Problème changement compteur VDO par VDO électronique.

Salut c'est encore moi....

Voila j'ai changer mon compteur d'origine un VDO par un VDO électronique.

En haute l'ancien VDO et en bas le nouveau:


On voit bien de suite les différences entre les 2 compteurs de vitesse 1 de 0 a 200km/h et l'autre 20 a 200km/h.

J'ai 2 problèmes avec le nouveau compteur:

- Le compte tour ne fonctionne pas sur le nouveau et j'ai le témoin d'huile qui s'allume mais le truc bizarre c'est que a partir de 130km/h pile poil il s éteint??? comment régler ces problème??

Sinon quelqu'un connait il les différences entre les 2 compteurs?
Mon ancien VDO a l'emplacement pour le voyant de réserve(sans ampoule) mais je ne vois rien sur l'électronique c'est qu'il n'y a pas de témoin ou il est ailleurs?

Merci pour votre aide.

le second compteur doit etre plus recent

OK et tu sais pourquoi j'ai ces problèmes?

surement liée a cette difference d'année...

Donc pour toi rien a faire vaut mieux remonter l'ancien?

pk l'avoir changer?
si l'ancien marche encore

Il m'a semblait lire un post sur le forum que je ne retrouve plus que l'électronique était mieux niveau aiguille de température et jauge essence donc aillant eu l'occase d'en avoir un...

jamais entendu parler...

Temps pis merci quand même.

Personne pour m'aider??? S.V.P.

moi je sais pas !

Merci quand même golf3cab79

Airsoft a écrit:Il m'a semblait lire un post sur le forum que je ne retrouve plus, que l'électronique était mieux niveau aiguille de température et jauge essence. Donc aillant eu l'occase d'en avoir un...

J'ai lu ça aussi sur le fofo c'est un modo qui en parlais, sur les gti/vr6 il me semble...
Le tien déconne tant que ça?
Ton kilométrage total sera faussé par contre, à moins de le faire rectifier.

Le compteur de ta voiture, il est de quel année? Et le nouveau lui, il est de quel année?
Parce que ce n'est pas parce que tu avais un vdo qu'il fallait reprendre un vdo... Il faut surtout reprendre un compteur avec la même motorisation et d'années plus récente.

Tu n'as pas de soucie avec la vitesse vu qu'ils sont différents? Ca prend en compte la bonne vitesse?



Pour l'emplacement du voyant de la réserve tu dois en avoir un aussi, mais pas sur que ça en soit un avec une ampoule classique .
Tu t'es fié à quoi pour dire que tu ne le voyait pas? A l'arrière des compteurs?
Il faut savoir que l'ampoule ne se met pas sur tous les compteurs... ça dépend des années. On peu en trouver sur des vdo, motometers et trw, comme on peu ne pas avoir l'emplacement sur ces même marque de compteur, ça dépend. Sinon ça peu se rajouter, mais il faut souder une "micro" led.

Salut merci a toi pour toutes tes questions.

Oui c'est bien sa le post c'était bien sur les compteur VR6 donc je pense que dans mon cas il s’applique.

En faite non il ne déconne pas temps que sa juste le compte tour qui ne fonctionne pas et le voyant d'huile qui clignote jusqu'a 130KM/h au dessus il s'éteint bizarre......

Pour le kilométrage je sais pas grave je la vend pas et je sais combien elle a en réelle donc sa me gène pas.

Mon compteur d'origine est de 1995 quand au nouveau je ne sais pas je l'ai récup sur cette golf si sa peux te donner une idée


La golf ou j'ai récup le compteur est une essence et moi TDI c'est peut être la cause du problème?

Pour la vitesse aucun pro il c'est recalibrer tout seul.

Pour le voyant exact je me suis basé a l'arrière car sur mon ancien VDO il y a l'emplacement sans ampoule et sur le VDO électronique y pas d'emplacement....enfin comme tu dis il est surement ailleurs

Voila j’espère d'avoir répondu en détaille et j’espère que tu pourra m'en dire un peu plus.

Merci pico jr

Salut,
Au faite ton compteur à un souci d'affichage (aiguille de température, jauge essence, ou autre) ou pas?

Perso je ne sais pas s'il y a des différences d'affichage comme sur les vr. Demande au modo qui en parlait, il pourra peut être te le dire lui. Mais à mon avis tu t'embête pour rien, garde ton compteur d'origine. (Je ne peu pas te dire de quel année est la voiture avec cette photo, il faudrait que je la voie).
Si tu ne connais pas l'année du nouveau compteur, ça sert à rien de l'essayer. En plus s'il provient d'un autre moteur... Pour moi il t'en faut un identique à ton moteur actuel, pour que ton compte tour marche et que tous soit ok.


Ouais pour le voyant je m'en doutais que tu t'étais basé sur l'arrière...
En faite il y a deux 'types/formes' de compteur quand on regarde l'arrière. Peu importe la marque, puisque chaque marque à les deux types/formes : soit celui avec les emplacements pour les ampoules classique, soit ce sont des 'micro' led qui sont à l'intérieur.
Cdt pico junior

Salut pico junior.

Non aucun problème d'aiguille de température,jauge a essence ou autre.

Je crois que tu as raison je m'embête pour rien...mon compteur d'origine fonctionne et histoire de le modif un peu je vais mettre une ampoule pour la jauge car je n'en avait pas.

Merci pour les infos

la caisse en photo est de 94 maxi, elle a les repetiteur carré est tu as surement des ovales

Merci pour l'info tedvr6

oui exact les miens sont ovale elle est de 95

Salut.
Bon après réflexion j'ai donc remonter mon compteur d'origine.
Merci