Help me please !!! :'(

bonjour a tous avec ma golf j'ai rencontré depuis peu quelques petits soucis ( elle me le fais que de temps en temps :
- ( je la demare ) elle monte toute seule en compte tour ( sans rien toucher, point mort, ... )
- quand je roule elle broute, des fois j'ai aussi des trous d'acceleration ( il faut que je passe la vitesse inferieure et que je pousse la vitesse et apres plus de problèmes

elle va au garage demain mais je voudrais savoir si quelqu'un saurais ce que sais ou aurait rencontré le même problème. merci

une fois moi la mienne broutai j'ai demonté la pompe a essence la petite grille qui se trouve sur la pompe etait totalement bouchée c'est fou les merdes qu'il y avait dedans...feuilles d'arbre et j'en passe.... puis si tu as pas changé ton filtre a essence fait le enfin regarde ta pompe deja c'est peut etre du a un manque d'essence

regarde ton filtre a air également , peut etre qu'il est encrassé

Tu as quoi comme motorisation ?

Essai de changer ton filtre a essence et aussi tes durite de dépression

jnovr6
Lun 26 Juin - 17:18
Tu as quoi comme motorisation ?

j'ai une 1.8l de 90ch
quelqu'un peut me montrer ou se trouve le filtre a essence svp

Normalement il se situe sous ca voiture au niveau du siège arrière au niveau de la roue droite

et a quoi sa ressemble comme sa je vais aller voir de suite

c'est un cylindre métallique avec une durite de chaque coté normalement il y a un cache en plastique pour le protéger

idem,
regarde ton filtre

Bon samedi 24 juin j'ai été :
-a renault, j'ai expliqué mon pb ac ma voiture il me dit qu'il peut rien faire ( il faut aller a vw ) mais d'après lui un pb de sonde.
-a speedy, pareil, pb expliqué, mais lui non plus peut rien faire ( aller a vw aussi ), il me dit : " pb de sonde ou peut etre ralenti trop fort ( mal réglé )
même jour au soir
-je demande au voisin de ma maraine ( mécano a l'armée ) sa femme très gentille, l'apelle et me le passe au telephone et je passe a l'interrogatoir lol :
- quel modele de voiture ?
- quel modèle ?
- quel motorisation ?
- carbu ou injection ? ( je savais pas )
- . . .
je lui explique tout dans les moindre details, il me dit avoir rencontré le même pb que moi avac une fiat punto et d'après lui pb de sonde ( 3ème personne sur trois qui me dis la sonde ) ou starter automatique

aujourd'hui mardi 27 juin elle a été dans un garage ( pas vw -- le plus pres est a plus de 60 kms )
- il inspecte et me dit pb de "voir avance " ( en gros sa ve dire pb de ralenti a ce qu'il ma dit !! ) OU régulation de boitier ( ??? ) donc je ne sais pas quoi faire ( si aller a vw ) mais sinon qu'en pensez vous ??

Et j'aimerais regarder les filtres et tous ca mais j'y connais rien en mécanique donc pourriez-vous mettre des photos des pièces svp ??

le mec de vw a peut etre ps tord si tu as trop d'avance ton moteur reste accéléré mais j'y croi pas trop......
sinon sous la voiture arriere droit au niveau de l'essieu quand tu es au volant tu as le filtre a essence qui tien avec 2ecrous en 17 tu enleve le cache plastique noir et ton filtre ce trouve dessous prevois 2collier pour le remonter car d'origine c'est des colliers serti
sinon dans le coffre tu as une trappe avec 3petits vis sous la moquette tu l'aouvre dessous ta une grosse rondelle en plastique tu la dévisse et tu accede a l'interieur du reservoir tu prend la pompe dans ta main et tu lui fais faitre 1/4 de tour elle tien avec 3ergos au fond du reservoir et dessous tu as une grille tres fine qui peiut etre bouché c'est tout comme filtre apres faut voir l'injection ou l'electronique

ok merci j'irai voir après ...
... le match de foot lol

de toutes facon dès quelle monte en compte tour toute seule je filmerais un peux sa fait tout drole

civodul84, j'ai fais ce que tu ma dit pour le filtre, de démonté mais j'ai enlever les 3 vis comme tu m'a dis mais en dessous de cette plaque roude ce n'etait pas ce que j'imaginais et il n'y avait pas de rondelle en plastique j'ai pris des photos pas trop nikel mais bon j'essairais de prendre au soleil en plus c'est trop la merde pck j'ai un cabrio donc pour atteindre le truc
place aux photos :

Ah j'ai une tite vidéo ou on voi le compte tour monter tt seul quelqu'un aurait un truc pour l'inserer merciiiiii

alors en premier tu defait les 2durites (fleche rouge) attention a pas inverser le sens depart arriver de l'essence normalement tu peux pas les durites sont trop courtes....
apres tu prend un gros tournevis plat que tu met en appuit sur les ergos de la grosse couronne en plastique (fleche jaune) et tu tape doucement avec ta main pour devisser la couronne !!
tu as le couvercle ou sont branchées les durites qui va s'enlever et tu verras dessous une piece blanche assé grosse tu appuis legerement dessus et tu la fais pivoter d'1/4 de tour pour la décliper du fond du reservoir attentiion la tige en fer monté dessus est ta jauge a essence ne la tord pas pour pas focer l'aiguille.....dessous cette piece tu as une grille tres fine qui peut etre bouchée par les cochonerie qu'il peut y avoir dans le reservoir
une fois nettoyé tu remet la grosse piece blanche en faisan attention de la recliper dans les ergos au font il faudra que tu appuis legerement dessous pour la recliper....
un ti conseil tu as un gros joind en caoutchouc oubli pas de le remettre avant de revisser et met un peu de liquide vaisselle sur le pas de vis ca sera plus facile !!!! puis tu as plus cas rebrancher les durites et c'est bon....

sinon pour la video je sais pas mais j'aimerai bien la voire !!!

je serai toi je changerais les durite de dépression ca te provoque des truc dans ce genre la ca vaux rien c'est de la durite de retour a gasoil et tu fais un essai après tu verras bien

euh vin's c'est quoi les durites de depression???? montre une photo ca je connais pas moi

oui stp moi non plus je ne sais pas ce que c'est une photo please et dis ou ca se trouve stp

Quelqu'un ma dis que ca pouvais etre cette pièce entourée en rouge ( et ca coute 1200€ a peu pres -- assez cher ) mais je crois que ce que je vais faire c'est appeler audi et prendre un RV pck ça devient chiant ce truc

ah j'ai oublier de mettre la photo sur l'autre message la voila

comment s'appelle cette pièces ??

a confirmer mais je crois que c'est ton injection monopoint

c'est quoi l'injection monopoint
tu as une photos stp

si tu veux j'ais une vidéo qui te montre ce quelle fait sans que je ne touche aux pédales !!! je l'ai deja envoyée a civodul84 et il m'a dit qu'il n'avait jamais vu ça ...