D'autres avis ?
valent'- Golfeur novice
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S'il vous plait il me faut une réponse sure, je vais récupérer les pièces demain svp
golfistes75- Mordu du forum
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elle et tenu par des vis tu declipse les cache a coté du compteur avec un petit tournevis de la tu voit des vis crusiforme tu les retire tu enleve le commodo de phare en mettant 2 doigt et tu tire vers toi ensuite tu prend ton tournevis vers le haut pour declipsé l'entourage.
et tu voit 2 vis qui tien le compteur tu les enleve et tu retire la broche qui tien le compteur.
et tu voit 2 vis qui tien le compteur tu les enleve et tu retire la broche qui tien le compteur.
golfistes75- Mordu du forum
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en 5 mn je le fait sa va tres vite.
valent'- Golfeur novice
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Oui je sais tout ça, ce que je voudrais savoir c'est si le compteur de la TDI 110 gradué jusqu’à 220km/h irait sur mon TDI 90 qui n'est gradué que jusqu’à 200km/h ?
ptitloup89- Modérateur
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salut l'ami, ecoute c'est tout simple a savoir, tu montes le compteur qui va jusqu'a 220 sur ta golf, tu demandes a un pote de te suivre, tu te bloques a 50 et tu vois si lui aussi est a 50! voila c'est tout simple!
_________________
- Ma Golf 3 GT TDI 1,9L 90ch 5p 1994 : ici
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"Faites que le rêve dévore votre vie, afin que votre vie ne dévore pas votre rêve." (Antoine de Saint-Exupéry)
Tout ce qui ne tue pas rend plus fort !
"Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais."
"Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo !"
"Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine !"
valent'- Golfeur novice
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Ok j'esseyerais ca et je vous tiens au courant
ptitloup89- Modérateur
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ok pas de problemes!
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Golf 3gt tdi- Golfeur très expérimenté
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ptitloup89 a écrit:salut l'ami, ecoute c'est tout simple a savoir, tu montes le compteur qui va jusqu'a 220 sur ta golf, tu demandes a un pote de te suivre, tu te bloques a 50 et tu vois si lui aussi est a 50! voila c'est tout simple!
C'est clair qu'on peut pas faire plus simple ! :10:
valent'- Golfeur novice
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Bon ca y est c'est monté, testé et fonctionnel :-). Donc peut importe les graduations le compteur s'etalonne tout seul. Par contre le compteur que j'ai monté a 296000 kms, alors que ma voiture en possede 193000, y'a t'il un moyen de remonter mon a nouveau compteur au kilometrage reel de la voiture ?
Invité- Invité
Il me semble que non, c'est le compteur qui enregistre ton kilométrage total sur nos voitures.
Un compteur neuf s'incrémente une fois à la mise en route (sortie d'usine ou en cas de changement par un neuf) et c'est fini.
Pour baisser son kilométrage il n'existe à priori AUCUN moyen. Maintenant on entend souvent parler de fraude aux kilométrages lors de vente de véhicule d'occasion. Il existe donc bien une méthode (!illégal!) via des réseaux clandestin... (belgique, hollande, allemangne etc)
Un compteur neuf s'incrémente une fois à la mise en route (sortie d'usine ou en cas de changement par un neuf) et c'est fini.
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