[résolu]Soucis boite de vitesse sur GTI 16

salut a tous

j ai eu un petit souci sur la 16 en rentrant tout a l heure en voulant passé la 3 bah plus rien le levier tout mouplus aucune vitesse s enclenche je reste en deux donc me suis même pas arreté pour regarder je décide de faire la route en 2ème, la boite etant longue sa la fait mais 25km a 50 avec le moteur qui hurle sa use

donc je fait ce post pour savoir si quelqu un connaissait le soucis ou aurait déjà eu un cas similaire sachant que je n est pas pris la peine de regarder encore ( sa caille et dans le noir on y voit rien parait t il )

merci

Je pense au recepteur/emetteur d'embrayage qui a dû lacher

moi c'est la 3 qui est dure à passer à partir de la 2...
même problème?

jeje : tu entend quoi par recepteur... tringlerie ???

moi je pense plus a sa tringlerie qui c est defait

pierre surement deja fait une vidange de boite si tu la jamais fait

ben si justement j'en ai fait une...
j'avais pas fait le niveau sur un sol plat et ça allait et quand de nouveau j'ai refait le niveau sur un sol plat maintenant je trouve que ça croche... c'est à ne rien y comprendre!

alors il parait que ça peut être les fourchettes, la tringlerie pourquoi pas...



je voulais juste savoir si c'était un peu le même soucis, sinon si c'est pas le cas j'arrête le HS



faudrait que tu regarde tes tringles et aussi sous le pommeau de vitesse pour voir, prend des mouffles!

tygerdu18 a écrit:jeje : tu entend quoi par recepteur... tringlerie ???

moi je pense plus a sa tringlerie qui c est defait

pierre surement deja fait une vidange de boite si tu la jamais fait

Je pense à cette pièce là http://www.oscaro.com/recepteur-d-embrayage-volkswagen-golf-iii-620-18802-919-gt

Regarde si tu n'as pas une fuite sur ce recepteur hydraulique

un peu de lecture : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet417689.htm

pour le récepteur je ne pense pas sachant que je n ai eu aucun problème de freinage ni d embrayage mais je vais étudier ta piste jeje merci d avoir détaillé

pierre je t en dis plus dans la journée

Surement la tringlerie qui c'est fait la malle

voila je vient d allé voir donc c est mon cable de commande qui as chier dans la colle je vient de verifier sur tata kate bah c est pas donné dans les 100€ voir plus et comme d habitude je vais bien galerer a changer une pièce de merde

il faut tomber la ligne la tole par chaleur pour acceder au dessous du levier de vitesse

c est bien la premiere fois que je voit ce soucis sur nos titines pourquoi moi

enfin bon j ai pu profiter dans mon malheur de ma 2ème sur 25km

Arf pas de bol et bon courage pour le remontage

wé bah je suis pas pressé du coup

quelqu'un a déjà changé ce câble?

c'est où en fait?
j'arrive pas trop à voir...

sinon en occasion tu peut etre trouver?

un niveau de la masse antivibratoire sur la boite de vitesse tu as deux cable qui arrive celui du bas commande tes vitesse l autre les section ( haut bas )moi c est celui des vitesse qui es hs tu voit sur les photos plus haut qu il est manquant ...

et je ne fait plus de changement en pièces d occasion a par relai et bout de plastique car pas envie de rechanger le tout un mois après c est comme si tu faisait ta vidange sans changer ton filtre a huile pour moi...

oui c'est sur mais bon là c'est un bout de ferraille donc ça craint moins que d'autre pièces d'usure quand même...
oui je comprend mieux là mais c'est quoi les sections?

bout de ferraille ou pas c est commander 124€ cher vw ma banquière va être heureuse
et je suis plus du tout fan de l occaz ni de certain revendeur trop eu de souci pour des truc benin qui font qua la fin ta facture grossit

pour les sections pour t expliquer quand tu met ta marche arriere sa abaisse ou monte je sais plus ta masse antivibratoire c est juste sa en faite comme j ai dis au message d avant ( haut bas )

ok merci pour les précisions
putin ça fait cher le morceau de fer...

pour t aider

bah c est changé penser que c ete plus chiant et c est le jour et la nuit... c ete bien sa qui me faisai croire a un souci de boite auparavant...

Cool si ça retourne

merci

nickel ça petit homme!

Salut à tous !

Je suis nouveau inscrit suite à l'achat d'une GTi 16V la semaine dernière, et visiblement on a le même problème !

L'ancien conducteur m'a dis qu'en sortie de virage, il n'a jamais pu repasser la 3, il est resté bloqué en seconde (et moi je me suis taper 50 bornes en seconde avec la plage arrière troué (ancienne enceinte), pas de tapis de sol ni de roue de secours et un supersprint monstrueusement assourdissant.... un vrai bonheur !).
Visiblement au niveau de la boite ca a dejà était bricolé au fil de fer pour que ça tienne.
Lorsque j'ai quelqu'un dans la voiture qui bouge le levier de vitesse, je voit à peine bouger au niveau de la boite. L'embrayage fonctionne parfaitement.
Je suppose qu'un des cables gère les droite et gauche de la boite, et le second les hauts et bas.... Bon, je vais un peu me reposer et essayer de regarder ça cet aprem... Démontage en vue !

Je vous tient au jus !

++
TanK.

fai nous un peti topic aau passage

franchement c est du simple tu verra par contre te trompe pas de cable lors de la commande