défauts suite au controle technique

Salut,
J'ai quelques défault a corriger sur ma voiture (7) mais aucuns ne nécessite de contre visite
N'y connaissant rien je voudrais savoir lesquels étaient les plus important ainsi que les plus abordables et ce sont qui sont "inutiles".
Voici la liste :
2.1.1.1.2. ANGLES, RIPAGE AV : Ripage excessif
4.1.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas (pas de molette de réglage a l'intérieur)
5.2.2.1.3. AMORTISSEUR (Y COMPRIS ANCRAGES) : Protection défectueuse ARD, ARG
6.1.1.1.3. LONGERON, BRANCARD : Déformation mineure AVG
6.1.3.1.2. PLANCHER : Corrosion perforante et/ou fissure/cassureAVG
6.1.6.3.1. BAS DE CAISSE, PIED MILIEU : Controle impossible G
8.3.3.1.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Détérioration importante AR

Voila, pour les feux j'ai voulu les régler de l'extérieur, d'aprés moi il y'avait juste un boutton ou une vis a tourner mais le seul boutton que j'ai trouver tourne dans le vide
Je trouve que je fais beaucoup de bruit c'est surement du au silencieux ?
Désolé si la plupart de mes questions sont bétes mais c'est vraiment pas mon domaine

le prenmier tu eux le faire en refesant un géo de ton train av sinon tu va bouffé tes pneu
pour tes feux tu peux rien vu que ta pas de molette(bizard)
amorto c est rien sa dois etre le soufflet qui protege la tige qui est mort
planché et bas de caisse je vois pas trop
et pour ton silensieux il dois etre en train de rendre l ame;c est pour sa que tu fais plus de bruit

voila j espere t avoir aidé et pas mettre planté

j ai déplacé ton sujet

salut,

pour tes feux tu as de la chance normalement c est une contre visite sinon si tu peine a les regler tu peu mettre une rondelle derriere le phare sur les vis du bas pour les remonter

pour ton plancher les golf on des trappe d acces en dessous enfin des trappe des rond en plastique qui se deteriore avec le temp voit en levant ta voiture leur etat et si rouille tu ponce legerement et tu achete un produit anti-rouille ou stop rouille y en a a mortoto ainsi que du blaxon en bonbe et tu applique d abord l anti rouille et ensuite une ou deux bonne couche de blaxon

pour ton bas de caisse sa doit etre les point de levage qui on un coup dans l os ou le reste du bas de caisse qui es secouer la tu peu essayer de redresser si tu veux au marteau avec cale en bois si se n est pas rouiller et tu peu aussi passer un coup de blaxon si tu as legerement de la rouille

silencieux tu en trouve en casse ou d origine sur ebay fr et ebay.de moin cher

Merci Pour vos reponses.
Je vais faire (je pense) le silencieux, et le train avant pour commencer, ce mois-ci ou le mois prochain maximum.
En attendant je pourrais toujours essayer de lever les feux grace a la rondelle,ca ne me coutera rien

non pour les feux tu as une contre visite si ils éclairent trop haut ce qui implique l'éblouissement des autres conducteurs mais si ils sont trop bas pas de contre visite.

Salut,
Pour ton CT il faut que tu fasse une geo du train avant
ton feu de croisement n'est pas une cause de contre visite, mais tu peux le reregler avec une vis a visser(ou devisser sur le coté de ton phare ou l'arriere de ton phare)
pour ton amortisseur sa doit juste etre le soufflet qui s'est sortis j'en vois pas specialement le probleme...
pour ton plancher faut que tu fasse voir sa a un carrossier surtout si c'est de la rouille perforante car sa peut devenir tres mechant(je posterais une photo d'une Mk1 cab ou les plancher sous les sieges sont carrement bouffé au point de devoir en remettre d'autres!!)
Pour ton bas de caisse faut voir exactement le probleme(surement une deformation simple
pour ton silencieux sa doit etre des coups de trottoir mais il n'est pas percé car sinon c'est une contre visite pour l'etancheité des gaz d'echappement!!


Par contre ce qui m'inquiete le plus c'est la deformation de ton longeron!! Faudrait que tu te renseigne si la voiture a deja ete accidenté dans le passé car c'est pas top!! Et si la voiture a ete accidenté faut essayer d'avoir le rapport d'expertise car si le longeron est vraiment trop plié, la voiture a ete classé epave et a peut etre pas le droit de rouler aujourd'hui....

Salut,
Bon ba pour le silencieux J'ai plus qu'a aller faire un tour a la casse, il été dans le vide, pas étonnant que je faisait du bruit (pas enormement non plus).
Mais le CT aurait pas du passé si le silencieux n'était méme pas raccordé non ?

s'il n'y a pas de risque pour qu'il tombe sur la route il n'y a pas de contre visite!! Faut que tu regarde si sa te soumet a une contre visite ou non c'est tout!!

Ba le CT a été fait 2 jour avant que j'achéte la voiture, Il a l'air de tenir mais de toute facon je vais essayer de trouver un silencieux a la casse ou si vraiment je trouve pas, sur internet.

tu as le papier, tu regarde les defauts sont classés en 2catégories(ceux qui soumettent a une Contre Visite) et les autres!!

Tu fais d'abord ceux qui soumettent a une contre visite tu passe a nouveau le CT et ensuite tu fais le reste des reparations petit a petit

Non j'ai du mal m'exprimer mais sur le papier aucune ne nécessite de contre visite, j'étais juste étonné que mon silencieux n'ai pas posé de probléme.

J'ai du changer une piece qui n'était pas prévue donc je vais devoir attendre un peu pour ce que j'envisagait :s
J'ai changer mon demarreur, j'en ai eu pour 300 € je savais pas que c'était aussi cher.

les feux font une contrevisite si le reglage est trop haut, pas si trop bas.
le "pas de molette" veut dire que ya pas de reglage interieur, en CT il n'a en principe pas le droit de regler tes feux.
Pour la corrosion, aie, tu dois avoir un trou sous ton plancher (visible par dessous probablement), méfie toi de ca.