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    TDI 90 ne démarre plus et fume blanc et bleu dans les tours

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    Message par Fapich Jeu 26 Aoû 2010, 11:18

    Bonjour,
    Je viens d'acheter une golf GT TDI de 97 avec presque 300 000 km. L'autre soir en rentrant chez moi, je rétrograde en 3ème pour doubler une voiture et à ce moment là une grosse fumée opaque bleu et blanche est apparue, pendant que la voiture a décéléré. J'ai remis la 4ème puis elle a remarché normalement. En accélérant a plus de 3000 trs/min, elle recommence. Et là ce matin j'essaye de la démarrer sans succes.
    Mon vase d'expension est propre tout comme mon huile moteur.
    Cela ne vient pas n'on plus de mon électrovanne de stop ni de la batterie.
    Avez vous une idée sur l'origine de la panne.
    Merci d'avance
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    Message par graig Jeu 26 Aoû 2010, 16:08

    quand tu essai de la demarer elle sent le gazoil et tousse beaucoup???
    sinon je pense au pignon de vilebrequin la clavette a du casser ca m'été arriver
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    Message par Fapich Jeu 26 Aoû 2010, 17:22

    Oui lorsque j'insiste elle fume elle tousse mais rien. La pignon de vilebrequin ?? mon moteur est Hs alors ? Pourtant il a l'air de pas claquer que j'essaie de la démarrer
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    Message par Fapich Jeu 26 Aoû 2010, 17:25

    Je me demandais si cela ne venait pas de mon Turbo
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    Message par graig Jeu 26 Aoû 2010, 17:54

    ca ne vien pas du turbo elle pourrai toujours démarer moi je suis sur a 99% que c ton pignon de vilebrequin qui fou la merde
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    Message par graig Jeu 26 Aoû 2010, 17:55

    mé ne t'inquiete pas ton moteur n'ai pas mort!! ca m'été arriver et un mecano est venu me regler mon probleme chez moi il m'avait changer mon pignon car la clavette été pété
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    Message par Fapich Jeu 26 Aoû 2010, 18:25

    Ok merci de l'info. Il me semblait déjà que ce pignon avait du jeu lorsque j'ai changé la courroie de distribution il y a 2500 km. Je vais vérifier le calage ce soir afin de voir si rien n'a bougé. Et je te tiens au courant.
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    Message par graig Jeu 26 Aoû 2010, 22:43

    si tu as fait la distri dernierement je suis sur que ca vien de la
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    Message par Fapich Lun 30 Aoû 2010, 12:16

    Merci graig pour le diagnostic, il s'est révélé exact ma distribution était bien décalé d'une demie-dent à cause du pignon de vilebrequin (la galère pour le sortir s'en abimer le bloc moteur). Je reçois le nouveau pignon demain matin on va voir si ça redémarre...
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    Message par graig Lun 30 Aoû 2010, 12:53

    pas de souci surtout reprend bien tes repere d'origine pour ta distri
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    Message par Fapich Mer 01 Sep 2010, 15:14

    J'ai tout remonté aïe aïe aïe ça clak !... silent
    Je pense avoir plié une soupape ou cassé un ressort ?? Je dépose mon arbre came cet après-midi
    Je vais devenir mécano oficiel wv force!! Mon démarreur vien de me lacher en cour de route ...
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    Message par Fapich Mer 01 Sep 2010, 18:27

    une soupape ne remonte pas a fond là jcrois que j'ai un sérieux souci silent
    Va falloir déculasser . Connaissez vous le couple de serrage et angulaire si il y en a un pour mes goujons de la culasse merci d'avance Idea
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    Message par graig Ven 03 Sep 2010, 23:33

    la il va falloir que tu regarde sur la RTA je ne l'ai connai pas de tete
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    Message par n3ro Sam 11 Sep 2010, 21:19

    Je suis étonné que la poulie de vilebrequin pose des problème sur un TDI ! C'est plutôt sur le TD75 que le problème est connu et rectifié par WV à la première distri changée (vis plus longue, ça ne bouge plus). M'enfin bon si c'est ça alors :-)

    Sinon pour la culasse les couples de serrage sont:

    Phase 1: 40 N.m
    " 2: 60 N.m
    " 3: angulaire 90°
    " 4: angulaire 90°

    Et n'oublie pas de changer les goujons ils sont soit disant élastiques :S (même si je suis sur que ça marche sans les changer)
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    Message par Fapich Dim 12 Sep 2010, 11:20

    Faut dire que je ne la ménage pas non plus...
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    Message par syl20 Dim 12 Sep 2010, 11:57

    contrôle tes calages et ton pignon,de vilebrequin.
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    Message par ptit_lolo Dim 12 Sep 2010, 15:01

    Syl20, lis le sujet, il a déjà controlé tout ça Laughing
    Il a un problème, il va déculasser Wink
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    Message par Fapich Mar 14 Sep 2010, 14:03

    Oui ça y est j'ai déculassé les soupapes ont bien tapé sur les pistons, je décide de tout changer soupapes, sièges et poussoirs hydraulique. Je vous tiens au courant du résultat un fois tout ça remonté
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    Message par ptit_lolo Mar 14 Sep 2010, 14:44

    Merci pour ton retour d'info, bon courage pour la remise en état Wink
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    Message par Fapich Dim 03 Oct 2010, 09:52

    Bon bah j'ai remonté mon moteur vendredi soir je l'ai laissé tourner au ralenti pendant 2h pas de bruit anormal.
    Je viens de faire 95 km elle c'est arrêté toutes seules ...
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    Message par graig Dim 03 Oct 2010, 11:39

    Question Question Question
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    Message par golfio77 Dim 03 Oct 2010, 14:07

    Et alors,elle ne redémarre plus?As-tu vérifier ton relais 109?Quand tu mets le contacte,ton voyant de préchauffage s'allume bien?As-tu bien tout remonter?
    Question Question Question Question Question
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    Message par Fapich Dim 03 Oct 2010, 14:47

    c'est quoi le relais 109? oui mon voyant de préchauffage s'allume bien, et je pense avoir tout bien remonté. Je la récupère ce soir
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    Message par golfio77 Dim 03 Oct 2010, 15:49

    Ok,si ton voyant de préchauffage s'allume c'est que ce n'est pas le relais 109...
    Peux tu me dire les circonstances de l'arrêt du moteur?
    As-tu réessayer de démarrer après?Si oui ton moteur broutais ou autres?
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    Message par graig Dim 03 Oct 2010, 22:56

    ton moteur n'es pas bloquer j'esperer??

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