Dites voir j'ai un bruit bizarre qui ce fait entendre quand la voiture monte en température, un espèce de fuuuuuuu comme si on dégonfle un ballon ou un truc du genre quelqu'un pourrais m'éclaircir sur ce point.?
_________________ - Ma Golf 3 GT TDI 1,9L 90ch 5p 1994 : ici - Ma Golf 3 Match II GT TDI 1,9L 110ch 3p 1998 : ici - Ma Golf 4 cabriolet 1.9L TDI 90 2001 : ici
"Faites que le rêve dévore votre vie, afin que votre vie ne dévore pas votre rêve." (Antoine de Saint-Exupéry) Tout ce qui ne tue pas rend plus fort ! "Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais." "Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo !" "Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine !"
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Non, si tu veut à froid je démarre, je laisse tourné le moteur 2/3 minutes et je pars, pis au bout d'un moment quand l'aiguille de T° commence à monté légèrement y a le bruit de "flûte" lol
tes bougies sont bien serrées? t'as pas une baisse au niveau de ton LDR?
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les bougies ok, mais j'ai une fuite enfin j'avais une fuite de LDR au niveau de la pipe d'eau .? (celle qui est collé sur la culasse)
Donc j'ai eu cette fuite, et en attendant de le faire j'avais tout nettoyé j'ai refait l'appoint en ldr mais depuis plus rien n'a bougé donc j'ai pas jugé nécessaire de le changé vu qu'il n'y avait plus de fuite.
Seulement maintenant que j'en parle il est vrai que le bruit me fait pensé à de l'air qui s'échappe d'un endroit
tout a fait, pour moi c'est une tite fuite d'air qui s'échappe . une fois j'ai eu une bougie de préchauffage qui c'est desserrée et j'entendais un bruit d'air qui s'échappait, c'est pour ca regarde au niveau de ta pipe a eau
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possible non car au moment que tu vas enlever ta durite ton liquide va se barrer
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ah mais je la dégage complètement je vais regardé quel modèle c'est pis je commande une nouvelle elle fuyait puis plus rien mais si y a du bruit ça peut être qu'elle