Bruit a l arriere gauche!

Salut a tous !
La j ai vraiment besoin d aide enfin de piste!
Voila mon probleme c est que des que je prend un dodane un trou ou autres j ai un bruit a l arriere gauche un bruit genre un truc metalik ki tape

Au debut je m suis dit ca viens du train arriere qui etait tordu(carrossage)mais celui ci a etait changer et toujours pareil apres je me suis dit c est ma coupelle superieur d amorto qui est usé et avec les nouveaux ressorts c est pas bon mais je viens de les changer cette aprem et quand je pompe sur le cul de ma caisse j entend le bruit mais malheureusement je ne peux pomper et matter en meme temps
Donc je me suis dit ca viens de la ligne d echap. mais ken je bouge mon silencieux de gauche a droite ou de bas en haut aucun bruit donc la je suis a cour d idée donc si quelqu un a deja eu ce probleme ou sait bien qu il m aide merci.

Je vais essayé ce week end de voir avec un pote pour qu il puisse appuyé et moi regarder mais bon j aimerais bien avoir une piste car la je vois plus!

un roulement désséré peut etre ?
c'est difficile a dire vus comme ca attend ce weekend tu en sauras un peu plus avec l'aide de quelqu'un pour qu'il appuit sur la voiture pendant que tu regarde

j'ai un GTI et j'ai eu le meme probleme que toi et c'etait les silent bloc d'echappement et depuis nickel!!!!!

pourtant en bougeant le silencieux aucun bruit mais ca tombe bien j ai acheté en meme temps que les coupelles les silent blocs pour pouvoir les changer je vais meme surement enlever mon sebring pour mettre un d origine obd2!!

merci pour les reponses en tout cas!
roulement pas possible je les fait moi et ca faisait le bruit et quand mon pote m a changé le train arriere il la refait egalement!

Peut-etre les butée d'amortisseur ar ??
Une vis de déserrée ...

si c'est des roulements coniques apres 2000km il faut resseré

sinon oui butée d'amorto ou encore plus bete ne riez pas ça arrive defois c'est peut etre ta roue de secour ou un objet dans la soute de ta galette qui se balade !

Roulement pas possible fait il y a 2 semaines max.
Butée neuve 2sem aussi
et enfin j y avais penser a un truc dans le coffre avec la galette mais j ai tout bien calé et quand j appuis sur le cul de la caisse coffre ouvert on entend que ca viens de dessous et pas de la soute !
merci pour votre aide j espere qu avec un collegue je trouverez d ou viens le probleme et je pourrais vous dire d ou ca viens pour le moment je penche plus vers les silentblocs d echappement mais comme dit plus haut bizard que ca ne fasse pas le bruit quand je fait trembler le silencieux.
En plus une voiture rabaissé c est jolie mais vraiment pas pratik de se glisser pour voir dessous

tiens nous au courant lol si tu veux fick je te vends des amortos d'origines comme sa elle sera plus si basse... ils sont neufs monté 2 semaines pour passer au mines :p (faut que je m'en débarasse mdr) comme sa tu pourra voir sous ta voiture :p

salut ,
j ai eu le meme probleme que toi du meme coté et moi ca venait du guide en metal derriere le disque ( une tige qui tiens le cable de frein à main qui se clip d un cote sur le bras et de l autre coté avec une vis .... )
par contre moi j ai jamais pu le remettre corectement , du coup je l ai legerement tordu et maintenant plus de bruit metanique agacant lorsque je prend la moindre petite bosse ....

steve a écrit:salut ,
j ai eu le meme probleme que toi du meme coté et moi ca venait du guide en metal derriere le disque ( une tige qui tiens le cable de frein à main qui se clip d un cote sur le bras et de l autre coté avec une vis .... )
par contre moi j ai jamais pu le remettre corectement , du coup je l ai legerement tordu et maintenant plus de bruit metanique agacant lorsque je prend la moindre petite bosse ....

interressant cette hypotheses!!

barette


edit::peux tu me dire de quelle piece tu parles?











mais non

mais je parie que la piece dont tu me parles est plus vers la fixation du train !a moins que ca soit la 23 bizard qu une si petite piece fasse autant de bruit allez au dodo on verra demain

gagné pour moi c etait la 23 ..... mais la pauvre elle a pu la meme tronche maintenant !!!!
moi aussi je pensai que ca venai d autre part mais je t assure que cet toute petite piece fait un bordel monstre a elle toute seul !!!
elle s etait decroché a la base superieur et taper sur le chassis !!!
bon courage a toi en espernt que c que ca !!!

J ai trouvé!!!!!!!!

Bon ben c etait tout bete en faites c etait bien la ligne d echapement la partie qui passe au dessus du train arriere ben le collier qui sert ce coude au silencieux finale l un des boulons du collier tapé sur le train car vissé vers le bas .
Mais dure a voir lorsqu on souleve la voiture vue que ca les ecartes je suis vraiment content d avoir trouvé ce bruit de m****e .
J ai pas fait d essai roulant mais bon quand j appuis sur le cul ca fait plus de bruit donc ca doit etre bon !!

content pour toi

Impécable alors !!!

cool c'etait rien alors :-)

nikel !!! rien avoir avec mon probleme mais on arrive toujours a trouver d ou vient le probleme sur une vw ( qd yen a !!!! ) c' est ca qui est bien !!!!

merci pour votre aide en tout cas!!

Bon je me suis rejouis un peu vite le bruit se fait quand meme bcp moins entendre mais quand je prend un dodane il est tjrs la RRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!

Le truc c est que le colier est au plus haut vers la caisse donc je peux le remonter de 0.5cm max mais apres je peux plus et encore j ai peur que la ligne ne fasse trambler le collier sur la caisse si j approche trop celui ci.

Question comment font les gens avec leur ligne quand il sont en -60?? reste plus d espace entre le train arriere et la caisse ^pour la ligne???



je crois que mon portable est dead mais on vois les 2 ecrou et c est celui du bas qui tape sur le train!

edit: la y a de la place mais la caisse etait sur chandelle une fois descendu entre l ecrou du bas et le train doit y avoir 1cm peux etre 2 max.

moi j'ai pas un collier comme ca dessus et j'ai aucun probleme
ca ressemble a ca....

oui faut que je songe a changer de collier merci le vauclusien!!!

j'ai aussi un probleme equivalent depuis pas longtemps ...
j'ai passer un train arriere a disque ( enfin juste le changement des fusées
ca me le fait quand je prend des trou ou des bosses, sur route degradee, mais aussi a l'arret quand je freine et impossible de voir d'ou ca viens ...


aussi un truc me choque dans la photo de ficklarage
son image, c'est bien la roue arriere gauche ?
si oui probleme la mienne tout est a l'envers ( cable de frein a main arrive par le haut et les durites par le bas ... HELP PLEASE

ben c est normal il me semble les durites doivent passer par le haut de l essieu ma photo est pris de travers avec mon sale appareil tout pourris !
Ca viendrais pas des roulements par hasard ?? sinon!

non pas ta photo l'image que tu as poster juste avant
et le bruit ca le fait quand je prend une bosse ou quand je freine fort on dirai une piece metalique qui bouge

alors que j'ai regarder rien ne bouge
penche pour l'amorto, mais comment il peut bouger ? ou alors l'etrier qui flotte un peu trop ... a voir faudra que je mettre sur calle pour verifier ca

bjr a tous moi jai le meme pb mais coté arriere droit kan je prend une bosse ou un virage et surtout kan je transporte des gens a larriere sa magacce!!!!! on dirai larmorto ki claque mais je c pa dou sa vien merci de maider svp