vitesse maxi

lorsque j'avai fais poser ma puce le preparateur m'avais prevenue que les silentblocs moteur s'useraient plus vite !!
tu as surement raison...

Moi je prends aussi 210 sur plat avec la ma gti tdi...

En attendant ma Gti je roule une Ford Orion 1.8 D (65cv) !!!!
Et bien sur l'autoroute et en descente : 180km tout de même !
J'ai cru que le moulin allais exploser !!!! ça vibrai de partout !!!!!

En tout cas moi je je n'ai jamais depassé le 205 kmh sur plat d'origine.. avec mon tdi 110.

Et encore je devais avoir le vent dans le dos lol

car normalement je suis plutot a 200 kmh..

Ils marchent plutot bien vos tdi 110 par ici

Moi je prend 195 compteur a 3 dans la caisse !

moi avec ma tdi 90 185 a fond et avec la puce 185 a fond mdr
mais question acceleration je colle facile les tdi 110ch!!

Là je prends 210/215 a 3 dedans

thunderacedu59 a écrit:moi avec ma tdi 90 185 a fond et avec la puce 185 a fond mdr
mais question acceleration je colle facile les tdi 110ch!!

Je te rassure, avec le boitier additionnel que j'avais a l'époque, ca me fesait pareil que toi , je ne gagnais rien en vitesse de pointe meme si je sentais clairement a l'acceleration que j'avais une vingtaine de cv en +..

Ca depends des boitiers c'est tout...

D ou peux venir c est difference de perf ???

bientot 160cv....il va me faloir une boite longue....

kakos a écrit:bientot 160cv....il va me faloir une boite longue....

Tu m'étonnes !!

A mon avis tu vas tapper dans les 230 mais attention ton moteur ! il doit pas etre loin des 5000 trs a cette vitesse !

moi je tape 210 avec ma gt tdi 90!

Va te presenter vinz59330!

Moi j'ai fait 225 a 4 dans la voiture en 15 pouces dans une bonne grosse descente sur autoroute l'aiguille était sur le cadran lcd du compteur a un peux plus du milieu sinon 195 sur le plat mais maintenant avec les 17 190 a fond en descente et 170 sur le plat.
Si je mais un boitier genre prinsciotta j'aurais les memes perfs quand 15 pouces?

voilou.........

pour moi 255 ave cle vr et 170 sur le plat avec la 1.9l D

bonsoir tonus

pour monter à 225km/h avec un tdi 90 ch meme en descente comment tu as fait parce deja avec la boite de vitesse ça
regule ? avec le boitier ça t'apportera du couple reprise etc tu iras plus vite à la vitesse maxi.

moi avec ma tdi 90 ch et boitier et décataliser je monte à 185 km/h sur plat
et 200 km/h en descente.elle est donner pour 176km/h d'origine donc c'est bon.

C'est pas des conneries c'est une descente sur l'A4 entre dormans et reims il me semble qu"elle fait 13% elle doit durée 4 ou 5 kms.
Puis jeje sa me serviré a quoi de racoonté des conneries appart recevoir des réflexions!c'est pas mon but!

l ideal quand on met les vitesses de pointe c est aussi de mettre le regime moteur

jeje a écrit:bonsoir tonus

pour monter à 225km/h avec un tdi 90 ch meme en descente comment tu as fait parce deja avec la boite de vitesse ça
regule ? avec le boitier ça t'apportera du couple reprise etc tu iras plus vite à la vitesse maxi.

moi avec ma tdi 90 ch et boitier et décataliser je monte à 185 km/h sur plat
et 200 km/h en descente.elle est donner pour 176km/h d'origine donc c'est bon.

tu me rassure le mienne donne 185kmh je pensé que javais un piston en moin lol il me semble de certain compteur merde!!! mdr

Ba c'est possible mais ce que mon compteur affiché!Aprés peut étre qu'il est faussé je ne sais pas!
Bref c'est pas important pour moi...

ou bien il ya peut etres des difference de boites de vitesses nan? boite courte ou longue?

Je pense pas! mias si c'était le cas je préféreré une boite courte!

Pas de boite courte a ma connaissance !!

De toutes façons, un td possède déja une "boite courte"..

Après il existe des boites spéciales encore + courte que l'origine, j'en ai deja vu pour tdi 110 AFN , qui supporte jusqu'a 50 mkg (on est loin des 23.5 mkg d'origine !!)

Mais c'est cher, faut vraiment faire de la compète en tdi pour en arriver a investir autant....

ou il faut en trouver une a petit prix ya toujour moyen un coup de chance

bonjour

j'ai reussi à atteindre 210 km/h en descente