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    Message par kirikouk Lun 15 Fév 2016, 19:16

    bonjour a tous les amoureux des golfs

    depuis 4 ans ma golf 3 1.9 d 65 cv, me rend de grands services, sans jamais faillir à sa tâche .....
    tellement économique agréable et confortable, j'ai décidé de la garder le plus longtemps possible, en bon état, bien que je ne sois pas bricoleur au quotidien, l’idée de l'entretenir au niveau mécanique ne me rebute pas.
    Je me heurte à un problème pour moi insoluble, j'ai besoin de vous pour le résoudre:
    le démarreur tourne, la batterie est neuve ainsi que les bougies de préchauffage ( changées il y a quelques mois ), mais le moteur ne se lance pas...
    j'ai changé pour rien le démarreur, testé les bougies de préchauffage qui sont bien alimentées électriquement....
    AUTRES PRÉCISIONS IMPORTANTES : (ou pas ?)
    la voiture démarre bien  en la poussant ( c'est pour ça que je pensais être en panne de démarreur)
    le voyant rouge huile clignote depuis la panne ( pas avant, mais uniquement depuis que je l'ai démarrée a la poussette pour la monter sue les rampes ) lorsque le moteur tourne.
    Actuellement j'utilise la 307 de mon père qui commence à grincer des dents.

    MERCI à vous de me donner des pistes de recherche si vous avez été confrontés au problème
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    Message par Apollon13120 Lun 15 Fév 2016, 20:52

    Salut a toi,

    Juste pour un test essaye de tenter de la demarrer avec les cable relier a la 307 (qui accelere legererment)

    Et dit moi Wink

    Apo~

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    Message par Alban Lun 15 Fév 2016, 21:06

    bienvenue 6 bonjour kirikouk, merci d'aller te présenter dans cette section. petite formalité obligatoire. http://www.golf3forum.org/f2-pour-se-presenter-c-est-ici


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    Message par kirikouk Mer 17 Fév 2016, 13:07

    merci pour vos réponses
    je suis allé me présenter ...
    je testerai le démarrage avec câbles, dès que possible, je suis au lit, fièvre grippe
    Merci encore, à bientôt pour la suite de l'aventure....
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    Message par Alban Mer 17 Fév 2016, 16:24

    Merci et bon rétablissement. Si le voyant d huile clignote, pompe a huile ? Lorsque le moteur tourne, il tourne rond ? Normalement ? Quand tu mets le contact entends tu le relais ? Ton filtre a gasoil ?


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    Message par kirikouk Mer 17 Fév 2016, 17:12

    Démarrée en poussant , elle tourne nickel, je suis allé regonfler un pneu, elle a donc tourné dix minutes, avec une sonorité normale, elle semble être alimentée correctement en carburant , le filtre me semble hors de cause, le bougies de préchauffage sont neuves et bien alimentées en électricité.
    il y a une fuite qui a souillé le moteur, je n'ai pas encore déterminé l'origine exacte, mais je pense que les deux problèmes sont indépendants.
    peux tu me confirmer qu'un problème d'alimentation ou de fuite huile  ne peux pas être la cause du non démarrage du moteur ? sachant qu'il démarre en poussant ....
    la batterie est en charge, je ne peux pas écouter le relais

    Merci de ton implication dans ma panne que je considère comme une énigme........ Sad
    auto
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    Message par Alban Mer 17 Fév 2016, 17:33

    T as de l huile dans ton moteur ?


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    Message par yoan Mer 17 Fév 2016, 19:30

    Contacteur de neiman peux t'être
    Essaye de démarrer et quand tu as la clé à fond tappe sur le volant. Si ça démarre cherche pas c'est le contacteur
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    Message par kirikouk Mer 17 Fév 2016, 22:11

    oui,ALBAN il y a de l'huile, malgré la fuite...
    Pour le contacteur et le choc sur le volant, le test est il utile, sachant que lorsque je tourne la clef pour lancer le moteur, le démarreur tourne normalement, comme avant ..... mais le moteur ne s’allume pas .... scratch scratch scratch scratch

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    Message par Alban Mer 17 Fév 2016, 22:18

    oui.


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    Message par kirikouk Ven 19 Fév 2016, 15:34

    Vainqueur par KO : YOAN

    bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo
    bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo

    Batterie rechargée, j'ai tenté de lancer le moteur, le démarreur tournait, sans que le moteur ne démarre, comme d'habitude...
    J'ai maintenu la clef tournée, le démarreur alimenté et j'ai "bourriné" deux fois le volant....
    le moteur n'a pas démarré pour autant, j'ai tout coupé, déçu....
    A tout hasard, j'ai re-tenté de re-démarrer, et là, le moteur s'est allumé nickel, le voyant pompe à huile ne clignote plus…..
    Dernière question :  faut il changer la pièce ?

    YOAN  mérite le respect, c'est un excellent diagnostiqueur de panne
    Merci à apollon 13120 et à Alban
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    Message par Alban Ven 19 Fév 2016, 16:08

    Saleté de contacteur Laughing A chaque fois c est ca pour des pannes différentes ^^


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    Message par Apollon13120 Ven 19 Fév 2016, 18:27

    Rahhh oui pour une pièce a 10 balle ça nous cause des toujours des problème bizarre ...

    Apo~

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    Message par yoan Ven 19 Fév 2016, 18:53

    Merci beaucoup et contant pour toi que tu ai résolu cette panne
    Comme dis Alban un contacteur pour 40 pannes mdr
    Moi j'avais lutter avant de le trouver. 3 démarreur, un neiman...

    Bonne continuation à toi

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