[astuce] réglage de l'intermitance de l'essuie-glace

Aujourd'hui, comme il pleuvinanit j'ai découvert sur ma Vento qu'on pouvais choisir entre 2 temps d'intermitance pour les passages des balais d'essuie-glace. C'est connu?

En fait il faut mettre le cran intermitance normal (env. 10sec entre 2 passage) revenir en mode arret, puis revenir en mode intermitance (env. 2sec entre 2 passage)

Voila, si ca peut aider...

Je ne connaissait pas du tout! Vais tenter demain

Si c'est connu mais il n'y a pas que 2 vitesses, c'est toi qui choisit la durée de "pause".
Si tu coupe l'intermittant et que tu le remets 5s plus tard, ça balayera tout les 5s etc...

C'est pas mal, combien de temps d'intermitance maximum peut on regler?

Je savais pas,je vais tenté moi aussi...Merci

Remi076:
Aucune idée de la durée maxi

Mon frangin viens de me dire que ca marchait déja sur golf 2...

moi je savais que sa le faisait mais au debut je croyait que sa venait de mon moteur mais au fil du temps je me suis dit que c'etait normale.

salut,

et pour l'essuie glace arrière, on est obligé d'actionner le lave glace pour le mettre en route?

souvent je veux juste essuyer un coup, genre je passe sous un arrosage automatique, ou je demarre le soir ou le matin et y'à un peu d'humidité, et je suis obligé de démarrer le lave glace.

du coup obligé de remttre une "pichnette" pour l'arreter et bien souvent ça me fait partir un peu de lave glace et ça dégueulasse le coffre

lol, c'est tellement vrai, moi aussi ca me degueulasse tout
mais il faut vraiment donner un coup bref sinon le lave glace se met en route

en général oui le tuyau du lave glace est vide donc on à droit à quelques essais avant que ça sorte.

le plus chiant c'est apres avoir lavé la voiture! y'à toujours des gouttes qui retombent en roulant! faut vraiment le faire juste une fois au début puis attendre 5min