[Ibiza GTI TDI Cupra 110cv] Probleme Turbo

Bonjour
je me tourne vers vous car je ne trouve pas d ou vien se bruit/phenomene
j ai une ibiza gti tdi 110 AFN de 1998.
le turbo a ete changer car l autre etait gripper.
depuis le remontage elle a de nouveau de son punch tres forte acceleration sans coupure. bref
3 jours apres je commence a entendre un bruit bizzar
galet tendeur accesoire ou turbo je ne sais pas trop par contre au niveau de l arrivée d huile (ecroue et contre ecroue) sa suinte l huile par le haut pas au niveau du joint en cuivre direct turbo, c est au niveau de l ecrou ou il y la conduite d huile qui passe
apres multiple recherche il n y a pas de joint a ce niveau juste la fin de la conduite en forme conique et entre l ecrou et le contre ecrou non plus pas de joint necessaire( schema ETKA)
De plus a l arret que j accelere la durite echangeur se gonfle (normale) mais a la decelleration j ai l impression que l air "revient vers le turbo dans le sens inverse" au lieu de continué vers l echangeur et continué son sens de circulation

Je sais j explique un peu mal mais j espere que l un d entre vous vois et comprend mon proble

La retour d air peut il faire tourné le turbo a l envers ? et de ce fait faire remonter l huile d ou le suintement que j ai ?

Si oui quel est la solution
Merci d avance

salut tu doit simplement resserrer un peu plus ta durite pour arrêter le suintement. tu ne peux pas avoir un retour de compression au turbo comme tu explique. De plus la compression des gaz qu' effectue le turbo n est pas en relation avec le circuit d huile donc pas d échange a ce niveau la. Mise a part une mauvaise étanchéité du turbo mais la pas possible puisqu' il est neuf. pour le bruit cela doit venir d autre chose mais pour cela il faudrait pouvoir entendre pour déterminer.
Quel genre de bruit et a quel niveau exactement.