Voilà j’ai mon galet tendeur d’accessoire qui fait du bruit sur mon tdi 90 a bas régime je cet comment le démonter , mes par contre comment je ne cet pas démonter le ressort qui fait la tentions j’espère pas que cet trop compliquer a sortir. Au début je croyez que c’était ma pompe de direction qui faisait ce bruit la je les changer car elle fuiet ,d’ailleurs j’ai oublier de prendre des photos car ça aurai pu aidait certain.
Ton galet fait du bruit tu en est sur? Ce n'est pas ta courroie qui est usée? Est ce que tu voit ta courroie et ton galet vibrée? Une derniére chose as tu la climatisation sur ta voiture?
Car moi j'avai du bruit a ce niveau et au ralenti on voyait la courroie et le galet onduler.
Le pb était lié au faite que ma poulie roue libre sur l'alternateur était grippé, cette poulie débrayable est monté sur les véhicule avec clim.
J’ai un tdi 90 donc pas de poulie débrayable sur mon alternateur ,visuellement ma courroie et en bonne état ,non je n’ai pas la climatisation ,cela fait 5 moi que ça a commence faire du bruit et petit a petit ça cet amplifier ,hier j’ai fait levier sur le galet tendeur avec les moyen du bord quand le moteur tourner et le bruit cet atténuer ,je vais voir pour changer mon galet et voir ci il y a une différence.
Voilà j’ai enfin changer mon galet tendeur et hélas j’ai toujours le bruit donc ça viens de mon tendeur de galet lui même. je voulez savoir ci cet difficile a changer et comment ci prendre.
Salut je vois que ce poste date un peu, j'ai les même soucis que alex mais pour moi c'est bien ce foutu tendeur automatic qui est en fin de vie, sa couine sévère au ralenti et le galet est régler en mode marteau piqueur sur la courroie outre le bruit plus que stressent je pense que sa ne va pas arranger le mécanique de mon tdi 110 fraîchement installé. MA QUESTION est surtout un coup de mains ou plutôt de bon conseille COMMENT ES QU'ON RETIRE LE TENDEUR AUTOMATIC ? je me suis ruiner (comme dirait l'autre) 2 phalanges en tirant dessus en faisant levier mais il n ' à pas bouger d'un poils. je dans le nomade s land de l'apprentie mécano sivousplais
c'est cool d'être aussi rapide Little Boy seulement sa ne vas pas être évident pour la photos je peu te renseigner sur le type de moteur et les options acesoire de courroie :
Golf 3 ( tdi110 ) Moteur AFN 1997 Climatisation le tendeur automatique est le même que sur le 1z (TDI90) c'est bien le bazar qui se trouve à droite de l'alternateur que je veux changer mais y arrive po
ok Merci ... de mon coté j'ai la RTA avec la mk3 verte et je n'ai rien trouver sur le sujet mais tu à raison avec 1 paire de "sieu" en plus sa devrai le faire. encore merci je me sens moins seule
Pour commencer tu détend la courroie en fessent levier sur le galet tendeur avec un pince étaux ensuite tu sort la courroie tu relâche le galet tendeur faux pas s’inquiéter il va pas fait de tour sur lui-même, ensuite tu démonte le tendeur 2 vis btr qui le fixe au support et un vis btr qui vis la tige qui tien le galet.
Parfois ca a du mal à sortir ces normal voila et il ne te reste plus qu’a remonter le tous ces pas difficile.
Un conseille change aussi ton galet tendeur ca coute 45€
bonjour, combien coute le tendeur? car j'ai deja acheter le galet mais on ma dit aussi de changer les deux en meme temps car sa fait du bruit a froid jusqu'a 70° et c'est vrai que c'est assez embetant a entendre merci d'avance pour vos reponses
Bonjour a tous j'ai une golf 3 tdi 110 elle marche super bien mais jai un probleme de courroie
la voiture n'a pas la climatisation et j'aimerai savoir quel est la dimension de la courroie alternateur , mais aussi unprobleme de galet tendeur il tremble bcp et ma voiture grince et j"aime pas sa pouvez vous m'aidez a regler le probleme
ak a écrit:Bonjour a tous j'ai une golf 3 tdi 110 elle marche super bien mais jai un probleme de courroie
la voiture n'a pas la climatisation et j'aimerai savoir quel est la dimension de la courroie alternateur , mais aussi unprobleme de galet tendeur il tremble bcp et ma voiture grince et j"aime pas sa pouvez vous m'aidez a regler le probleme
_________________ - Ma Golf 3 GT TDI 1,9L 90ch 5p 1994 : ici - Ma Golf 3 Match II GT TDI 1,9L 110ch 3p 1998 : ici - Ma Golf 4 cabriolet 1.9L TDI 90 2001 : ici
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