probleme temperature d'eau

Bonjour
Aujourd'hui je prend la golf, la laisse chauffer normalement, je roule elle chauffe a 80 normalement (ca fait 1 semaine que je l'ai)
Mais a l'arret elle augmente en t° et passe a 90/92,
Cela est t'il normal ?

Up

Oui car il n'y a plus assez d'air pour refroidir vu que tu ne roule pas . Il faut s' inquiéter quand la température arrive vers 105 ,110° . Le ventilo se déclenche vers 90,92° . Je ne connais pas les chiffres précis mais cela te donne une indication. J'espère avoir répondu à ta question ;-)

tout a etais dit par reggio 27

Genial !
Merci a vous les gars!

la mienne monte a 90 en ville mais dés que je roule ca redescent a 70... et meme en fesant le gros bourrin ca chauffe pas

Bah c'est plutôt cool , regarde ta température d'huile et tu verras qu'elle monte quand tu cravache , après c'est peut être ta sonde de température de liquide de refroidissement qui merde . Après il fait froid donc ça refroidis plus vite aussi même si tu rentre dedans. Faire attention à la température du liquide c'est bien mais faut penser à jeter un oeil sur la température d'huile aussi (quand tu pousse elle dépasse les 100° . Perso j'ai jamais dépasser 105° pour l'huile )

moi je viens de changé le calorsta pas un 72 degré au lieux de 85 degrés et c'est bien mieux !

reggio 27 a écrit:Bah c'est plutôt cool , regarde ta température d'huile et tu verras qu'elle monte quand tu cravache , après c'est peut être ta sonde de température de liquide de refroidissement qui merde . Après il fait froid donc ça refroidis plus vite aussi même si tu rentre dedans. Faire attention à la température du liquide c'est bien mais faut penser à jeter un oeil sur la température d'huile aussi (quand tu pousse elle dépasse les 100° . Perso j'ai jamais dépasser 105° pour l'huile )

oui oui tkt la mienne monte jamais a 100... 90° apres jme calme et ca redescent direct.

et oui 70 c'est la temperature moyenne de ce temp

La mienne elle monte a 92° et bouge plus a par quand j'arrête le moteur 30min

adrinou a écrit:La mienne elle monte a 92° et bouge plus a par quand j'arrête le moteur 30min

ton calosta n ai pas adapter a ton moteur
j ai eu le Pb sur mon gti

le calosta essence s'ouvre a 70°
tandis que celui du diesel s'ouvre a 87°

Il est neuf d'origine VW toute mes golf que j'ai eu en essence c'était pareil. Les essence roule en température constamment comparer a un diesel.

Même au boulot je voit toute les essence quand elle atteint 90° elle bouge plus l'aiguille ne doit pas fair de yoyo