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    Rouler a l'huile vegetale

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    Message par tibo2811 Dim 14 Fév 2010, 14:48

    Bonjour a tous,

    J'ai utiliser l'option recherche mais je n'est rien trouver pourtant je pense que je ne dois pas être le premier a poser cette question^^.
    Depuis plusieurs temps j'entends parler d'huile de friture afin de remplacer (en partit) le gasoil.

    Je voudrais savoir si tout les moteur peuvent supporter ? J'ai un 1L9D de 93. Il y a t'il des modification a faire ?

    Si quelqu'un utilise déjà cette méthode me donne des info. Car j'ai vu sur un forum (je peux le rechercher si vous voulez) un mec qui roule en golf 3 et qui met 80% d'huile de friture usagées pourtant sur d'autre forum on dis qu'il faut pas mettre plus de 30% a 50% celons véhicule :/

    Donc je suis un peux perdu, si quelqu'un connais quelque chose sur le sujet, car je pense que je ne dois pas être le seul a être intéressé par cette pratique!?!

    Merci.
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    Message par ptit_lolo Dim 14 Fév 2010, 15:49

    Déjà ça dépend si tu as une pompe Bosch ou une pompe Lucas. Ensuite ça dépend aussi si tu as installé ou non la matériel nécessaire pour rouler en full friture. Et pour finir, ça dépend de la température extérieure.
    Vu ta voiture, je pense que tu as une pompe Bosch (beaucoup plus solide que les Lucas pour ça) et je pense qu'en cette saison, il ne faut pas que tu ailles au delà de 20%. Cet été, tu pourras aller jusqu'à 50%.
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    Message par tibo2811 Dim 14 Fév 2010, 15:53

    D'accord merci, et qu'est ce qu'est le materiel nécessaire pour rouler en full friture comme tu dis ? merci en tout cas
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    Message par tibo2811 Lun 15 Fév 2010, 22:02

    up
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    Message par christodu53 Lun 15 Fév 2010, 22:41

    je sais pas ce que c'est que le matériel nécessaire mais quand on te suit sa doit puer la frite. en cas de controle de police sa se passe comment? tu leurs proposent un cornet? lol a mon avis ils doivent pas rigoler avec sa
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    Message par syl20 Lun 15 Fév 2010, 23:30

    j'ai déja roulé avec mon td avec ca ce'st aps du rouge donc techniquement il on rien à dire regarde sur oliomobile..
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    Message par tibo2811 Mar 16 Fév 2010, 10:44

    Oui j'avais vu que seul les douanier pouvais faire des remarques et encore. Mais je ne suis pas sur Smile
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    Message par christodu53 Mar 16 Fév 2010, 22:54

    ok et coté mécanique comment sa se passe? il faut modifier des trucs? au niveau des perfs sa doit pas etre pareil?
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    Message par syl20 Mer 17 Fév 2010, 09:43

    ca dépend a quel pourcentage tu roule jusqua 30% pas de soucis 50% en état au dela il faut prévoir un système de réchauffeur,prévoir des nez un peu plus gros voir une tête de pompe aussi
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    Message par christodu53 Jeu 18 Fév 2010, 21:28

    ok mais au final avec tout ce qu'il faut changer est ce que sa vaut vraiment le coup pour gagner 50 euros.
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    Message par ptit_lolo Jeu 18 Fév 2010, 23:50

    Bah 50€ de gagné tous les pleins, si pour toi ça ne vaut pas le coup, je ne sais pas ce qu'il te faut.
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    Message par christodu53 Ven 19 Fév 2010, 16:01

    enfin bon quand je dit 50 euros c'est pas sur un plein parce que moi le plein j'en ai a peine pour 45 euros donc pour moi c'est pas un truc que je ferai. mais bon apres chacun fait comme il veut.
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    Message par tibo2811 Sam 20 Fév 2010, 16:24

    Bah si on peut gagner jusqua 50% en été, moi au lieu de payer 50e le plein je le paye 25e sa me vas tout a fais.
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    Message par ptit_lolo Sam 20 Fév 2010, 16:41

    Je suis bien d'accord avec toi Wink
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    Message par tibo2811 Sam 20 Fév 2010, 17:00

    C'est pour sa que je suis entrin de recuperer de l'huile et de la stocker dnas mon garage, mais je ne sais pas vraiment comment la stocker jusqu'à l'été ^^
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    Message par ptit_lolo Sam 20 Fév 2010, 18:27

    C'est déjà bien de pouvoir la récupérer. Maintenant il faut que tu la filtres pour qu'elle soit prête cet été Wink
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    Message par skull-of-68 Dim 28 Fév 2010, 23:41

    et les principales modif a faire sont:
    installer un rechauffeur d'huile (pour quel soit toujours asser liquide)
    l'ideal est de monter un systeme pour demarré et eteindre le moteur au gazoil et non a l'huile
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    Message par vw-MK3-21 Jeu 04 Mar 2010, 21:06

    sur mon ancien TD je tournais au liquide des poeles a petrole
    environ 15€ les 20L l avantage , sa fume encore moins un peu de gain
    Mais a diluer un minimum tout de meme
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    Message par Louis Cypher Lun 21 Fév 2011, 23:38

    Bon je relance un peu le sujet,
    car j'aimerais bien mettre un peu d'huile recyclée dans mon tdi 110.
    Est c'est bien une pompe bosch sur la caisse et la pression d'injection c'est combien?
    Y en as qui roulent en tdi friture, et qui ont des retours d'expériences?
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    Message par ptitloup89 Mar 22 Fév 2011, 00:01

    salut tibo2811 si tu veux parler avec une personne qui si connait dans la transformation pour rouler a l'huile végétable, va voir "jrngolf3" il si connait et a déja modifié des moteur pour rouler a l'huile végétable!


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    Message par Kent1 Mar 22 Fév 2011, 23:44

    Ca serait intéressant de faire un gros post explicatif pour que ceux qui roulent à l'huile nous fasse partager leure expérience!!!

    Je sais que ya olio, mais ici on a tous des pompes BOSCH Laughing ça évite les questions inutiles...
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    Message par Louis Cypher Mar 22 Fév 2011, 23:51

    Kent1 a écrit:Ca serait intéressant de faire un gros post explicatif pour que ceux qui roulent à l'huile nous fasse partager leure expérience!!!

    Je sais que ya olio, mais ici on a tous des pompes BOSCH Laughing ça évite les questions inutiles...

    D'accord avec toi,
    je pense qu'il y a pas de problèmes pour moi rouler sans modifs jusqu'a 30% d'huile.
    Mais la question que je me pose, c'est les précautions a prendre avec un moteur de 340 000 km, car apparemment il se produit un gros décrassage, et une perte de compression sur les vieux moteurs.
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    Message par Kent1 Mer 23 Fév 2011, 00:13

    Du métal5 ça n'atténuerait pas un peu le problème des compressions?
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    Message par Louis Cypher Mer 23 Fév 2011, 00:16

    Je sait pas c'que c'est
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    Message par Kent1 Mer 23 Fév 2011, 01:02

    C'est l'additif qui dépose particule de metal pour remonter les compressions!!

    http://www.ina.fr/video/PUB545708010/metal-5.fr.html

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