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    Problème moteur vr6 tourne mal

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    Message par t0ny-77 Dim 20 Mar 2016, 16:15

    Salut à tous,

    Je viens vers vous car je n'arrive pas à résoudre ce fichu problème sur mon vr6 OBD2.

    Déjà pour information la sonde lambda est neuve et bougies également.

    le VR marche toujours sur quelques cylindres. Je ne comprends pas.

    J'ai trois bobines en stock.

    Je monte les trois, et quand je débranche les faisceaux bougies une par une il y a sur les trois bobines toujours des cylindre qui tourne pas

    Bobine 1 cylindre 5
    Bobine 2 cylindre 4 et 3
    Bobine 3 cylindre 6 et 1

    Je ne comprends absolument pas car cela veut dire que ce n'est pas une histoire de faisceaux bougies, pas les bougies et je pense donc pas la bobines ou faut vraiment ne pas avoir de chance et que sur chaque bobine il y a un problème à des endroits différents

    Si quelqu'un aurait une idée car je tourne en rond.

    Un grand merci pour les aides

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    Message par Alban Lun 21 Mar 2016, 19:35

    t'as pensé a ton allumage statique ?


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    Message par t0ny-77 Lun 21 Mar 2016, 19:54

    Oui biensur quand je parle de bobine c'est de l'allumage statique, essayé avec 3 et cylindre différents qui tourne pas à chaque fois
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    Message par Alban Lun 21 Mar 2016, 20:03

    Ok je viens de comprendre. Ecoutes c'est bizarre ton affaire. Car c'est l'allumeur qui distribue les etinecelles aux bougies. ton probleme est constant ? c'est a dire que ca ne viendrait pas d'un signal intermittent de capteur pmh ?


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    Message par t0ny-77 Mar 22 Mar 2016, 10:24

    Problème constant oui des que je démarre le VR tourne mal, jamais sur ses 6 cylindre, put l'essence etc.. La sonde phm se trouve ou sur l'obd2 ? Au dessus de la bobine maintenu avec une visse ? Si c'est ça j'ai déjà changé par une que j'avais sous la main.
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    Message par t0ny-77 Mer 23 Mar 2016, 11:12

    Quelques choses me trotte, je sais que ma batterie est complètement hs je met les pinces pour démarrer. Serais il éventuellement le problème ? Ou c'est pas possible ? Je me dit peut être que ya pas assez de jus pour alimenter les divers bobines.. Pourtant l'alternateur fourni etc.. Contrairement à une gasoil ya pas besoin de jus pour rouler si ? J'ai un doute !
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    Message par lolo13 Dim 10 Avr 2016, 04:10

    hello je sais pas si tu as toujours ton problème mais regarde du côté du capteur de position des AAC,tu démonte l'allumage statique et tu le trouves

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