peinture complete TERMINEE ! photo page 10

Salut je crée se tuto pour se qui voudrai bien refaire une peinture complète de sa ptit golf je vous promet pas un résultat magnifique mes je vais faire de mon mieux :p


Donc au début j’ai commencer a poncer tout se qui été les petit craquelure de peinture ou autre petit coup sur la voiture j’ai poncer au papier de 80 jusqu'à arriver au blanc de par-choc puis un ptit coups de 120 pour ratraper les grosse rayure

Voila se que sa donne une fois fini :









Ensuite j'ai mastiqué la mal arriere ou il y avez l'ouverture du coffre que sa devienne bien plat et que sa suis la forme de la voiture on laisse secher puis on reponce au 250 ou 400 puis on degraisse bien et on aprete les endroit poncer

place au photo :







le week end derniere j'ai poncer la calandre et je les apréter je ferai des photo bientot ...

se week end je m'occupe de poncer les interieur je ferai des photos par la suite

dit moi se que vous en pencer merci

bien pas mal ton post comme sa sa nous montre le plus gro du boulot

lol oui mes bon sur les photos sa fait pencer que sa vite ... mes en fite c'est long on n'y pence pas comme sa !!! mes c'est vres

bon courage, et bon taf...!!

merci n'ésiter pas a laisser des com ou info je suis preneur

et tu comptes la peindre de quelle couleur ?
Comment comptes tu la peindre ? Au pistolet ? A la bombe ? Au rouleau ?

je la peint au pistolet dans une cabine chauffer. je vais la repeindre en un bleu de cher VAG mes je ne me souvien plus de la ref il se raproche au bleu RS4 voila

un peut de nouveau


alors j'ai la ref de ma peinture c'est la (LA5M) j'ai poncer ma calandre et aprété j'ai aussi poncer mes interieur de porte, coffre, et capot j'ai aussi changer mes feux type 4 contre de beau angel eyes voila

beau travail et bon reportage photo continue essaie de mettre plus de commentaires avec tes photos

ok merci j'y pencerai si jamais vous avez des question poser les j'y reponderai avec plaisir !

La couleur devrait etre pas mal sut la golf. Met nous ça vite, qu'on voit le resultat..

Bon courage a toi. Et bon travail. C'est pas facile la prépa d'une peinture. Et c'est vrai c'est long et minutieux, faut rien oublier.

Sinon, tu roule avec ? Ou elle dors au chaud pendant qu etu la prépare jusque la peinture ?

Parce sinon, moi , je t'aurai vivement conseillé de retirer tout les joint possible pour poncer les interieurs, et peindre aussi...
Et aussi de ne surtout pas rouler avec.

a.... moi je roule avec car je bosse et j'ai besoin de ma voiture pourquoi le faite de rouler avec comme sa, peut posser un sousi ?

pour les joint j'avais commencer a les démonter mes quand jé vu que y avait beaucoup de bricole qui vener avec j'ai poncer juste comme sa mes je pence y revenir dessus par la suite on verra bien

je pence la finir pendant les vacances

voila des photo des angel eyes monter a la place des golf 4 si sa interesse quelqu'un je m'en sépare car il me sont d'aucune utilité ...

alors en veilleuse



code



phares



et une pour le fun

pas mal tu a mi des h7 je voi le reflet bleu sa donne bien

Ce serait pas plutot des H1 si ma mémoire est bonne.
Par contre, c'est normal que tu as qu'un seul ampoule qui s'allumme en plein phare
Car moi quand je mettait les plein phares sa fesait 2 a chaque phare.....


Sinon, pour ta question plus haut.
Le fait de rouler comme ça n'est pas bon, pour la carrosserie qui est du fait plus fragile, (enfin t'a encore pas tout poncé).
Mais si tu as des endroit a presque a nu, l'humidité va s'introduire et donc corrosion peut apparaitres.

L'humidité c'est pas bon, quand tu ponce !
Mais bon, je vois que tu as deja proteger là ou tu as mastiqué avec de l'appret, c'est un bon point, car là aussi, surtout pas de mastic et autre a l'air libre sous intempéries.
En tout cas moi, je fait gaffe à ça.

ok merci pour les phares je c'est pas pour quoi il change quand je passe du code au phares sans que tout reste allumer avant j'avais les feux type 4 et sa fesait pareil sa doit etre l'ancien proprio qui a bricoler a la vite fais ... faudrai voir

et vous tout s'allume quand vous ete en plein phares ?

Bah moi oui, tu les as brancher en relai sur la batterie ? Avec toutes les fiches qui avaient dans la boite ? Comme indiqué.

nn c'est le meme cablage que mes type 4 j'ai débrancher la prise et remis les nouveaux voila

morgan a écrit:ok merci pour les phares je c'est pas pour quoi il change quand je passe du code au phares sans que tout reste allumer avant j'avais les feux type 4 et sa fesait pareil sa doit etre l'ancien proprio qui a bricoler a la vite fais ... faudrai voir

et vous tout s'allume quand vous ete en plein phares ?

idem pour moi, c'est comme toi et pas de bricolage a la va vite juste sur le cablage d'origine

elle et de quelle année moi elle et de 98

pour le feux en plein phare il doi avoire les deux ampoules qui s'allume en meme temps

morgan a écrit:elle et de quelle année moi elle et de 98

de 1994 la mienne

aa ba je ne c'est pas alors j'aurai preferé que tout s'allume sa fait plus jolie et quand on roule on voit tros le changement de cade a phares enfin c'est pas tros grave non plus, ou alors il y a quelque chose qu'on a oublier de faire !!

je pense pas avoir oublier quelque chose, juste virer les anciens phares et mis les nouveaux avec la broche d'origine mais sur ceux d'origine il me semble que c'etait pareil