[vr6] démonter la poulie dumper ?

slt
il faut que je démonte la poulie dumper "anti vibration" pour remplacer le joint spy ,
quelqu'un a une astuce pour la demonter ?
j'ai essayer au pistolet a choc avec la douille de 27mm impossible mon pétar n'à pas assez de pattate
y'a t'il un outil pour bloquer la poulie pour la desserez à la barre ?
- sinon j'vais lui chauffez la gueule .y'at'il un risque ?
merci

bienvenu dans ma grande galere ça va faire 2 mois que j'ai acheté une poulie alegé pour la remplacé (car elle est assez lourde y a meme deux modele un plein et un perçé) et toujours par reussi a la demonté j'ai essayé pistolé a choc electrique et pneumatique, j'ai essayé avec un grosse clé autobloc de bloqué la pouli est de desseré avec une douille et le cliqué facom a cassé, j'ai aussi fendu une douille.....
donc si quelqu'un a la soluce.

ps: tu sais que la vis se change apres.

pour la douille faut prendre une douille à choc sinon ça casse avec une standard "perso j'ai pris une douille strandard en facom, il ne l'avais pas l'autre en stock chez AD ,pas garantie si elle casse "le mec de chez AD ma dit de chauffer pour le frein filet ?
:13:

ta la quelle de poulie toi ? elle est perçé ou pleine ?

elle est perçé ,y'a un deuxieme écrout sur la poulie du 38 ou 40 mm à vue d'oeil , "je regarderai"

j'ai essayé avec le gros ecrou d'y mettre une douille ( de camion en 1" ) et de passé une ralonge au milieu avec une autre douille de 27 pour desseré et la ralonge c'est cassé....

ta essayer de chauffer l'ecrou avant ?

non pas essayé

ps: je t'envoi les photo de la culasse apres

'j'etais j'ustement entrain de penssé au photo ,tu devrais pas etre entrain de netoyer la culasse ,

elle resemble a quoi ta douille de camion ??

c'est une grosse douille qui te permet de passé une ralonge a travers t'inquiete j'ai froté hier soir la culasse

,tu peut me donner la ref de la douille, svp

perso je penssais que ça existé pas , j'ai le catalogue facom , mais j'ai rien trouver

pas la moindre idée de la ref je l'es graté a un collegue y faut regardé dans les outils PL ou engins de chantier en carré 1" nous se qu'on utilise tout les jours sur nos voiture c'est du 1/2"

mais ça sert a rien sa marche quand meme pas avec la grosse douille se qui faut c'est ou un pistolet pneumatique et la douille de 27 avec un compresseur qui envoi au moin 12-14 bars ou frabiqué un outil pour la bloqué si on a la pouli perçé

ok , j'vais ramener le vilo dans un garage PL.

pourquoi ton vilo et demonté ?

non pas encore ,mais le bloc est nu il me faut juste démonté la poulie et je change le joint spy + coussinet de vilo

tu prend une grosse barre en acier style pied de biche tu l'entoure de chiffon et tu le bloc entre les tourillon de vilo et le bloc

poulie démonté