Bruit train arriere

Salut a tous, quand je prends un virage asser serré à doite j'ai un bruit au niveau du train arriere (plutot roue arriere coté conducteur), je pensais au début au amortisseurs, mais je viens de changer les 4 par des Konig neuf avec ressort neuf (-6 à l'avant // -5 à l'arriere) mais le bruit est toujours la. On m'a dit que je frottais surement qlq part du au rabaissement mais j'avais deja ca avant que je ne la rabaisse. Quand je suis seul dans la voiture il n'apparait pas sauf si je prends un virage sec à droite à une allure trop élevée.
Je pensais au roulement mais je ne suis pas sur. Je ne pourrais vous decrire le bruit.
Merci d'avance.

Quand tu leve ta caisse est ce que tu as du "jeu dans la roue" ?

Si oui, je pense au roulement en effet

Ok je vais essayer ca quand je serais chez moi ce week end.
On m'a dit que ca pouvais aussi venir de ma ligne d'echappement, c'est possible qu'elle touche ?

Sa m'étonnerai

Ok Merci à toi

Alors voilà, je n'ai pas de jeu dans la roue, par contre j'avais le frein é main de tiré et en l'enlevant la roue bloquait, j'avais du mal à la faire tourner, j'ai changé le maitre cylindre il y a 1 an et demi et j'ai regardé celui la ne fuit pas, donc est ce que ca ce pourrait que ce sont mes ressorts qui sont malades et qui ne ramène plus assé mes mâchoires de frein ?
J'ai enlevé le tambour, il n'y avait pas beaucoup de graisse, j'en ai remis, j'ai remonté le tout mais même symptôme, roue qui "bloque" (elle tourne mais difficilement) et dans les virages à droite le "craquement" est toujours la.
J'ai la ligne d'échappement au niveau de l'intermédiaire et du silencieux arrière qui bouge pas mal (de 2-3cm de chaque coté)
Voilà, si quelqu'un a une idée... Merci

Comment as-tu procéder pour serrer ton tambour ??

c'est a dire ? pour serrer le roulement ? je l'ai serrer avec l'ecrou de 24 puis je suis revenu d'un quart de tour a peu près. Mais j'avou ne pas etre sur de devoir proceder comme ca car j'ai l'impression qu'il est serrer.

oui pour serrer le roulement, le mieux serait de se référer à la revue je crois que tu serre puis tu desserre jusqu'à ce que la rondelle tu puisse la bouger avec un tournevis

Oui c'est ce que j'ai fait, j'ai remarqué qui le bruit est vraiment la quand il fait froid, le matin quand je pars meme en ligne droite ca le fait et au moindre petit virage ca s'amplifie, une fois roulé 5km ca ne le fait plus, uniquement quand je prends un bon virage a droite. Voilà si avec ces informations vous avez d'autres idées.
Merci

Salut a toi david57, tu peux décrire le genre de bruit ou pas ? claquement ? ta peut etre trop serrer regarde si ta roue bouge de haut en bas et gauche a droite./

Salut, alors le bruit c'est plus un grincement genre"vieux train arriere", pas de claquement par contre.
Quand tu dis trop serré, tu parle de la vis d'amortisseur derriere la roue ?

re david57, quand je te parle de serrage je m'exprime sur le boulon de serrage de tambour/roulement, sinon un grincement peut etre silenbloc essieu regarde si il ne sont pas craqué , amorto tu as changer ? coupelle amorto peut etre

Le serrage du roulement est bon, la roue tourne a la main quand je souleve la voiture et ne fait pas de bruit.
oui j'ai changé les amortisseurs ( les 4 ) et une semaine apres j'ai eu ce bruit qui est venu.

Bizarre ! Tu avait pas ce bruit avant de changer tes amortisseurs c'est sa ?! il tappe contre la protection ton pot d'échappement ? regarde si ton pot ne tappe pas dans ton train sa m'est arrivé sa déja

Oui c'est ca, mon pot touche mon train arriere... que puis je faire pour cela ? Merci

Le remettre en place si il a bougé et changer les attache en gomme qui sont fatigué!!!

changer les 3 soient blocks d échappement s ils sont fatigués. Et réajuster entre le silencieux inter et l echappement