Tremblements moteur au ralenti sur Golf 3 GT TDI 110ch type AFN

bonjour à tous ,

voilà j'ai un petit soucis , j'ai une golf 3 TDI 110 type AFN qui vient de passer 200000kms et j'ai un tremblement au ralenti.
En effet le galet qui tend la courroie d'accessoires sautille
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il y'a 20000kms j'ai fais la distribution et j'en ai profité pour changer ce galet je n'avais plus de tremblement mais genre deux semaines après ils sont réapparu?
quelqu'un a une idéé?

Merci d'avance à tout ceux qui voudront perdre 2 minutes pour m'éclairer

peut être l'échappement??

je c'est pas mais peut etre le volant moteur ??
sa mes deja arrivé sur un autre vehicule, mais la cylindrée n'est pas la meme ( audi A4 2.5 tdi ) avec un volant moteur bi masse.
verifis aussi des supports moteur et boite

ta des accouts au ralenti ????

non aucon accout juste ce fichu tremblement qui commence à me....

j'ai aussi une tdi 110, et j'ai le volant moteur qui a lacher (changer depuis) et aucun signe de tremblement !
à moins que cela peux varier je ne penses pas que ça vienne de la

J'avais le même problème, le galet tendeur de la courroie d'access. qui tremblait alors que la courroie de distri. et d'access. avaient été changé il y à moins de 10 000KM.

Depuis j'ai fais changer le galet tendeur, et puis plus rien. C'est vrai que ce tremblement rendait ouf !

Bon courage,

A++

+1 j'ai le même soucis en ce moment donc bientôt changement du galet tendeur de la courroie d'accessoire

+1 pour gt tdi power

j'ai eu ce probleme et c'etait mon capot régulateur!!!(pompe a injection)

meme probleme pour moi, c'etait l'alternateur + galet tendeur

Salut à tous,

J'ai du neuf au sujet de cette histoire de galet tendeur qui part en sucette.

J'ai fais changer mon galet en juillet 2009, mais en décembre il c'est remis à trembler.

Le mec de chez VW à jeté un œil, et il a vu que c'était la poulie d'alternateur qui était voilée, et comme le galet tendeur s'adapte à la trajectoire de la courroie, ça explique que le galet tendeur se met à vibré au bout d'un certain temps.

A bientôt,

Merci pour ton retour d'info

J'ai eut a peu près la meme chose, mais c'etait le couinement qui me fesait chier, pas le tremblement.
Poulie d'alternateur changer, au fete elle fonctione comme un embrayage pour adoucir les montées et descentes brusques de regime pour donner un regime souple sans acoups a l'alternateur. 100 euros tout de meme, mais j'ai mis um moment por trouver..

bah moi j'ai fais manoeuvrer un peu mon ressort de tension, il est un peu grippé, ça tremblait plus et là c'est reparti, je pense que je vais le démonter et le graisser