Rouler a l'huile vegetale

Ha ouais....et ca marche se truc?
En tous cas faut déjà avoir un bon moteur a la base, et si possible mesurer la compression.
Mais je suis pas un grand mecano, j'apprends au fur et a mesure des pannes et des pièces a changer.
Donc je sait pas si c'est risqué ou pas, si il y a des réglages spéciaux a faire?
J'aimerais mettre de l'huile dans mon merco 410 aussi mais j'ai déjà changer le moteur une fois, et j'aimerais bien éviter de recommencer.

Niveau huile apparemment mieux vaut privilégier l'huile de tournesol, et un système de filtrage efficace

Ben moi dans l'huile c'est pareil j'y connais pas grand chose à part que avec une pompe bosch on peut rouler à 50% à l'huile et que on risque de refaire les joints de la pompe parce que l'huile ça nettoie tous le moteur!!!

Donc je suis en train de retourner le forum olio mais c'est technique ce que je trouve pour l'instant...

Je continue mes recherches...




Enfin on verra demain...

Kent1 a écrit:Du métal5 ça n'atténuerait pas un peu le problème des compressions?

il y a mieux ça pour les vieux moteurs et moins nocif aux dires de nombreuses personnes que je connais ici ou ailleurs. C'est le mecacyl voir le site France : http://www.mecacyl.com/fr/

Oui j'en ai entendu parlé aussi!!

oui mécacyl moi je l'ai essayé et franchement ca marche!!

Et c'est quoi concrètement le mecacyl ? Ca sert a quoi ?

ce sont des additifs que tu mets dans ta voiture! un spécial que tu rajoutes a ton huile moteur, un autre que tu rajoutes a ton huile de boite, et un autre que tu rajoutes a ton gasoil! voila

Oui d'accord, mais sa fais quoi concrètement ? Sa fais consommer moins ?

oui un peu quand meme

vous avez déja ouvert un moteur qui tourne a l huile? je peux vous dire que c est pas joli joli, c est tout jauni et gras. moi je le ferai pas pour mon moteur

Ah bon!? Soit disant que c'est le contraire!

"Il parait" que ça nettoie à fond, ça nettoie tellement que les joints de la pompe sont à refaire parce que les particules qui la rendait étanche se barre avec l'huile!!!

Après je n'ai jamais ouvert un moteur qui tournait à l'huile!! Tu la fais toi?

mon beau frère as remplacé un joint de culasse sur un c15 qui fonctionne a l huile de colza, sa lui a coupé direct l envie de roulé a l huile quand il a vu l intérieur

tibo2811 a écrit:Et c'est quoi concrètement le mecacyl ? Ca sert a quoi ?

j'ai pas mis le lien du site France de mecacyl pour rien, si?
regardes, il y a toutes les explications dessus et si tu cherches bien ici il y a des posts qui sont consacrés à ce fabriquant.

vulcain.69 a écrit:mon beau frère as remplacé un joint de culasse sur un c15 qui fonctionne a l huile de colza, sa lui a coupé direct l envie de roulé a l huile quand il a vu l intérieur

Ah ouais!! Il avait pas d'autre soucis ce c15 par hasard!? Parce que d'après ce que je vois sur les autres forums personne ne s'en plaint! La seule expérience de l'huile que j'ai c'est un pote qui en a mis dans son AX c'est lui qui a changé ses joint de pompe...Et il a rouler aussi avec sa 35i mais je ne lui ai pas demandé ses impressions...

Enfin c'est sur que je ne roulerait pas à l'huile avec un tdi mais je n'ai qu'un td de 280 000km alors je ne risque pas grand chose si j'ai un prob je swapperé tdi90!!!

Je ferais un post pour vous donner mes impressions et tout le détail mais là on est en train de changer de local avec les potes et je suis un peu sur les roulettes niveau tunes alors je lui fais pas grand chose à ma pauvre tite golf en ce moment j'espère que ça ira mieux cet été pour vous faire partager tous ça!!!

le problème du joint du culasse n avait rien a voir avec le fait que la voiture roule a l huile. c était simplement une constatation, que le moteur était jauni et gras a l intérieur. je n ai pas dis que sa ne marchait pas et que ça posait des problème, que sa soit bien clair

Enfait ce que je voulais savoir au début (concrètement) c'est, est ce que je peut allez au supermarché acheter de l'huile de colza (ou autre ?!?) à 1€ le litre et balancer sa dans le réservoir sans risquer avoir des problème moteur ?

salut, j'ai un pote qui roule a 50 % d'huile de colza dans sa golf 2 (achetée en magasin(l'huile biensur^^) , ça sent la frite à froid , à part ça il n'a rien à déclarer, tout se passe bien ! faut juste faire attention en cas de gelées !

