perte de puissance en montée!

salut mon vr6 de 1992 2.8 me fais des caprices ,de temps en temps,moteur chaud quand je monte une cote assez raide pres de chez moi et que j arrive presque en haut,en 2nde et dans les mi regimes,le moteur se met d un coup comme a s engorger (ou comme si l essence n arrivais plus bien)et je perd toute la puissance,obligé de retrograder en 1ere puis au point mort,elle calle pas mais c est limite,puis au bout de 1 ou 2mn repart normal!!


si quelqu un a une idée...
merci d avance.

si ca te le fait que en monté c'est peut etre une cochonerie qui bouche l'arrivé d'essence qui fait que quand la voiture est incliné, quelque chose empèche l'essence d'arrivé a bon port... enfin je ne sais pas trop...

Oui pas béte Milouze51 change ton filtre a essence sa coute presque rien et verifie ta pompe à essence

ouai j en ai un neuf j vais le monter assez vite et tester,mais sinon niko vr6 comment j peux test ma pompe a essence?tu peux me dire avec assez de precision car j connais pas grand chose de ce cote la...
merci d avance

ca y est j ai changé mon filtre a essence mais cela n a rien solutionné,j ai toujours cette perte de puissance en montée,le phenomene apparait surtout en fin d une grosse et longue montée,on dirait que ma pompe a essence a du mal a faire venir l essence au moteur,alors que sur route plane ca va a peu pres(elle broute un peu a bas regime et de temps en temps a moyen regime),si quelqu un peut me dire comment la tester.
merci d avance

Un problème de manque de puissance s'explique souvent par un manque d'escence.le moteur prend il ses tours correctement au point mort?Sur du plat, a1500 tours en 5eme ,si tu met plein gaz prend elle ses tours?Vérifie si ton régulateur de pression n'est pas mort(met une pince étau sur le retour d'escence,la durite sans peinture bleu,puis réessaye en montée)

peut etre que j'ai trouvé si ya une vanne egr, elle peut etre colmaté, un pote a moi a eu se probleme mais pas sur une vr6.voila bon courage

milouze51 a écrit:peut etre que j'ai trouvé si ya une vanne egr, elle peut etre colmaté, un pote a moi a eu se probleme mais pas sur une vr6.voila bon courage

pas de vanne egr sur vr6

en tout cas le probleme perdure:sur le plat aucun souci le moteur monte bien dans les tours,y a que quand j me tape une montée un peu trop longue que ce symptome apparait,et seulement dans la fin de la montée,sur les 75 premier metres ca va,mais les 50 derniers ca ce met a chier un max,comme si j commencais a tomber en rade d essence.

ta pompe a essence commence a faiblir peu etre , regarde ton relais aussi ...

Pareil moi je dirais que c'est ta pompe a essence qui commence a merder...autrement je vois pas puisque tu as dis que tu n'as pas de manque de puissance sur le plat et c'est que en montée...profite en pour changer ton filtre a essence...

Voila un lien pour ta pompe mais je pense que vu le prix y vaudrait mieux en récupérer une sur une autre vr6

http://www.mecatechnic.com/GO3_GC46402_FR_Pompe-a-essence-principale-pour-Golf-et-Corrado.htm

Si ca le fait que en monter c est peut etre ton reservoir qui est encrassé et la saleté bouche la pompe ?!!
vu que en monté toute l essence va vers l arriere ( et la saleté aussi) !

j ai remarqué que si je m arretais dans la montée au moment ou la perte de patate arrive,et que j attend 1mn,c est bon le moteur retrouve ses chevaux et arrete de faire comme si l essence arrivait mal,vraiment louche cette affaire...

j pencherais pour ma pompe a essence ou peut etre mon regulateur de pression,car j ai remarqué que cette perte de puissance comme si j allais tomber en rade m arrivais de temps en temps quand j etais en 5eme a bas regime et que je mettais le pied a fond dans l accelerateur,elle prend grave mal les tours,alors qu'en 1er/2nde/3eme nikel
je precise a nouveau que mes bougies/faisceau/filtre a essence sont neuf.

le probleme est toujours la,personne qui a des idées ca me rend fou j dois croiser les doigts quand j attaque une montée,la vraie merde...
merci d avance