Accoups moteur 1.8(ABS) ?

Bonjour!
J'ai un petit/gros probleme sur ma Golf 3 1.8, en phase d'acceleration, elle fait des accoups, comme si le moteur etait plus assez alimenté en essence.
J'ai deja remplacé filtre a air/essence, mais toujours pareil..
Le probleme est là depuis qu'elle etait sur chandelles pour changement d'un roulement ..
SI quelqun a une idée, je suis preneur ..
Merci beaucoup !

Moi j'avais des accoup sur le 1,6 75cv quand j'enfoncait la pédale des gaz d'un coup et quand je la relachai d'un coup sec...

Verdict, c'était mes supports moteur qui étaient HS : le moteur se déplacait de 3 cm sous le capot...

Si sa peut aider ...

Salut !

J`ai eu exactement le meme probleme sur mon 1L8. Je me suis apercu que c`etait la semelle sous le boitier d`injection qui etait cassee et du coup l`air passait.

Je te mets le lien de la piece en cause :
http://www.mecatechnic.com/GO3_GC42420_FR_1-semelle-d-admission-pour-Golf-3-18-moteur-AAM-ABS-et-ADZ.htm

J`espere que ca t`aide,

bon alors, entre temps jai donc démonté ca et remonté, depuis ca marche mieux (jai aussi sorti/remis les fil a bougies, (bien noir dedans)), mais elle ma refait ca un coup .. je pense voir a changer mes fil a bougies, puis je regarderai a nouveau ce que tu me dis la, merci

sa vien pas du debimetre sa

semelle de carbu ou d'injection la mienne fait sa ma semelle est cassé

oki je regarderai ca, merci !

Moi aussi ca le fait, mais personne me crois meme pas le garagiste lol

Bon, j'ai remplacé la piece, mais ca continue tjrs (bon ca a pas fait de mal, la piece etait quand meme abimée ^^), j'ai lu que ca pouvais etre la depression d'air, en effet les durites tiennent pas bien, je vais voir ca et je vous tiens au courant ^^

bon ben pareil .. ca me rend fou !

ca peux venir de l injecteur ou de la pompe a essence aussi

et comment tester ca?

pour l injecteur il faut ouvrir pour voir si l'essence gicle bien et pour la pompe a essence tu la démonte elle est immergée dans ton réservoir et tu la teste sur une batterie si elle aspire bien c'est que ça ne vient pas d elle par contre si elle sacade dans l aspiration faudra la changer en espèrant t aider convenablement tiens nous au courant des resultats

mais ca me le fait surtout quand il fait froid en fait, et ce qui me parait bizarre, c'est que quand ca me le faisait, je demontais la flasque d'injection, graissait le joint etc, et ca allait mieux pendant un bon moment, donc on se dit que ca vient de la .. mais maintenant plus .. :/

as tu changer la semelle du carburateur? car si tu as une microfissure ou meme une deformation de la semelle tu aurra des accoups si tu préfère c est normale que la plupart du temps ont s en apercois a froid car le moteur n'est pas a temperature en chauffant le metal ce dilate et peux dans ce cas reduire la fissure ou la deformation

oui enfin par flasque j'entendais la semelle justement, je l'ai remplacée pensant que c'etait elle qui posais probleme, vu que quand je la demontais/nettoyais/remontais ca marchait mieux, mais ca fait idem avec la piece neuve (ca fait chier, 70e la piece ..)
Ca commence a me rendre fou :/

tu as changer le joint de la semelle aussi ? ça peux aussi être l'humidité vérifie que ton joint de flasque de carburateur n est pas endommager si il ne l est pas je penche de plus en plus pour l'injecteur.

le joint de la flasque? hm, moi j'ai changé ca :
http://www.mecatechnic.com/GO3_GC42420_FR_1-semelle-d-admission-pour-Golf-3-18-moteur-AAM-ABS-et-ADZ.htm
y'a un joint encore en plus? j'en ai pas vu .. (a part celui 'integré' dedans)
photo de la semelle (avec le joint)

oui c est bien de ce joint la que je parlais pour la semelle donc c'est bon de ce coté la

donc en gros au fur et a mesure qu'on avance, ca craint de plus en plus quoi ^^' donc en gros faut jvois pour nettoyer l'injecteur, et regarder si la pompe a essence va bien quoi .. pour nettoyer linjecteur, un produit nettoyant injecteurs suffirait?

test ta pompe a essence ensuite démonte le flasque superieur du carburateur a partir de la tu met un coup de demarreur et tu regarde le jet de l injecteur doit etre visible sur le papillon si le jet est faible l injecteur est soit encrasser soit défecteux pour le nettoyer un coup de nettoyant injecteur devrais suffire

oki j'essayerai ca, je te tiens au courant! merci

alec94000 a écrit:Moi aussi ca le fait, mais personne me crois meme pas le garagiste lol

C'est pas cool de sa part, le garagiste!

Mais le problème de la semelle de carbu est réel et chronique sur les moteurs 1.8.
Le filtre à essence a-t-il été changé? c'est juste une piste..

Oui il a été changé ya pas longtemps .. (2 mois environ ..)

regarde ta semelle de carbu elle doit etre en mauvaise etat?