Merci bien pour ta reponse

vulcain.69 a écrit:vous avez déja ouvert un moteur qui tourne a l huile? je peux vous dire que c est pas joli joli, c est tout jauni et gras. moi je le ferai pas pour mon moteur

J'ai jamais ouvert de moteur qui tourne a l'huile, mais j'ai jamais entendu parler de ca.
Et franchement je n'en sait rien, pour le jauni, les gouts et les couleurs...
et pour le gras, c'est pour pas que ca grippe
Autrement, ce qui peut être vrai pour un véhicule, avec son histoire et tout (faut voir ce qui balance dedans comme huile aussi), ne l'ai pas forcement pour d'autres.
Faut pas faire de généralités, une fois n'est pas coutume...

Louis Cypher a écrit:

vulcain.69 a écrit:vous avez déja ouvert un moteur qui tourne a l huile? je peux vous dire que c est pas joli joli, c est tout jauni et gras. moi je le ferai pas pour mon moteur

J'ai jamais ouvert de moteur qui tourne a l'huile, mais j'ai jamais entendu parler de ca.
Et franchement je n'en sait rien, pour le jauni, les gouts et les couleurs...
et pour le gras, c'est pour pas que ca grippe
Autrement, ce qui peut être vrai pour un véhicule, avec son histoire et tout (faut voir ce qui balance dedans comme huile aussi), ne l'ai pas forcement pour d'autres.
Faut pas faire de généralités, une fois n'est pas coutume...

pour ce qui est de mon histoire, c est un entrepreneur agricole, qui cultive donc son propre colza qui fait ça. après, je ne dis pas que c est mauvais pour le moteur, mais se que je sais, c est que ça jauni l intérieur, et que sa laisse des residus d huile brulés( genre comme sur une vieille friteuse). c était simplement un apport de mes connaissances. voila voila

Ouais, ca fait une expérience de plus.

Mais c'est claire qu'avant de mettre de l'huile dans un moteur, il faut déjà qu'il soit nickel, bien régler bonne compression et tout et tout.
J'ai entendu des retours aussi, sur le fait d'utilisé de l'huile recyclée, mise a part le fait que c'est écologique, l'huile recyclé est oxydée, et aurait une meilleur combustion et meilleurs propriété, a condition quelle soit filtrée dans les règles de l'art.

Mon retour d'expérience sur 205 TD cet hiver,pendant les grèves aux raffineries,j'ai pu tourner jusqu'à 50% d'huile de colza (eco+ 1,05 € le litron),pompe Bosch,je me suis pas mal renseigné via Oliomobile et d'autres sites,je ne voulais pas faire cela n'importe comment,donc passé 50% il vaut mieux faire attention à la température extérieure,en dessous de 0°C,ça peut figer assez vite,donc mélange avec du gasoil obligé,sinon l'été,on peut se lacher un peu plus ...
J'essaie de récupérer les coordonnées d'un producteur du coin,pour le toucher moins cher,et au pire si ça se fait je vous ferai part de mon retour d'expérience sur la golf.
Niveau conduite,aucune différence,si ce n'est une "sensation" de souplesse accrue,après je n'ai pas de chiffres...
Mais à savoir,un mec roule avec une 205 comme la mienne,préparée et 100% colza (avec réchauffeur),il sort le couple et les chevaux,et ça lui donne la frite!
C'est une idée à creuser,car hormis la légère odeur de friture suivant la température moteur,tout est ok .

Benjo.

De toutes façon que ca soit la friture ou les gaz d'échappement standard, une bagnole ca pue et c'est tout

un ami a cette fameuse rechauffeur d'huile de friture elle etait monté sur une golf 3 tdi 90 ou 110 je me souvient plus et il la toujour si sa interesse un mec.

Salut

j' avais une golf 2 GTD , achetée à 360 000 km , j' ai fais au moin 250000 km avec en roulant qu' au colza récupéré dans les friteries . 80 pourcent huile et seulement 20 pourcent gazoil , je n' ai jamais eu aucun soucis et je n' ai fais aucune modif . C' est l' embrayage qui a laché , j' ai revendu la voiture , le moteur tournait comme une horloge ...

Je pense qu' il y a possibilité d' acheter en gros de l' huile , si c' est pour la payer 1 euro le litre au magasin ça ne sert à rien de rouler à huile , il y a des entreprises qui collectent les huiles usagés il y a certainement possibilité de s' arranger .

Ce qui est certaint c' est que vu le prix du carburant , je vais réinvestire dans une golf 2 , moteur increvable .