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    [résolu]ventilo radiateur cassée

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    Message par dali_d_elite Mer 18 Nov 2015, 14:03

    salut à tous,

    En vérifiant le niveau d'eau ce matin de ma golf 3 tdi 90 cv (modèle 1997) avec radiateur à double ventilo, j'ai remarqué que la ventilo à petit moteur (comme celle à droite de l'image ci-dessous) est cassée : La lisse est libre (pas attaché à l'actuateur) et lorsque j'essaye de la faire tourner manuellement, elle frotte le radiateur, tandis que l'autre ventilo (à grand moteur) tourne convenablement lorsque la température du moteur augmente.

    A quoi sert ce 2eme ventilo ? et est ce qu'il est urgent de la réparer ? est ce qu'elle est en relation avec le clim (j'entend toujours parler de radiateur de clim).

    Merci d'avance pour votre conseil.






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    Dernière édition par dali_d_elite le Jeu 21 Juil 2016, 11:13, édité 2 fois
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    Message par difrey974 Mer 18 Nov 2015, 15:05

    Salut
    Le deuxième ventilateur sert pour la climatisation,si je ne dis de connerie!
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    Message par Golf 3 Td 51/971 Mer 18 Nov 2015, 15:28

    Le 2e ventilateur est souvent sur les véhicules climatisés, il est relié au premier via une courroie multipiste située derrière le radiateur
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    Message par dali_d_elite Mer 18 Nov 2015, 15:35

    difrey974 a écrit:Salut
    Le deuxième ventilateur sert pour la climatisation,si je ne dis de connerie!

    mais il s'agit du même radiateur. mois je dis que puisque le moteur exerce plus de force en activant le clim (pour entraîner le compresseur clim), la température ira parfois au delà du normale et le système appelle ce 2eme ventilo pour mieux refroidir.

    si je ne dis pas de connerie aussi ! une connerie
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    Message par dali_d_elite Mer 18 Nov 2015, 15:36

    Golf 3 Td 51/971 a écrit:Le 2e ventilateur est souvent sur les véhicules climatisés, il est relié au premier via une courroie multipiste située derrière le radiateur

    j'ai pas constaté de courroie, je vérifie et je vous confirme..
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    Message par Apollon13120 Mer 18 Nov 2015, 17:33

    dali_d_elite je vais te faire payer des droits d'auteur pour l'utilisation de ma photo lol !!!!

    Il y as une courroie qui relis les deux ventilateur.

    Le radiateur sur une auto avec clim est plus petit car il y as un 2nd radiateur pour la clim d'où les deux ventilateur.

    Apo~

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    Message par Apollon13120 Mer 18 Nov 2015, 17:35

    Voici ce qu'il te faut :

    [résolu]ventilo radiateur cassée Captur10

    Apo~

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    Message par dali_d_elite Jeu 19 Nov 2015, 08:28

    Apollon13120 a écrit:dali_d_elite  je vais te faire payer des droits d'auteur pour l'utilisation de ma photo lol !!!!

    Il y as une courroie qui relis les deux ventilateur.

    Le radiateur sur une auto avec clim est plus petit car il y as un 2nd radiateur pour la clim d'où les deux ventilateur.

    Apo~


    Cher auteur, c'est la seule photo que j'ai trouvé sur "google images"qui ressemble un peu à ma configuration (j'ai pas pu prendre des photos car ma caméra est cassée) : Sinon, c'est la geste qui compte geek

    ma clim est en marche et refroidisse nikel; mais je trouve un seul radiateur avec deux ventilateurs !!!
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    Message par Apollon13120 Jeu 19 Nov 2015, 08:36

    En fait les deux radiateur sont plassé un peu comme ça :

    [résolu]ventilo radiateur cassée 2Q==

    En vu du prix de la courroie et surtout si ils ont mis deux ventilo chez VW c'est qu'ils doivent avoir leur utilité lool

    Apo~
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    [résolu]ventilo radiateur cassée Empty Re: [résolu]ventilo radiateur cassée

    Message par dali_d_elite Jeu 26 Mai 2016, 00:49

    Pfffff quel cauchemar le fait de changer ce petit ventilo , fixé dans une armature en plastique qui loge les deux ventilos et les deux radiateurs de telle façon qu'il est impossible de remplacer un ventilo sans désassembler tout...
    Merci VAG en tout cas.

    Alors, 1-Mr le tôlier pour démonter le pare-choc et toute la face avant, puis 2-Mr le spécialiste du clim pour vider le gaz du circuit et démonter le radiateur du clim, ensuite, retour vers 3-Mr le tôlier qui -merci à lui- s'est chargé du démontage du radiateur moteur et du remplacement du nouveau ventilo, et Hop la mauvaise surprise, le courroie manque 2 cm pour relier les deux ventilos. Et re-belote je part (sans voiture) à la recherche d'une courroie un peu plus grande... Heureusement le mec qui m'a vendu l'ensemble ventilo + courroie m'a promis de la remplacer demain par une un peut plus grande.

    Alors, retour vers Mr le tôlier qui a rebranché le radiateur moteur et mis à niveau le LDR  (avec de l'eau de robinet pour me dépanner) et fixé mes deux phares .

    Demain, je vais par l'occasion pour faire un nettoyage du circuit de refroidissement et du radiateur chez un spécialiste qui fait le nettoyage à l'aide d'une machine à pression.. avant de passer chez le mec espérant qu'il me retrouvera la courroie.

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