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    Message par ben787 Ven 09 Mai 2014, 20:54

    Bonjour,
    voila après des recherches peut concluante, je post ma demande:

    Ma centralisation ne marche plus:
    - la pompe marche : j'en ai acheté un en pensant que cela venais de là
    - les deux portes ne fonctionne pas : en panne en même temps( il me semble)
    - je peux fermer/ouvrir en aspirant/soufflant

    Je pense a un problème électrique a l’intérieur de la caisse (relais si y a, ou autre)
    Je veux bien essayer de changer le mécanise de la porte mais je veux être sur avant de faire des frais

    Donc si, vous avez des idées ou truc a testé je suis preneur

    Merci !!!  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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    Message par maz gt tdi Sam 10 Mai 2014, 05:48

    ben787 a écrit:Bonjour,
    voila après des recherches peut concluante, je post ma demande:

    Ma centralisation ne marche plus:
    - la pompe marche : j'en ai acheté un en pensant que cela venais de là
    - les deux portes ne fonctionne pas : en panne en même temps( il me semble)
    - je peux fermer/ouvrir en aspirant/soufflant

    Je pense a un problème électrique a l’intérieur de la caisse (relais si y a, ou autre)
    Je veux bien essayer de changer le mécanise de la porte mais je veux être sur avant de faire des frais    

    Donc si, vous avez des idées ou truc a testé je suis preneur

    Merci !!!  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

    Salut aillant deja le soucis

    sois c'est le module ,voir un des moteur des porte hs voir celui du coffre ou trape essence ou un des tuyau  au porte qui a un trou ...

    quand tu souffle et sa ouvre c'est a quelle niveau ?
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    Message par ben787 Sam 10 Mai 2014, 11:24

    Sa marche très bien en soufflant tout s’ouvre donc je ne pense pas qu'il y ait de trou.
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    Message par Alban Sam 10 Mai 2014, 12:49

    pour moi c'est ta pompe. debranche ton tuyau a la sortie de pompe et regardes en actionnant si elle souffle ou aspire. directement dessus.


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    Message par ben787 Sam 10 Mai 2014, 14:45

    Le truc c'est que la pompe fonctionne sur une autre golf et sur la mienne rien donc je penserais à l’électricité de la serrure a la pompe
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    Message par stef62 Mar 13 Mai 2014, 15:09

    bonjour a tous je voudrais savoir si je doit changer ou pas ma pompe car elle est vraiment triste Fermeture centralisée  3
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    Message par stef62 Mar 13 Mai 2014, 15:10

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    Message par ptitloup89 Mar 13 Mai 2014, 15:40

    salut, ta pompe a pris la flotte! tu devrais aussi regarder si tu as pas des fuite d'eau


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    Message par Alban Mar 13 Mai 2014, 16:09

    Dead, morte, cuite, hs...


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    Message par stef62 Mar 13 Mai 2014, 17:24

    okok oui c'est clair quelle est cuite
    et pour la fuite d'eau je ne c'est pas car c'est une voiture que j'ai racheter comme sa mais la sa va aler la prochaine pompe que je mais je me suis fait un petit coffre en bois pour la cacher comme sa un peut plus esthetique
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    Message par Alban Mar 13 Mai 2014, 17:33

    Demontes ton feu arrière droit et regardes l état du joint de feu.


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    Message par LOR3N2OO Mar 13 Mai 2014, 20:03

    super 
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    Message par stef62 Mar 13 Mai 2014, 22:11

    okok je ferais sa demain et je tiendrai au jus car je vien de voir le message
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    Message par ben787 Mer 14 Mai 2014, 13:13

    ben787 a écrit:Le truc c'est que la pompe fonctionne sur une autre golf et sur la mienne rien donc je penserais à l’électricité de la serrure a la pompe

    Une idée ?  Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par Alban Mer 14 Mai 2014, 13:39

    La prise qui doit être oxydee.


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    Message par stef62 Ven 16 Mai 2014, 13:28

    bonjour golf3cab79 j'ai demonter mon feu arriere droit et je ne voie pas de joint est ce normal merci
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    Message par stef62 Ven 16 Mai 2014, 13:29

    et j'ai oublier ma prise de pompe est oxydé comment je la change merci
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    Message par Alban Ven 16 Mai 2014, 13:54

    si t'as pas de joint c'est pas normal. tu peux en trouver en casse auto. ou contactes golfistes75 sur le forum il doit avoir ca. et pour ta prise passes de la bombe nettoyant contact ou WD40. ca devrait le faire.
    pour le joint c'est ce genre la http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1355367&sid=24516c642f844fcbd793f18233e6cc1a


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    Message par stef62 Ven 16 Mai 2014, 14:15

    ok merci de ta reponse golf3cab79 je ferai sa des que possible
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    Message par ben787 Lun 05 Jan 2015, 18:33

    Bonjour, je remonte mon sujet
    je ne l'ai toujours pas résolu depuis le temps (je m'en suis pas occupé)

    Dernièrement avec un tournevis testeur, j'ai testé le borne de la prise compresseur et j’obtiens du courant sur les fils des contacteur de porte (le vert et le gris d’après le RTA) Neutral

    Après j'ai pensé que comme la pompe marché sur la voiture du type a qui je l'ai acheté, je me suis dit que peut être les fiche ne sont pas dans le même ordre (qui sais Laughing )

    Merci

    Et Bonne Année
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    Message par Apollon13120 Lun 05 Jan 2015, 20:35

    Juste une question, tu as dit que sur une autre mk la pompe marchée. est ce que tu as fait un swap de pompe pour voir ?

    As tu netoyer les connecteurs ?

    Apo~

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    Message par ben787 Lun 05 Jan 2015, 20:53

    Je ne sais pas se qu'ai un swap de la pompe.
    Non, je n'ai pas nettoyé les connecteur (je le ferais demain, sait on jamais)
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    Message par Apollon13120 Mar 06 Jan 2015, 08:21

    un swap c'est un test croisé.

    Quand tu as essayé la pompe sur une autre est ce que tu a mis l'autre sur la tienne ?

    Apo~

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    Message par ben787 Mar 06 Jan 2015, 11:06

    Si tu pouvez m'en dire plus sur se test croisé
    Et non je n'ai pas essayer la mienne je ne l'avais pas (j'aurais dû Sad )

    edit: je vien de voir, un test croisé c'est de tesé la pompe dans une autre voiture et la pompe d'une autre voiture.
    Je ne connais pas d'autres golf 3 Crying or Very sad

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