moteur ur golf 3 gti 16s qui tourne sur 2 patte

bonjour j'ai besoin d'aides car la je sai plus quoi faire j'ai changer bougies,tete d'alluma
ge,rotor ,est toujours le meme prob aider moiu please!!!!!

Essaye de chager ton filtre à essence

j'ai changer le filtre et ca fais toujours la meme chose c'est bizzard le moteur n'a que 125000km et un entretien regulier vidange tout les 5000km avec changement de filtre a chaque fois

tu as changer ta bobine ?
et verifie ton faisceaux de bougies

meme s'il faut le faire une par une
tu defait une bougie tu la remet dans l'antiparasite
tu met le filetage sur un bout de metal du moteur et une autre personne fou un coup de contact et tu vois s'il y a des etincelles ou pas

comme ça deja tu va voir si tes 4 cylindres sont sollicité

oui j'ai fais tou ca et il y a de l'allumage sur les 4 mais j'ai aussi verifier les cymlindres un par un est plus j'avance vers lallumage et moin jai dexpolsioin c'est a dire que le premier crame bien le 2eme aussi avec le 3eme j'ai une petite perte de regime et puis ensuite avec le dernier plus aucune reaxion

j'ai vraiment besoin d'aide je par au portugal vendredi et si j'ai pas de voiture ca va etre pose de parpaing et coulage de chape pour racheter un autre moteur et la je fou un vr6 direct

bah moi je vois qu'un seul truc c'est ton allumeur

si tu as tout verifié et changer ton doigt d'allumeur etc

mais faut etre sur car ça coute cher
avec la reprise de ton ancien tu en as pour 300€

ou essaye d'en chopper un a la casse juste pour essayer

je vais essayer d'en trouver un ,merci pour t conseil vr6tos

normal on est la pour ça

apparament ca serai un prob d'injecteur qui ne fourni pas car quand jacceler j'entand un claquement au niveau de l'admision est-ce possible

Bah nettoie les injecteur , comme ça sa fera d'une pierre deux couilles , tes injecteur seront nettoyer et tu saura si le prob vien de là .

bonsoir toujour pour le meme prob ca vien pas des injecteur j'ai tous demonter pipe d'admision et rampe d'injcteur et la je met un coup de clef et les 4 injecteur crache du feude dieu par contre je fai tourner le moteur a la main et la un bruit d'aspiration qui sort du 4 eme cylindres et aucun bruit similaire dans les troi autre alors la je ne sais plus de quoi ca peu venir est-ce les soupapes ou bien le piston

tu n'as pas de fuite a l'admission ?

cet a dire ?
je ne comprent pas

bonjour desole vr6 tos je n'avais pas compris ta question c'est bien une fuite a l'admisioin soupape tordu reste plus cas deculasser et reparer ca et voir ce que ca donne donc soupape neuve et poussoir a changer je frerai un petit topic pour ceux qui on ou qui auront le meme probleme encor merci pour tous vos conseil

ça ma mis la puce a l'oreille
car quand ma distrib a laché j'avais un peu le meme bruit

content que tu es trouvé mais ça va etre chaud de la faire avant vendredi

bonjour a vous tous je voudrais faire un erratum
apres verification et apres demontage ca ne serai pas une soupape qui serai en cause mais le joint de culasse lui meme , il est casser entre les piston j'aurai mis une photo mais je n'y arrive pas si quelqu'un peut me dire commen faire pour inserer une image ca serai plus simple
bref: alors reste plus qua verifier la planeiter de la culasse et changer le joint et les vis et tous reviser pour vendredi

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voila la geule du joint et encor merci a toi vr6tos pour ton aide precieuse
donc c'est bon la culasse n'a rien vivement le remontage pour profiter de ma titine

et voici ma titine que je vous presente un peu en retard

punaise carrément première fois que je vois un join cassé entre deux pistons