turbo hs???

pourquoi personne parle de la géométrie variable du turbo qui peut se gripper?

Ouais carrément possible, le turbo qui est grippé!

Vu ce que j'ai retiré de la pipe d'admission et la vanne egr, ça ne m'étonnerai pas.

Mon cas actuellement, je pense le nettoyer bientôt!

moi aussi, ca me fait pareil, coupure a 3500tr/mn, aussi bien en3è que 4è, le turbo et debimetre on 15 000kms , elle a 185 000 kms.
un coup ca marche bien, un coup ca merde.....c'est vraiment chiant !!!!

sinon, moi en mecanique, j'y connais rien et j'ai surout pas envi de faire des conneries..

decidement, c'est vraiment une maladie, ca et les feux AV qui prenne la flotte

salut les amis wv!!! moi j ai toujours mon probléme de coupure mon moteur se met tjr en sécurité j ai fait un diag 63€ et me dise de changer mon turbo 1400€ en tout sans savoir si se serai mon débimettr ou la vanne n75 ou débimettr ou autre vla la galére et sa fait un moment que je roule comme sa ma golf gt tdi110 a 190000km alors que faire ,si je change debi ou vann n75 ou egr ou autr et en fin de compte que étais vraiment le turbo vla la poisse !!!! merci en tout cas de tout vos conseils tres intéréssant bonne journée !!!!!!!!!

golf26 a écrit:salut les amis wv!!! moi j ai toujours mon probléme de coupure mon moteur se met tjr en sécurité j ai fait un diag 63€ et me dise de changer mon turbo 1400€ en tout sans savoir si se serai mon débimettr ou la vanne n75 ou débimettr ou autre vla la galére et sa fait un moment que je roule comme sa ma golf gt tdi110 a 190000km alors que faire ,si je change debi ou vann n75 ou egr ou autr et en fin de compte que étais vraiment le turbo vla la poisse !!!! merci en tout cas de tout vos conseils tres intéréssant bonne journée !!!!!!!!!

Attends un peu, moi je dois faire nettoyer mon turbo bientôt!

Alors je te dirais ce qu'il en est, si cela à permis de résoudre le problème.

Sachant que j'ai déjà changer débitmètre, N75, durites, nettoyer la pipe d'admission et condamné l'egr, et que tout cela n'a rien changé.

Des que j'aurais fait le nettoyage, je vous tiendrais au courant.

Finalement, j'ai acheté un turbo tout neuf, donc pas de nettoyage à faire, juste à remplacer.

Mais je vous tiendrais quand même au courant.

Ca y est, des news...

Le turbo neuf que j'ai acheté viens d'être monté ce week end.

Et y a pas photo, c'était vraiment ça, turbo trop encrassé.

Donc fini les coupures à 120Km/h, ça respire, ça sent bon, c'est tout propre, adieu foutu vanne Egr...

Donc ça venait bien de ton turbo... Bon à savoir !!