tambours bruit etrange.....

bonjour tout le monde.......
je me suis appercus ce jour d'un petit soucis au niveau de mes tambours arriere sur ma golf 3 gt tdi 90cv de 1995.
je vais essaier d'etre le plus precis possible.
lors d'un appuie sur la pedale de frein (moteur arreté par exemple sans frein a main) , quand j'appuie sa freine jusque là ok et pas de bruit!!!! quand je relache la pedale sa couine, sa grince.....comme un gond de porte d'interieur pas huilé ou un lit a ressort sur le quel on batifole tellement que sa couine sec!!loll... lors de l'appuis rien, lors de la relache couinage.....je precise que ce n'est pas en roulant,ce n'est pas un frotement de garniture sur tambour ....

sa dit quelque chose a quelqu'un????
a plus tard et merci ......

peu etre un des ressort de la garniture qui chie un peu...

regarde ton cylindre de tambour . j'ai eu le même soucis et c'était ça , je l'ai démonté nettoyer et remonté et , la plus de couinement

re!!!
ok merci bien a vous deux....donc je suppose rien d'alarmant.....enfin j'espere!!!! car pas le temps de m'en occupper avant ce week end et c'est ma femme (avec mes 3 enfants qui se sert de la voiture la semaine).
je vais effectuer des recherche car cylindre de freins connait po, demontage de tambours connait po non plus....j'espere que ce n'est pas trop compliquer afaire!!! d toute maniere compliquer ou pas faut que je le fassse on verra bien???
sinon comment netoyer le cylindre de freins une fois le tout deposé???
merci a vous

Salut, nan pas de problème ça tiendra facile jusqu'à ce week end, après c'est super facile à démonter, tu dois pouvoir trouver un tuto sur le forum "réféction freins arrières" ou un truc du genre. De toute façon tu peux regarder les tutos sur le web sur n'importe quelle voiture c'est très facile et c'est rapide

moi sa me faisait la meme chose et sa a arrété du jour au lendemain donc je me suis pas inquiété. sinon pour démonter les tambours c'est tres simple. tu enleve le cache moyeu, ensuite tu enleve la goupille qui tient le cache écrou (ce qui sert a le maintenir pour qu'il ne se déssert pas), enlever l'écrou (je croi que c'est du 24 de tete) , retirer une partie du roulement et tirer sur le tambour. pour le remontage n'oubli pas de remettre de la graisse dans le roulement mais surtout faire attention de ne pas trop serrer l'écrou sinon ton roulement va pas faire long feu. bon courage et tient nous au courant.

+1 avec christo
ce bruit est connu sur nos mk3 c'est rien de grave
passe un coup de nettoyage sur le kit de frein tu pourra vérifier l'état en meme temps
retend ton frein a main si il est détendu (en dessous du cendrier arriere)

l'operation c'est deroulée sans accrocs!!!
effectivement c'est tres simple.le couinement vient effectivement d'un ressort de rappel a l'interieur, j'ai netoyé puis le bruit revient je laisse donc faire c'est pas tres important.par contre en demontant j'ai trouvé bizarre de pouvoir demonter l'ecrou de 24 qui tiens le tambour a la main sans forcer.
j'en ai profité pour nettoyer les kits complets et ils sont encore en bon etat.
au remontage me suis appercus qu'un pas de vis dans le tambour arriere gauche etait mort et empechait le serrage de la roue.heureusement j'ai un voisin qui garde plein de pieces de golf 3 etant donné qu'il en a une depuis 15 ans, il a donc put me donner un tambour (lui a monté des disques a larriere)....sauvé!!!!
par contre je stress pas mal concernant le serrage du tambour (ecrou de 24 avec goupille) ' j'ai forcé a la main et mis un huitieme de tour de clé, j'espere que cela sera suffisant.....
si jamais il n'est pas assez serré je constaterais cela par un bruit ou quelque chose ou non????