Ventilos moteur qui ne se déclenchent pas.Probleme relais? Golf 3 GT-TDI 90ch 1995

de rien les amis
non tu as juste l'agrafe bleue a enlever et tu tire sur la sonde!
une chose qu"il faut faire attention, c'est que le joint soit bien sur la sonde quand tu l'enleve!! car sinon si le vieux joint reste dans la pipe et que tu mets ta nouvelle sonde avec son joint neuf, tu ne pourras pas remettre l'agrafe!

ok je vais contrôler comme tu m'as dit.

Et si la température du liquide ne correspond pas avec se qu'indique l'aiguille c'est quoi le pro? la sonde?

ok merci pour le tuyau ptiloup

surtt deux join l'un sur l'autre .... c'est pas étanche a moin qu'il soit prevu pour sa comme un joint de culasse triple feuille

Airsoft a écrit:ok je vais contrôler comme tu m'as dit.

Et si la température du liquide ne correspond pas avec se qu'indique l'aiguille c'est quoi le pro? la sonde?

bah soit la sonde soi le faisceau donc controle de la sonde par dépose et test de la casserole mais la avec un plus sur la sonde et une masse passant par un voltmetre en ampere car plus la temp monte plus l'ampérage passant par la sonde laisse passé d'ampere au moteur de l'aiguille dans le bloc compteur ... EN revanche les valeur je ne l'ai connait pas je vais essayer de te trouver sa :$

mais si ton info de l'aiguille et ok avec la temp dans le ldr c'est que à mon avis tu n'a pas asser de ldr chaud qui arrive au thermocontact l'ayant fait choffer a sa prise tes ventilateur s'étant déclancher

ok merci pour ces info mécagolfeur.

Il ne me reste plus qu'a démonter et testé.

Y en a pour combien de temps a la déposer? elle est accessible facilement? car si c'est le cas je vais le faire de suite.

Y a du LDR qui coule si je l'enlève?

oui tu aura du ldr qui coule mais sinon ta pas un thermometre a la maison pour testé la cohérance des info compteur ? AVANT de toucher la sonde ?

oui c 'est vrai sa sera peut être mieu que de tt démonter.

En faite se que tu me raconte depuis tous a l'heure m’intéresse beaucoup car a 12h quand on a parlé sur le forum tu m'en as déja parler donc au boulot en récup le multimètre j'ai récup un termometre laser je n'en ai pas parler car je ne suis pas sur que se soit fiable.

Donc se soir quand j'ai fait chauffer ma voiture j'ai pris la température du raditeur et l'aiguiille du tableau de bord m'indiquer 110° et le radiateur avec le thermo laser a peine 85°

Le truc c'est que tu en pense quoi du thermo laser c'est fiable? si oui la sonde hs?

a mon avis si ton patron la acheter oui après moi je prefere les bon vieux thermo qu'on met dans le ldr ^^

a mon avis si ton patron la acheter oui après moi je prefere les bon vieux thermo qu'on met dans le ldr ^^

c'est la temp du ldr que je veut connaitre car dans le radia il a pu déja refroidir un peur ( le radia pas le liquide )

ok je vais testé avec un thermo normal par contre je n'ai pas de thermo qui monte a plus de 50° je fais comment?

ton multimetre a pas une option temp avec la sonde pour ?

non malheureusement il ne le fait pas c 'est pour sa je ne sais pas comment faire.

Ah moins qu'un teste jusqu’à 50° suffise?

o pire essaye le thermo laser visant le bocal de ldr ouvert ^^ et la tora la temp du ldr

et si sa te donne la meme ta sonde déconne x) soit ta sonde soit ton combine de tbd :s donc si tu peut recup sur une golf d'un ga du forum sur ta region essaye avec sa sonde sachant qu'elle fonctionne et met la provisoirement la sond sur ton moteur pour tester et si sa donne parreil au compteur je crois bien que c'est le compteur mais je pense plus pour une sonde

alors me re voila avec le test.
-Température donné au tableau de bord 90°

-Température donné par le thermomètre dans le bocal 60°

Verdict???

comence par changer la sonde de temp ( voir foto de ptitloup) et si sa change pas c'est peut etre la resstance du moteur de l'aiguille dans lcompteur qui est naze

ok merci.

Si c'est la résistance de l'aiguille qui est naze faut changer le compteur?

ouaip mais je penche plus pour ta sonde de temp

et que ta lumiere se soit allumer pour l'eau quan ton aiguille et parti dans le rouge c'est normal l'info vient de la sonde ^^

ok nikel.

Je te remercie beaucoup pour ton aide.
Je vais commander la sonde demain je l'aurais début de semaine et te dirais le résultat

oki

ok donc j'espere que c'est bien elle.

Merci encore mécagolfeur avec moi depuis le début ça fait plaisir merci mec