question sur les optiques avant doubles faisceaux

Bonjour tout le monde.

Je viens de passer mon controle technik et le gars m a signalé un probleme au niveau de mes feux.
j ai une golf 3 avec feux doubles optiques, et lorsque je passe en feux de route, seuls ces derniers s allument, les feux de croisement eux alors s eteignent. pour le gars du controle, en feux de route les deux optiques devraient etre allumées simultanement.

Alors , ai-je un problème avec mes feux ? ou est-ce normal ? (pour info : j ai changé mes optiques simples pour des doubles, le faisceau est resté le meme (origine)).
sinon dois-je changer de faisceau ? kel modele ?

merci pour vos posts

tu a gardé tes anciens phares pour l essayer vite fait voir si c est pas ton commodo au cas ou
apres les fiches pour simple optiques ou double j ai jamais fait

funkyloulou a écrit:Bonjour tout le monde.

Je viens de passer mon controle technik et le gars m a signalé un probleme au niveau de mes feux.
j ai une golf 3 avec feux doubles optiques, et lorsque je passe en feux de route, seuls ces derniers s allument, les feux de croisement eux alors s eteignent. pour le gars du controle, en feux de route les deux optiques devraient etre allumées simultanement.

Alors , ai-je un problème avec mes feux ? ou est-ce normal ? (pour info : j ai changé mes optiques simples pour des doubles, le faisceau est resté le meme (origine)).
sinon dois-je changer de faisceau ? kel modele ?

merci pour vos posts

euh normalement quand on passe en feux de route (pleins phares) les feux de croisement se coupent
il n'y a que quand on fait un appel de phare que les 2 sont alumés simultanément
c'est ce qu'il se passe sur mes Hella look golf4

-> je viens de faire l'acquisition des doubles optiques et j'ai essayé, c'est pareil

moi sur la mienne non j ai mes feux de croisement allumés et quans je mets mes pleins
phares les croisement restene allumés

idem pour moi et pour avoir éssayé plusieurs models de phares
lorsque je met les pleins phares les feux de croisement restent allumés !
c'est comme cela que ça fonctionne sur les phares double optiques

+1

civodul84 a écrit:idem pour moi et pour avoir éssayé plusieurs models de phares
lorsque je met les pleins phares les feux de croisement restent allumés !
c'est comme cela que ça fonctionne sur les phares double optiques

C'est pareil pour moi et tous les doubles optiques éclairent de cette facon..

pareil pour moi également, j'étais en simple optique et ai mis des angel eyes. La seule chose que j'ai du faire pour passer en double optique était de mettre une petite partie métallique dans le compartiment des fusibles.

Re.

Donc en fait j ai un problème avec mes phares...
Le fait que je ne garde pas mes feux de croisement lorsque je met mes feux de route viendrai de mon commodo ? ou de mon faisceau originel ?

Pour plus de precisions , je suis passé des optiques simples aux doubles optiques golf3 sans changer le faisceau electrique.

Comment faire pour avoir mes doubles optiques en plein feux ?

Quelqu un peut il m aider ?

merci de vos posts

tu n a pas gardé un ancien phare tu le branches vite fait et tu essaies voir si sa marche voir si c est pas ton commodo
apres tu verra

Salut Thomas

J viens de faire un essai avec un de mes anciens phares( les mono optiques) et ca fonctionne normalement.

Feux - Pleins Feux - feux ... le commodo marche

je me demande si ya pas un truc a modifier o niveau du tableau fusibles...ou si mon faisceau d origine n est pas a changer...

ca viendrai d ou mon pb ?

donc quand tu met tes plein feux tes croisement reste allumés

Avec mes ancien feux, les croisements restent en permanance allumés.
avec les doubles optiques mes feux de croisement s eteignent en passant en plein feux.

Comment ca ce fait que j arrive pas a coupler mes feux ( croisement et route) en pleins feux ?

tu n a pas un testeur
il y a peut etre une inversion a faire entre justement les 2 fils
d apres moi le fils qui va au croisement serai le fils qui irai eu feux de route et inversement
pour moi il y aurai ces 2 fils a inverser

de toute facon il y moyen de les brancher avec les angels par exemple ils donnent des adaptateurs
faudrait voir aussi de ce coté

daweed a écrit:pareil pour moi également, j'étais en simple optique et ai mis des angel eyes. La seule chose que j'ai du faire pour passer en double optique était de mettre une petite partie métallique dans le compartiment des fusibles.

ah voilà c'est pour ca que ca le fait pas chez moi, à l'origine j'étais en simple optique et effectivement j'ai déja vu ce petit cavalier métalique dans l'emballage d'un phare neuf
tu pourrai me montrer où se monte ce petit cavalier métalique la boite à relai ?

Bon, mon problème avance. j ai peut etre un truc a modifier.

Quelqu un pourrait il me montrer une photo ou m expliquer comment on rajoute le petit cavalier metallique dans la boite a fusibles ?

merci

Ok les gars, je vais vous faire la photo afin que vous voyez exactement de quoi je parle. Il y a effectivement juste à mettre ce cavalier métallique afin de ponter les deux fusibles ensemble. J'avais aussi avec les phares le faisceau mais il n'était pas utile car ma golf est de 96. Il sert aux modèles plus anciens sauf erreur.

re je viens juste de tomber sur un tuto qui explique exactement comment faire la manip, d'ailleurs on voit bien sur une des photos, la 4ème sur la page la petite pièce métallique à poser. Voilà le lien : http://ck222s.bithal.de/neueseite/index.php?go=new_mod/detail_sub&id=82



Vous voulez quand même que je prenne une photo de mon porte fusibles ?

daweed a écrit:

Vous voulez quand même que je prenne une photo de mon porte fusibles ?

oui j'veux bien parce que dans ton tuto ils montrent pas où mettre le cavalier
merci d'avance

je crois que j'ai trouvé où va le cavalier métalique
ca doit être celui posé à la verticale, l'autre servant aux antibrouillards

juju91 a écrit:je crois que j'ai trouvé où va le cavalier métalique
ca doit être celui posé à la verticale, l'autre servant aux antibrouillards

oui c'est juste, par contre c'est la pièce qui forme un "C" à l'envers qui est fournie avec, l'autre devant être normalement déjà présente...

bah oui c'est ce que j'ai dit, l'autre sert pour les AB

J viens de faire pas mal de magasins et de casses de mon coin, et j arrive pas a trouver cette piece metallique en forme de C .

Si je vais chez VW, vous croyez que je vais trouver cette piece dans leur magasin ? l ont il encore ?

Si quelqu un a une idee ou trouver cette piece. Merci

Oui je pense qu'en allant chez vw tu peux trouver sa sans probléme au pir sa mettra plus de temps a venir mais ils ont quasiment tout meme pour les golf 1

alors il ya des nouvelles ou pas car sa m interesse