Help me please !!! :'(

Et ça coute combien environ 4amortisseurs

tout depend de ce que tu veux mettre et de ton budjet
moi j'ai du KONI Sport avec ressort elbach et c'est pas le moins cher mais pas le plus cher non plus apres tu as du ultimate c'est pas cher mais c'est loin d'etre top j'ai pas le prix en tete mais le tout j'ai du en avoir pour pas loin de 800€ mais ta moins cher mais moi je voulais avoir quand meme de la qualité

Aaaaaaaaaaaaaaaaaa 800€ waaaaaaaa sa fait putin de cher tout sa . Tout mon mois vas passer dedans j'y crois pas 800€

mais du ultimate ça doit tourner autour de 500€
moi les 2 av 400€ et les 2 arrieres 250€ c'est ls reglable en dureté par molette a l av et depose a l arriere et les ressorts 180€ elbach
total 830€

Sa y est j'ai pris rendez vous chez VW mais ils ne peuvent pas me prendre avant le 11 aout et oui par chez moi c'est trop blindé de golf 3 - golf 4 - Audi a4 et tout le bordel
a vivement quelle soir réparée
sinon par tel le gar m'a dit soit sonde lambda, soit boite a air, soit pb avance moteur et plein d'autres trucs encore
en plus il vont me la garder toute la journée

En esperant que ton probléme se résolve vite

oué c'est clair et sinon tu ma dit quoi l'autre coup par mp ya un gar qui veux echanger ton gti con une cab vr6 ?? ( ça démonte si c'est ca )

cab vr6

Oui c'est vrai, mais le soucie c'est que c'est impossible a passer au mine donc non assurable en tant que Vr6 donc fraude à l'assurance = si accident et expert = amande, risque de jugement tribunal, immobilisation du vehicule.

Donc euuu j'ai dit non au mec.

Même si ca l'aurais fait grave, trop de risque a prendre pour 30 km/h de plus.

Mais la je suis sur plusieurs trucs en meme temps : vr6, g3 cab, g4 cab, g4 tdi, g5 Tdi.

Mais avant tout il faut que la mienne se vende.
Je l'ai mise en vente hier soir 2 hr sur un parking, et j'ai recu 3 appels donc ca devrait aller je pense. (meme si ces les gens qui m'ont appeler la voulait pour 3000 € )

Donc voila, depuis hier je n'ai plus de voiture, car la mienne est chez VW et la pièce qui me cause mon problème d'accouts, de trous d'acceleration, ... n'est qu'en fait " le papillon " EST CE GRAVE ???

non mais c'est pas donné !!

ça y est elle est réparé même en bas regime elle roule nikel jsuis heureux et ça ma couté 220€ mais elle re roule nikel
merci tout le monde de m'avoir aidé a trouver, aujourd'hui elle est réparée

c'est cool content pour toi