pipe d admision et papillon 2,9

slt je voudrait savoir si sa va me changer beucoup si je mais une pipe d admision et papillon 2,9 en lieu du 2,8 d origine car on me propose le tout a 60 euro j aten vos conseil je presise<qu il en a UN AUTRE LOT a vendre si interréser

A 60 euro achete de suite mais vérifie que le papillon soit pareille que le tien au niveau.
La pipe n'est pas la même sur 2.9 et 2.8 l
quand au papillon n'en parlons pas la nuit et le jour tout ceux qui ont un papillon 2.8l font limer la bosse qu'il a pour avoir les performance du 2.9l

C'est pas juste en limant la bosse que tu aura les performances d'un 2L9 sur un 2L8 ....

Tout à fais daccord aves toi Virgule972 le jour et la nuit si tu change ton papillon pour un 2,9l !! Achete tu sera pas decu

Et je veux bien les coordonnés du mec pour le 2eme lot au fait .... moi j'ai deja mais c'est pour un ami ....

Pour la difference entre les papillon , pipes et compagnie , je ne dirais pas que c'est flagrant , si tu fait juste sa ....

C'est comme si tu mettais juste un gros carbu sur un scooteur , sans changer le gicleur , la boite a air , la ligne .....

Une prépa moteur , c'est un ensemble , ya pas juste un truc qui va transformer ton moteur , c'est plusieurs choses mise les unes avec les autres ....

Apres , c'est sur que c'est un bon debut , mais il te faudra un gros debit d'air , plus d'essence ..

Un truc qui coute moins cher encore et la ya une vrai difference , le volant moteur allégé , 50 euros , et la ya un vrai gain , plus flagrant qu'un pappilon et pipe d'admission de 2L9 ...

tomtom-mk2*vr6* a écrit:C'est pas juste en limant la bosse que tu aura les performances d'un 2L9 sur un 2L8 ....

Tu as raison je me suis compris je voulais dire le flux d'air est plus important donc meilleur combustion et meilleur tout mais c'est sur que ce n'est pas en mettant juste le papillon de 2.9l ou en limant un 2.8l que tu gagnes 20ch comme certain le crois lol

Je m'en doutais t'inquietes pas , je voulais juste retablir l'ordre pour pas que des gens croit avoir une fusée avec un vulgaire papillon ...

tomtom-mk2*vr6* a écrit:Je m'en doutais t'inquietes pas , je voulais juste retablir l'ordre pour pas que des gens croit avoir une fusée avec un vulgaire papillon ...

+1
mais même en le répétant y en a qui le penseront quand même mdr

J'ai mis des durites silicone pour le refroidissement , j'accelere plus fort qu'une ferrari F40 maintenant .....

merci pour vos conseil je pense que je vais l acheter et pour tomtom je le tiendrais au couran savoir si le deusieme et pas vendu

C'est vrai çà ......
Je vais faire pareil et je vais mettre un pot touning en plus; je pense que je serais au niveau de la bugatti veron non??
.......

Si tu monte cette pipe d'admission , modifie ton regulateur de pression d'essence aussi ...

y'a rien qui change
y'a plus dair c'est tout
quoi moi j'ai pas vu de changement

Le moteur est legerement mieux remplis , mais encore une fois , une prépa , c'est un "tout" .... c'est pas juste un truc qui te fait gagner 500 cv .....

Voir mon post sur les modif moteur de mon vr6 , et la c'est flaggrant deja la difference avant/apres ....

skeud a écrit:y'a rien qui change
y'a plus dair c'est tout
quoi moi j'ai pas vu de changement

t'as quand même remarqué que ton moteur avais un meilleur rendement même lèger

sinon on échange nos papillon je te donne le mien 2.8l et tu me donnes le tien

de toute façon on le répète à nouveau toutes ces améliorations ne font pas gagner des ch en masse mais juste améliorer son bien être si je puis dire ainsi

virgule972 a écrit:

skeud a écrit:y'a rien qui change
y'a plus dair c'est tout
quoi moi j'ai pas vu de changement

t'as quand même remarqué que ton moteur avais un meilleur rendement même lèger

sinon on échange nos papillon je te donne le mien 2.8l et tu me donnes le tien

le seul changment c'est y'a plus dair frais ,mais moi en montant le papillon 2,9L jvoulais pas plus de chv cé plus dair frais mdr sa aspire trop bien avec la pipe dadmission aussi un conseil mais ça

T'as pas plus d'air frais , t'as plus d'air , c'est tout ... Le papillon de 2L9 n'est pas climatisé ...Si tu veux de l'air frais , tu mets un admission d'air forcé dans la face avant ...

virgule972 a écrit:La pipe n'est pas la même sur 2.9 et 2.8 l 2.9l

Tu dis qu'elle est différente au niveau de sa conception ou bien différente au point de ne pas pouvoir l'adapter sur un 2.8l ?

tomtom-mk2*vr6* a écrit:T'as pas plus d'air frais , t'as plus d'air , c'est tout ... Le papillon de 2L9 n'est pas climatisé ...Si tu veux de l'air frais , tu mets un admission d'air forcé dans la face avant ...

oui dsl jvoulais dire plus d'air

daweed a écrit:

virgule972 a écrit:La pipe n'est pas la même sur 2.9 et 2.8 l 2.9l

Tu dis qu'elle est différente au niveau de sa conception ou bien différente au point de ne pas pouvoir l'adapter sur un 2.8l ?

Elle se monte toute seule mais elle est plus large a l'interieur donc plus de volume d'air qui passe dedans et donc moteur mieux rempli ...

tomtom-mk2*vr6* a écrit:

daweed a écrit:

virgule972 a écrit:La pipe n'est pas la même sur 2.9 et 2.8 l 2.9l

Tu dis qu'elle est différente au niveau de sa conception ou bien différente au point de ne pas pouvoir l'adapter sur un 2.8l ?

Elle se monte toute seule mais elle est plus large a l'interieur donc plus de volume d'air qui passe dedans et donc moteur mieux rempli ...

Ok et si on peut le papillon et l'admission du 2.9l sur le 2.8l il faut également mettre le calculateur qui va avec ou on peut eventuellement faire une reprog de l'eprom d'origine ?

put*** je suis degouter le gas a voulu me vendre une pipe d admidion et papillon du 2,8 sois disan qu il avais mal compris ce que je lui demander ou alors il a voulu m arnaquer j en c est rien mais voila tros decu

j'ai un papillon du 2L9 si tu veux mais ils se montent que sur les obd 1.
Moi j'ai un obd2 donc il ne peut pas se monté sur mon vreu car mon paipllon d'origine est motorisé si il ya des intéressé contactez moi en mp car sa me m'embête beaucoup d'avoir un papillon qui me sert à rien alors que beaucoup d'entre vous cherche un papillon du 2l9 comme moi( mais le mien doit être motorisé donc faite moi signe si quelqu'un d'entre vous en a un )

goldstrike94 a écrit:j'ai un papillon du 2L9 si tu veux mais ils se montent que sur les obd 1.
Moi j'ai un obd2 donc il ne peut pas se monté sur mon vreu car mon paipllon d'origine est motorisé si il ya des intéressé contactez moi en mp car sa me m'embête beaucoup d'avoir un papillon qui me sert à rien alors que beaucoup d'entre vous cherche un papillon du 2l9 comme moi( mais le mien doit être motorisé donc faite moi signe si quelqu'un d'entre vous en a un )

Salut
je suis intéressé MP envoyé.